Paano lubos na mababago ng tungkuling PNC (Plug&Charge) ang karanasan sa pag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan?

Ano ang PNC (Plug&Charge) function – Plug and Charge

Iba sa plug and play ng mga household charging station at regional Auto Charge, ang PNC function ay nagbibigay-daan sa mga electric vehicle na maging "plug and play" sa mga pampublikong charging station. Ang kailangan lang gawin ng mga user ay isaksak ang charging gun sa charging interface ng sasakyan, na tinatawag na "Plug&Charge" sa Ingles.

Mula sa teknikal na perspektibo, maaari itong hatiin sa dalawang solusyon sa aplikasyon: AC PNC at DC PNC, na maaaring awtomatikong magsimulang mag-charge, mag-on, magbayad, at magtapos sa proseso ng pag-charge. Ang teknolohiyang PNC ay batay sa pamantayan ng komunikasyon na ISO 15118.

Isipin mong nagmamaneho ka ng isang de-kuryenteng sasakyan na may suporta sa PNC (Plug&Charge) papunta sa isang charging station. Tanggalin lang ang charging gun at ipasok ito sa charging port ng sasakyan, at awtomatikong magsisimula ang pag-charge. Hindi mo na kailangang maghanap ng mga app, hindi mo na kailangang mag-swipe ng mga card o mag-scan ng mga code, ang buong proseso ng pag-verify ng pagkakakilanlan at pagbabayad ay tahimik na natatapos sa background, na hindi lamang lubos na nagpapabuti sa karanasan sa pag-charge ng mga gumagamit sa mga pampublikong charging station, kundi nagpapaikli rin sa oras ng pag-turnover ng mga charging station para sa mga operator. Hayaang maabot ng karanasan sa pag-charge ang mas mataas na antas para sa magkabilang panig, sina A at B.

Ang teknikal na prinsipyo sa likod ng tungkuling PNC (Plug&Charge):

Ang mga sasakyang de-kuryente at mga istasyon ng pag-charge ay nakakamit ng awtomatikong pagkakakilanlan at kumpirmasyon sa pamamagitan ng mga digital na sertipiko – mahalagang naka-encrypt na beripikasyon ng pagkakakilanlan, na ginagamit upang patunayan ang pagkakakilanlan ng device o serbisyo, nang hindi nangangailangan ng panlabas na pagkakakilanlan (tulad ng mga RFID card, debit card, o mga charging app).

Sa pamamagitan ng paglalagay ng digital certificate sa loob ng kotse, maaaring makumpleto ng mga electric vehicle ang kumpirmasyon ng pagkakakilanlan sa mga pampublikong charging station sa loob lamang ng ilang segundo, sa gayon ay maisasakatuparan ang buong proseso ng pag-charge at pagsingil.

Ano ang isang digital na sertipiko?Ang sertipiko ng kontrata ay tumutukoy sa singil at account sa pagitan ng sasakyan at ng gumagamit, na ibinibigay ng Mobile Service Provider (MSP). Ang pag-verify ng pagkakakilanlan at awtorisasyon (upang kumpirmahin kung pinapayagan kang maningil) ay awtomatikong nakukumpleto – walang mga application ng app, walang pag-swipe ng card, at walang iba pang mga aksyon sa pagbabayad.

Paano tinitiyak ng tungkuling PNC (Plug&Charge) ang seguridad sa pagbabayad:

Umaasa ang mga gumagamit sa isang masalimuot na mekanismo ng pag-encrypt tuwing ginagamit nila ang tampok na PNC (Plug&Charge), na kinabibilangan ng ligtas na pagpapalitan ng mga sikretong session key para sa pag-encrypt at pag-decrypt ng data, mga digital na lagda upang matiyak na hindi nababagabag ang mga mensahe, at mga digital na sertipiko upang mapatunayan ang pagiging tunay ng bawat kalahok – na lahat ay nangyayari sa pagitan ng electric vehicle ng gumagamit, charging station, operator ng charging station, at mobile service provider, at ang buong proseso ay nakukumpleto sa loob ng ilang segundo. Ang antas ng seguridad na ito ay kapareho ng sa mga online banking system, na tinitiyak na ang lahat ng data bytes na dumadaloy sa mga charging cable at iba pang mga channel ay nananatiling pribado at protektado ng seguridad.

