Nola alda dezake PNC (Plug&Charge) funtzioak ibilgailu elektrikoen kargatzeko esperientzia erabat?

Zer da PNC (Plug&Charge) funtzioa – Konektatu eta kargatu

Etxeko kargatzeko estazioen plug and play funtziotik eta eskualdeko Auto Charge funtziotik desberdina, PNC funtzioak ibilgailu elektrikoak kargatzeko estazio publikoetan "plug and play" egiteko aukera ematen du. Erabiltzaileek egin behar duten gauza bakarra kargatzeko pistola autoaren kargatzeko interfazean konektatzea da, ingelesez "Plug&Charge" deitzen dena.

Ikuspegi tekniko batetik, bi aplikazio-irtenbidetan bana daiteke: AC PNC eta DC PNC, kargatzen hasi, piztu, ordaindu eta kargatzeko prozesua automatikoki amaitu dezaketenak. PNC teknologia ISO 15118 komunikazio-arauan oinarritzen da.

Imajinatu PNC (Plug&Charge) onartzen duen ibilgailu elektriko bat kargatzeko estazio batera gidatzen ari zarela. Kendu kargatzeko pistola eta sartu ibilgailuaren kargatzeko atakan, eta karga automatikoki hasiko da. Ez da beharrezkoa aplikazioak bilatzea, ez da beharrezkoa txartelak pasatzea edo kodeak eskaneatzea, identitatearen egiaztapen eta ordainketa prozesu osoa isilean egiten da atzeko planoan, eta horrek ez bakarrik hobetzen du kargatzeko estazio publikoetako erabiltzaileen kargatzeko esperientzia, baita operadoreentzako kargatzeko estazioen bira-denbora laburtzen ere. Utzi kargatzeko esperientziak maila berrietara iristen bi aldeentzat, A eta B.

PNC (Plug&Charge) funtzioaren atzean dagoen printzipio teknikoa:

Ibilgailu elektrikoek eta kargatzeko estazioek identifikazio eta berrespen automatikoa lortzen dute ziurtagiri digitalen bidez; funtsean, identitate-egiaztapen enkriptatua da, gailuaren edo zerbitzuaren identitatea frogatzeko erabiltzen dena, kanpoko identifikaziorik behar izan gabe (RFID txartelak, zordunketa-txartelak edo kargatzeko aplikazioak, adibidez).

Ziurtagiri digitala autoaren barruan jarriz, ibilgailu elektrikoek nortasuna berretsi dezakete kargatzeko estazio publikoetan segundo gutxitan, eta horrela kargatzeko eta fakturatzeko funtzioen prozesu osoa gauzatu.

Zer da ziurtagiri digital bat?Kontratu-ziurtagiriak ibilgailuaren eta erabiltzailearen arteko kargatze-faktura eta kontua adierazten du, eta hau Mugikorretarako Zerbitzu Hornitzaileak (MSP) ematen du. Nortasunaren egiaztapena eta baimena (kargatzeko baimena duzun baieztatzeko) automatikoki egiten dira; ez dago aplikaziorik, ez txartelik pasatzen, ezta bestelako ordainketa-ekintzarik egiten ere.

Nola bermatzen duen PNC (Plug&Charge) funtzioak ordainketaren segurtasuna:

Erabiltzaileek enkriptazio-mekanismo konplexu baten menpe daude PNC (Plug&Charge) funtzioa erabiltzen duten bakoitzean, eta horrek datuak enkriptatu eta deskriptatzeko saio-gako sekretuak modu seguruan trukatzea, mezuak ez manipulatzeko sinadura digitalak eta parte-hartzaile bakoitzaren benetakotasuna egiaztatzeko ziurtagiri digitalak barne hartzen ditu; horiek guztiak erabiltzailearen ibilgailu elektrikoaren, kargatzeko estazioaren, kargatzeko estazioaren operadorearen eta mugikorreko zerbitzu-hornitzailearen artean gertatzen dira, eta prozesu osoa segundo gutxitan burutzen da. Segurtasun-maila hau online banku-sistemen berdina da, kargatzeko kableetatik eta beste kanal batzuetatik igarotzen diren datu-byte guztiak pribatuak eta segurtasunez babestuak izaten jarraitzen dutela bermatuz.

