Nuus - Hoe kan die PNC (Plug&Charge)-funksie die laai-ervaring van elektriese voertuie heeltemal verander?

Wat is die PNC (Plug&Charge) funksie – Plug and Charge

Anders as die "prop-en-speel"-funksie vir huishoudelike laaistasies en streeks-outomatiese laai, laat die PNC-funksie elektriese voertuie toe om "plug-and-play" te wees op openbare laaistasies. Die enigste ding wat gebruikers hoef te doen, is om die laaigeweer in die laai-koppelvlak van die motor te koppel, wat in Engels "Plug&Charge" genoem word.

Vanuit 'n tegniese oogpunt kan dit in twee toepassingsoplossings verdeel word: AC PNC en DC PNC, wat outomaties kan begin laai, aanskakel, betaal en die laaiproses kan beëindig. PNC-tegnologie is gebaseer op die ISO 15118-kommunikasiestandaard.

Stel jou voor jy ry 'n elektriese voertuig wat PNC (Plug&Charge) ondersteun na 'n laaistasie. Verwyder eenvoudig die laaigeweer en plaas dit in die voertuig se laaipoort, en die laai sal outomaties begin. Jy hoef nie na toepassings te soek nie, jy hoef nie kaarte te vee of kodes te skandeer nie, die hele identiteitsverifikasie- en betalingsproses word stilweg in die agtergrond voltooi, wat nie net die laai-ervaring van gebruikers by openbare laaistasies aansienlik verbeter nie, maar ook die omsettyd van laaistasies vir operateurs verkort. Laat die laai-ervaring nuwe hoogtes bereik vir beide partye, A en B.

Die tegniese beginsel agter die PNC (Plug&Charge) funksie:

Elektriese voertuie en laaistasies verkry outomatiese identifikasie en bevestiging deur digitale sertifikate – in wese geïnkripteerde identiteitsverifikasie, wat gebruik word om die identiteit van die toestel of diens te bewys, sonder die behoefte aan eksterne identifikasie (soos RFID-kaarte, debietkaarte of laai-apps).

Deur die digitale sertifikaat binne die motor te plaas, kan elektriese voertuie binne 'n paar sekondes identiteitsbevestiging by openbare laaistasies voltooi, en sodoende die volle proses van laai- en faktureringsfunksies verwesenlik.

Wat is 'n digitale sertifikaat?Die kontraksertifikaat verwys na die laairekening en rekening tussen die voertuig en die gebruiker, wat deur die Mobiele Diensverskaffer (MSP) verskaf word. Identiteitsverifikasie en magtiging (om te bevestig of jy toegelaat word om te laai) word alles outomaties voltooi – daar is geen app-toepassings, geen kaartswaai en geen ander betalingsaksies nie.

Hoe die PNC (Plug&Charge)-funksie betalingsekuriteit verseker:

Gebruikers maak staat op 'n komplekse enkripsiemeganisme elke keer as hulle die PNC (Plug&Charge)-funksie gebruik, wat die veilige uitruil van geheime sessiesleutels vir die enkripsie en dekripsie van data, digitale handtekeninge om te verseker dat boodskappe nie gepeuter word nie, en digitale sertifikate om die egtheid van elke deelnemer te verifieer insluit – wat alles tussen die gebruiker se elektriese voertuig, laaistasie, laaistasie-operateur en mobiele diensverskaffer plaasvind, en die hele proses word binne sekondes voltooi. Hierdie sekuriteitsvlak is dieselfde as dié van aanlyn bankstelsels, wat verseker dat alle datagrepe wat deur laaikabels en ander kanale vloei, privaat bly en deur sekuriteit beskerm word.

✔ Vestig TLS 1.3-geënkripteerde veilige verbindings tussen netwerke;
✔ Vestig interoperabiliteitsdeling van X.509-sertifikaatkettings en PKI-wortelsertifikaatstelsels tussen operateurnetwerke;
✔ Deur die ISO 15118-kommunikasiestandaard aan te neem, word digitale sertifikate op 'n wedersyds vertroude wyse uitgereik en bestuur tussen alle deelnemers in die EV-laai-ekosisteem, wat datasekuriteit en laaiversoenbaarheid verseker;

PNC (Plug&Charge) is tans die doeltreffendste en veiligste betaalmetode om laaifoute te verminder.

PNC (Plug&Charge) ekosisteem:

Elektriese Voertuig (EV) Aansitter:Wanneer die gebruiker die geweerinvoegingsaksie voltooi, sal die EV sy kontraksertifikaat – Mobiele Diensverskaffer – aan die laaier vertoon.

OEM-konfigurasiesertifikaat:'n kontraksertifikaat wat gebruik word vir veilige versoeke en ontvangs, en die koppeling van die voertuig met die faktuurrekening van die gebruiker (of voertuigeienaar).

