Hvernig getur PNC (Plug&Charge) virknin gjörbreytt hleðsluupplifun rafbíla?

Hvað er PNC (Plug&Charge) virkni – Plug and Charge

Ólíkt því sem er „plug and play“ á hleðslustöðvum heimila og svæðisbundinni sjálfvirkri hleðslu, gerir PNC-virknin rafbílum kleift að „plug and play“ á opinberum hleðslustöðvum. Eina sem notendur þurfa að gera er að stinga hleðslubyssunni í hleðslutengi bílsins, sem kallast „Plug&Charge“ á ensku.

Tæknilega séð má skipta því í tvær lausnir: AC PNC og DC PNC, sem geta sjálfkrafa hafið hleðslu, kveikt á, greitt og lokið hleðsluferlinu. PNC tækni byggir á samskiptastaðlinum ISO 15118.

Ímyndaðu þér að keyra rafbíl sem styður PNC (Plug&Charge) að hleðslustöð. Fjarlægðu einfaldlega hleðslubyssuna og settu hana í hleðslutengið á bílnum og hleðslan hefst sjálfkrafa. Engin þörf á að leita að öppum, engin þörf á að taka kort eða skanna kóða, allt auðkenningar- og greiðsluferlið fer fram hljóðlega í bakgrunni, sem bætir ekki aðeins hleðsluupplifun notenda á opinberum hleðslustöðvum til muna, heldur styttir einnig afgreiðslutíma hleðslustöðva fyrir rekstraraðila. Láttu hleðsluupplifunina ná nýjum hæðum fyrir báða aðila, A og B.

Tæknileg meginregla á bak við PNC (Plug&Charge) virknina:

Rafknúin ökutæki og hleðslustöðvar fá sjálfvirka auðkenningu og staðfestingu með stafrænum vottorðum – í raun dulkóðaðri auðkennisstaðfestingu, sem notuð er til að sanna auðkenni tækisins eða þjónustunnar, án þess að þörf sé á utanaðkomandi auðkenningu (eins og RFID-kortum, debetkortum eða hleðsluöppum).

Með því að setja stafræna vottorðið inn í bílinn geta rafbílar staðfest auðkenni sitt á opinberum hleðslustöðvum á örfáum sekúndum og þannig framkvæmt allt hleðslu- og reikningsferlið.

Hvað er stafrænt vottorð?Samningsskírteinið vísar til hleðslureiknings og reiknings milli ökutækisins og notandans, sem farsímaþjónustuaðilinn (MSP) lætur í té. Staðfesting á auðkenni og heimild (til að staðfesta hvort þú hafir leyfi til að hlaða) fer fram sjálfkrafa – engar smáforritanir eru nauðsynlegar, engin kortnotkun og engar aðrar greiðsluaðgerðir.

Hvernig PNC (Plug&Charge) virknin tryggir öryggi greiðslu:

Notendur reiða sig á flókið dulkóðunarkerfi í hvert skipti sem þeir nota PNC (Plug&Charge) eiginleikann, sem felur í sér örugga skipti á leynilegum lotulyklum til að dulkóða og afkóða gögn, stafrænar undirskriftir til að tryggja að skilaboðum sé ekki átt við og stafræn vottorð til að staðfesta áreiðanleika hvers þátttakanda – allt fer þetta fram á milli rafbíls notandans, hleðslustöðvar, rekstraraðila hleðslustöðvarinnar og farsímaþjónustuaðila, og öllu ferlinu er lokið á nokkrum sekúndum. Þetta öryggisstig er það sama og í netbankakerfum, sem tryggir að öll gagnabæti sem flæða í gegnum hleðslusnúrur og aðrar rásir haldist einkamál og örugg.