• ✔ Magtatag ng mga ligtas na koneksyon na naka-encrypt gamit ang TLS 1.3 sa pagitan ng mga network;
• ✔ Magtatag ng interoperability sharing ng mga X.509 certificate chain at PKI root certificate system sa pagitan ng mga operator network;
• ✔ Gamit ang pamantayan ng komunikasyon na ISO 15118, ang mga digital na sertipiko ay inilalabas at pinamamahalaan sa paraang pinagkakatiwalaan ng lahat ng kalahok sa ecosystem ng pag-charge ng EV, na tinitiyak ang seguridad ng data at pagiging tugma sa pag-charge;

Ang PNC (Plug&Charge) sa kasalukuyan ay ang pinakaepektibo at pinakaligtas na paraan ng pagbabayad para mabawasan ang mga error sa pag-charge.

Ekosistema ng PNC (Plug&Charge):

Ang kasalukuyang sitwasyon ng PNC (Plug&Charge) ecosystem hanggang 2025:

Mga CPO na sumusuporta sa PNC functionality sa buong mundo:
Europa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
UK: dom: IONITY, Shell Recharge
Estados Unidos: Chargepoint, Electrify America, IONNA

Mga EV OEM sa buong mundo na sumusuporta sa PNC functionality:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo, atbp.

Mga pandaigdigang OEM charging station na sumusuporta sa PNC function:
ABB、Alpitronic、Autel、Defa、Delta、Ekoenergetyka、Enersys、i-Charging、IOCharger、Kempower、Liteon、Mennekes、Power Electronics、StarCharge、Vestel、XCharge Wait.

PNC (Plug & Charge) OCPP 2.0.1:

Sa kasalukuyan, ang OCPP 1.6 at OCPP 2.0.1 ay ginagamit pa rin nang sabay-sabay sa buong mundo. Kung kailangan mo ng charging station na may PNC functionality, ang OCPP 2.0.1 ay nagbibigay ng standardized, end-to-end path. Maaaring gumana ang Plug&Charge batay sa 1.6, ngunit pinapataas nito ang posibilidad ng CPMS/charger mismatch na humahantong sa mga kaugnay na error (tulad ng iba't ibang message encapsulation o supplier ID), kaya ang 1.6 ay nangangailangan ng pagtukoy sa mga kumbinasyon ng supplier at pagsasagawa ng malawakang interoperability testing upang maiwasan ang hindi maayos na paggana ng PNC functionality. Ang gastos sa oras ng pag-verify, gastos sa manpower, at gastos sa ekonomiya na ipinuhunan ay mas mataas kaysa sa mga nasa standardized protocol version ng OCPP 2.0.1.

Ang mandatoryong petsa ng implementasyon para sa PNC (Plug&Charge) ay Enero 1, 2027

Ang PNC (Plug&Charge) ay lumipat mula sa isang opsyonal na value-added na serbisyo patungo sa isang mandatoryong kinakailangan sa imprastraktura sa Europa at Estados Unidos.

Ang Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) ay lalong pinagbuti. Sa Enero 1, 2027, ang mga pampubliko at pribadong charger sa buong Europa ay dapat suportahan ang advanced na pamantayan ng ISO 15118-20, at ang pagbabago sa istruktura ng imprastraktura ay agarang kailangan. Ang regulatory approach na ito ay nag-udyok sa mga operator ng network na mag-deploy nang mas maaga sa iskedyul at nagtulak sa mga tagagawa na matugunan ang mga kinakailangan sa pagsunod bago ang deadline. Kailangang sumunod ang AFIR sa pamantayan ng ISO 15118, hindi sa mismong function ng PNC (Plug&Charge). Gayunpaman, ang pagsuporta sa pinakabagong pamantayan ng ISO 15118 20 nang walang functionality ng PNC ay hindi gaanong makabuluhan.

Ang Estados Unidos ay gumamit ng katulad na pamamaraan: sa pamamagitan ng mga kinakailangan ng programang National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), lahat ng charger ay dapat sumunod sa pamantayang ISO 15118-3 at ang kanilang hardware ay dapat may kakayahang ipatupad ang mga protocol na ISO 15118-20 at ISO 15118-20.

Ang halaga ng Plug&Charge ay nakasalalay sa katotohanang ang mga OEM ay hindi lamang makapagbibigay sa mga gumagamit ng pinaka-maaasahan at maginhawang serbisyo, kundi makapag-aalok din ng pinakaligtas at pinakakomportableng karanasan sa pag-charge nang hindi isinasakripisyo ang seguridad ng data.