Laaistasie SECC:Vertoon die digitale identifiseerder tydens die Transport Layer Security (TLS) handskudproses en bevestig dat die laaier aan die vertroude PNC (Plug&Charge) ekosisteem behoort. Nadat veilige kommunikasie tot stand gebring is, sal die EV sy kontraksertifikaat stuur, en

Laaistasie SECC:Hierdie sertifikaat moet geverifieer word voordat dit toegelaat word om die laaiproses te betree. Sommige dele van die verifikasie kan direk op die laaistasie uitgevoer word (soos die verifikasie van die digitale handtekening van die sertifikaat en die kontrolering van die vervaldatum daarvan), terwyl die res aan die agterkant – die Laaistasiebestuurstelsel (CPMS) – deurgegee sal word.

Laaistasie-operateur (CPO):kommunikeer met die Mobiele Diensverskaffer (MSP), wat kontroleer of die faktuurrekening steeds geldig en aktief is voordat die laaiproses begin. Die CPO is ook verantwoordelik om te verseker dat die laaier die nuutste SECC-sertifikaat geïnstalleer het en betroubare TLS-geënkripteerde kommunikasie met EV gevestig het.

Mobiele Diensverskaffer (MSP):'n Maatskappy wat "laaikontrakte" verskaf en gebruikersverifikasie uitvoer. Die betaalmetode (soos bankrekening of kredietkaart) word geassosieer met die "laaikontrak" van MSP, en die gebruiker bevestig MSP en teken die kontrak. MSP reik die kontraksertifikaat uit en betaal die CPO-laaifooi. Die koste word bereken op grond van die B2B (besigheid-tot-besigheid) tarief wat tussen CPO en MSP ooreengekom is.

Die huidige situasie van die PNC (Plug&Charge) ekosisteem tot 2025:

CPO's wat PNC-funksionaliteit wêreldwyd ondersteun:
Europa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
VK: dom: IONITY, Shell Herlaai
Verenigde State: Laaipunt, Electrify America, IONNA

EV-OEM's wêreldwyd wat PNC-funksionaliteit ondersteun:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo, ens.

Globale OEM-laaistasies wat PNC-funksie ondersteun:
ABB, Alpitronic, Autel, Defa, Delta, Ekoenergetyka, Enersys, i-Charging, IOCHarger, Kempower, Liteon, Mennekes, Kragelektronika, StarCharge, Vestel, XCharge Wait.

PNC (Inprop en Laai) OCPP 2.0.1:

Tans word OCPP 1.6 en OCPP 2.0.1 steeds parallel wêreldwyd gebruik. As jy 'n laaistasie met PNC-funksionaliteit benodig, bied OCPP 2.0.1 'n gestandaardiseerde, end-tot-end-pad. Plug&Charge gebaseer op 1.6 kan werk, maar dit verhoog die moontlikheid van CPMS/laaier-wanverhouding wat lei tot verwante foute (soos verskillende boodskap-inkapseling of verskaffer-ID's), dus vereis 1.6 die spesifisering van verskafferkombinasies en die uitvoering van uitgebreide interoperabiliteitstoetse om te verhoed dat PNC-funksionaliteit nie behoorlik funksioneer nie. Die verifikasietydkoste, mannekragkoste en ekonomiese koste wat belê is, is hoër as dié van die OCPP 2.0.1 gestandaardiseerde protokolweergawe.

Die verpligte implementeringsdatum vir PNC (Plug&Charge) is 1 Januarie 2027.

PNC (Plug&Charge) het van 'n opsionele waardetoegevoegde diens na 'n verpligte infrastruktuurvereiste in Europa en die Verenigde State verskuif.

Die Alternatiewe Brandstofinfrastruktuurregulasie (AFIR) is verder opgegradeer. Op 1 Januarie 2027 moet openbare en private laaistasies regoor Europa die gevorderde ISO 15118-20-standaard ondersteun, en strukturele transformasie van infrastruktuur is dringend nodig. Hierdie regulatoriese benadering het netwerkoperateurs aangespoor om voor skedule te ontplooi en vervaardigers gedwing om aan voldoeningsvereistes te voldoen voor die sperdatum. AFIR moet voldoen aan die ISO 15118-standaard, nie die PNC (Plug&Charge)-funksie self nie. Die ondersteuning van die nuutste ISO 15118-20-standaard sonder PNC-funksionaliteit is egter nie baie betekenisvol nie.

Die Verenigde State het 'n soortgelyke benadering gevolg: deur die vereistes van die Nasionale Elektriese Voertuiginfrastruktuur (NEVI) program moet alle laaiers voldoen aan die ISO 15118-3 standaard en hul hardeware moet die vermoë hê om die ISO 15118-20 en ISO 15118-20 protokolle te implementeer.

Die waarde van Plug&Charge lê daarin dat OEM's nie net gebruikers van die mees betroubare en gerieflikste dienste kan voorsien nie, maar ook die veiligste en gemaklikste laai-ervaring kan bied sonder om datasekuriteit in te boet.

Plasingstyd: 20 September 2026

Hoe kan die PNC (Plug&Charge)-funksie die laai-ervaring van elektriese voertuie heeltemal verander?