• ✔ Ezarri sareen artean TLS 1.3 konexio seguru enkriptatuak;
• ✔ X.509 ziurtagiri-kateen eta PKI erro-ziurtagiri-sistemen interoperabilitate-partekatzea ezartzea operadore-sareen artean;
• ✔ ISO 15118 komunikazio-araua onartuz, ziurtagiri digitalak ibilgailu elektrikoen kargatzeko ekosistemako parte-hartzaile guztien artean modu elkarrekiko konfiantzazkoan jaulki eta kudeatzen dira, datuen segurtasuna eta kargatzeko bateragarritasuna bermatuz;

PNC (Plug&Charge) da gaur egun kargatzeko akatsak murrizteko ordainketa-metodo eraginkorrena eta seguruena.

PNC (Plug&Charge) ekosistema:

PNC (Plug&Charge) ekosistemaren egungo egoera 2025era arte:

Mundu osoan PNC funtzionaltasuna onartzen duten CPOak:
Europa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
Erresuma Batua: dom: IONITY, Shell Recharge
Ameriketako Estatu Batuak: Kargatzeko puntua, Electrify America, IONNA

PNC funtzionaltasuna onartzen duten mundu osoko ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileak:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo, etab.

PNC funtzioa onartzen duten OEM kargatzeko estazio globalak:
ABB, Alpitronic, Autel, Defa, Delta, Ekoenergetiko, Enersys, i-Charging, IOCharger, Kempower, Liteon, Mennekes, Power Electronics, StarCharge, Vestel, XCharge Wait.

PNC (Entxufatu eta Kargatu) OCPP 2.0.1:

Gaur egun, OCPP 1.6 eta OCPP 2.0.1 oraindik ere paraleloan erabiltzen ari dira globalki. PNC funtzionalitatea duen kargatzeko estazio bat behar baduzu, OCPP 2.0.1-ek bide estandarizatu bat eskaintzen du, muturretik muturrera. 1.6-n oinarritutako Plug&Charge funtziona dezake, baina horrek CPMS/kargagailuaren arteko desadostasunak izateko aukera handitzen du, eta horrek akatsak sor ditzake (adibidez, mezuen kapsulazio edo hornitzaileen ID desberdinak), beraz, 1.6-k hornitzaileen konbinazioak zehaztea eta elkarreragingarritasun proba zabalak egitea eskatzen du PNC funtzionalitatea behar bezala ez funtzionatzeko. Egiaztapen-denboraren kostua, langileen kostua eta inbertitutako kostu ekonomikoa OCPP 2.0.1 protokolo estandarizatuaren bertsioarenak baino handiagoak dira.

PNC (Plug&Charge)-en derrigorrezko ezarpen data 2027ko urtarrilaren 1a da.

PNC (Plug&Charge) balio erantsiko zerbitzu aukerako bat izatetik azpiegitura-eskakizun derrigorrezko bat izatera igaro da Europan eta Estatu Batuetan.

Erregai Alternatiboen Azpiegituren Erregelamendua (AFIR) gehiago eguneratu da. 2027ko urtarrilaren 1ean, Europa osoko kargagailu publiko eta pribatuek ISO 15118-20 estandar aurreratua onartu beharko dute, eta azpiegituren egitura-eraldaketa premiazkoa da. Arau-ikuspegi honek sare-operadoreak aurreikusitakoa baino lehenago zabaltzera bultzatu ditu, eta fabrikatzaileak betetze-eskakizunak epea baino lehen betetzera bultzatu ditu. AFIRek ISO 15118 estandarra bete behar du, ez PNC (Plug&Charge) funtzioa bera. Hala ere, ISO 15118 20 estandar berriena onartzea PNC funtzionalitaterik gabe ez da oso esanguratsua.

Ameriketako Estatu Batuek antzeko ikuspegia hartu dute: Ibilgailu Elektrikoen Azpiegitura Nazionalaren (NEVI) programaren eskakizunen bidez, kargagailu guztiek ISO 15118-3 araua bete behar dute eta haien hardwareak ISO 15118-20 eta ISO 15118-20 protokoloak ezartzeko gaitasuna izan behar du.

Plug&Charge-ren balioa OEMek erabiltzaileei zerbitzu fidagarrienak eta erosoenak eskaintzeaz gain, kargatzeko esperientzia seguruena eta erosoena ere eskaintzen dutela da, datuen segurtasuna galdu gabe.