• ✔ Koma á TLS 1.3 dulkóðuðum öruggum tengingum milli neta;
• ✔ Koma á samvirkni milli netkerfa rekstraraðila á milli X.509 vottorðskeðja og PKI rótarvottorðskerfa;
• ✔ Samkvæmt ISO 15118 samskiptastaðalinum eru stafræn vottorð gefin út og stjórnað á gagnkvæman traustan hátt meðal allra þátttakenda í hleðsluvistkerfi rafbíla, sem tryggir gagnaöryggi og samhæfni hleðslu;

PNC (Plug&Charge) er nú skilvirkasta og öruggasta greiðslumátinn til að draga úr villum í hleðslu.

PNC (Plug&Charge) vistkerfi:

Núverandi staða PNC (Plug&Charge) vistkerfisins fram til ársins 2025:

CPO-fyrirtæki sem styðja PNC-virkni um allan heim:
Evrópa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
Bretland: heim: IONITY, Shell Recharge
Bandaríkin: Hleðslustöð, Electrify America, IONNA

Framleiðendur rafknúinna raftækja um allan heim sem styðja PNC virkni:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo o.fl.

Hleðslustöðvar frá alþjóðlegum framleiðanda sem styðja PNC-virkni:
ABB, Alpitronic, Autel, Defa, Delta, Ekoenergetyka, Enersys, i-Charging, IOCHarger, Kempower, Liteon, Mennekes, Power Electronics, StarCharge, Vestel, XCharge Wait.

PNC (Tengdu og hleðdu) OCPP 2.0.1:

Eins og er eru OCPP 1.6 og OCPP 2.0.1 enn notuð samhliða um allan heim. Ef þú þarft hleðslustöð með PNC-virkni býður OCPP 2.0.1 upp á staðlaða, heildstæða leið. Plug&Charge byggt á 1.6 getur virkað, en það eykur líkurnar á ósamræmi milli CPMS/hleðslutækis sem leiðir til tengdra villna (svo sem mismunandi skilaboðaskilaboða eða birgjaauðkenna), þannig að 1.6 krefst þess að tilgreina birgjasamsetningar og framkvæma ítarlegar samvirkniprófanir til að koma í veg fyrir að PNC-virkni virki ekki rétt. Kostnaður við staðfestingartíma, mannaflakostnaður og efnahagslegur kostnaður sem fjárfestur er er hærri en í stöðluðu samskiptaregluútgáfunni OCPP 2.0.1.

Skyldubundinn innleiðingardagur fyrir PNC (Plug&Charge) er 1. janúar 2027.

PNC (Plug&Charge) hefur færst úr því að vera valfrjáls virðisaukandi þjónusta í að vera skyldubundin innviðakrafa í Evrópu og Bandaríkjunum.

Reglugerðin um innviði fyrir aðra eldsneyti (AFIR) hefur verið enn frekar uppfærð. Frá og með 1. janúar 2027 verða opinberar og einkareknar hleðslustöðvar um alla Evrópu að styðja við háþróaða ISO 15118-20 staðalinn og brýn þörf er á umbreytingu á uppbyggingu innviða. Þessi reglugerðaraðferð hefur hvatt rekstraraðila netkerfa til að innleiða hleðslustöðvar á undan áætlun og hvatt framleiðendur til að uppfylla kröfur fyrir frestinn. AFIR þarf að uppfylla ISO 15118 staðalinn, ekki PNC (Plug&Charge) virknina sjálfa. Hins vegar er ekki mjög þýðingarmikið að styðja nýjasta ISO 15118-20 staðalinn án PNC virkni.

Bandaríkin hafa tekið upp svipaða nálgun: samkvæmt kröfum áætlunarinnar um innviði rafknúinna ökutækja (NEVI) verða allar hleðslustöðvar að uppfylla ISO 15118-3 staðalinn og vélbúnaður þeirra ætti að geta innleitt ISO 15118-20 og ISO 15118-20 samskiptareglurnar.

Gildi Plug&Charge liggur í því að framleiðendur geta ekki aðeins veitt notendum áreiðanlegustu og þægilegustu þjónustuna, heldur einnig boðið upp á öruggustu og þægilegustu hleðsluupplifunina án þess að fórna gagnaöryggi.