Si mund ta ndryshojë plotësisht funksioni PNC (Plug&Charge) përvojën e karikimit të automjeteve elektrike?

Çfarë është funksioni PNC (Plug&Charge) – Plug and Charge

Ndryshe nga funksioni plug and play i stacioneve të karikimit shtëpiak dhe funksioni rajonal Auto Charge, funksioni PNC lejon që automjetet elektrike të jenë “plug and play” në stacionet publike të karikimit. E vetmja gjë që përdoruesit duhet të bëjnë është të lidhin pistoletën e karikimit në ndërfaqen e karikimit të makinës, e cila në anglisht quhet “Plug&Charge”.

Nga një perspektivë teknike, mund të ndahet në dy zgjidhje aplikimi: AC PNC dhe DC PNC, të cilat mund të fillojnë automatikisht karikimin, ndezjen, pagesën dhe përfundimin e procesit të karikimit. Teknologjia PNC bazohet në standardin e komunikimit ISO 15118.

Imagjinoni të drejtoni një automjet elektrik që mbështet PNC (Plug&Charge) drejt një stacioni karikimi. Thjesht hiqni pistoletën e karikimit dhe futeni atë në portën e karikimit të automjetit, dhe karikimi do të fillojë automatikisht. Nuk ka nevojë të kërkoni aplikacione, nuk ka nevojë të rrëshqisni karta ose të skanoni kode, i gjithë procesi i verifikimit të identitetit dhe pagesës kryhet në heshtje në sfond, gjë që jo vetëm që përmirëson shumë përvojën e karikimit të përdoruesve në stacionet publike të karikimit, por edhe shkurton kohën e qarkullimit të stacioneve të karikimit për operatorët. Lëreni që përvoja e karikimit të arrijë nivele të reja për të dyja palët, A dhe B.

Parimi teknik pas funksionit PNC (Plug&Charge):

Automjetet elektrike dhe stacionet e karikimit arrijnë identifikim dhe konfirmim automatik përmes certifikatave dixhitale - në thelb verifikim i identitetit të enkriptuar, i përdorur për të vërtetuar identitetin e pajisjes ose shërbimit, pa pasur nevojë për identifikim të jashtëm (siç janë kartat RFID, kartat e debitit ose aplikacionet e karikimit).

Duke vendosur certifikatën dixhitale brenda makinës, automjetet elektrike mund të përfundojnë konfirmimin e identitetit në stacionet publike të karikimit vetëm në pak sekonda, duke realizuar kështu procesin e plotë të funksioneve të karikimit dhe faturimit.

Çfarë është një certifikatë dixhitale?Certifikata e kontratës i referohet faturës dhe llogarisë së tarifimit midis automjetit dhe përdoruesit, e cila ofrohet nga Ofruesi i Shërbimit Celular (MSP). Verifikimi i identitetit dhe autorizimi (për të konfirmuar nëse ju lejohet të tarifoni) kryhen automatikisht - nuk ka aplikacione, nuk ka rrëshqitje karte dhe nuk ka veprime të tjera pagese.

Si siguron funksioni PNC (Plug&Charge) sigurinë e pagesave:

Përdoruesit mbështeten në një mekanizëm kompleks enkriptimi sa herë që përdorin funksionin PNC (Plug&Charge), i cili përfshin shkëmbimin e sigurt të çelësave sekretë të sesionit për enkriptimin dhe dekriptimin e të dhënave, nënshkrimet dixhitale për të siguruar që mesazhet të mos manipulohen dhe certifikatat dixhitale për të verifikuar vërtetësinë e secilit pjesëmarrës - të gjitha këto ndodhin midis automjetit elektrik të përdoruesit, stacionit të karikimit, operatorit të stacionit të karikimit dhe ofruesit të shërbimit celular, dhe i gjithë procesi përfundon brenda sekondave. Ky nivel sigurie është i njëjtë me atë të sistemeve bankare online, duke siguruar që të gjitha bajtet e të dhënave që rrjedhin përmes kabllove të karikimit dhe kanaleve të tjera të mbeten private dhe të mbrojtura nga siguria.

• ✔ Vendosni lidhje të sigurta të enkriptuara TLS 1.3 midis rrjeteve;
• ✔ Vendosja e ndarjes së ndërveprimit të zinxhirëve të certifikatave X.509 dhe sistemeve të certifikatave rrënjë PKI midis rrjeteve të operatorëve;
• ✔ Duke adoptuar standardin e komunikimit ISO 15118, certifikatat dixhitale lëshohen dhe menaxhohen në një mënyrë të besueshme reciprokisht midis të gjithë pjesëmarrësve në ekosistemin e karikimit të automjeteve elektrike, duke siguruar sigurinë e të dhënave dhe përputhshmërinë e karikimit;

PNC (Plug&Charge) është aktualisht metoda më efikase dhe e sigurt e pagesës për të zvogëluar gabimet e karikimit.

Ekosistemi PNC (Plug&Charge):

Situata aktuale e ekosistemit PNC (Plug&Charge) deri në vitin 2025:

CPO-të që mbështesin funksionalitetin PNC në të gjithë botën:
Evropa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
MB: dominimi: IONITY, Shell Recharge
Shtetet e Bashkuara: Chargepoint, Electrify America, IONNA

Prodhuesit origjinalë të automjeteve elektrike në të gjithë botën që mbështesin funksionalitetin PNC:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo, etj.

Stacione karikimi OEM globale që mbështesin funksionin PNC:
ABB, Alpitronic, Autel, Defa, Delta, Ekoenergetyka, Enersys, i-Charging, IOCharger, Kempower, Liteon, Mennekes, Elektronikë Power, StarCharge, Vestel, XCharge Wait.

PNC (Lidh dhe Ngarko) OCPP 2.0.1:

Aktualisht, OCPP 1.6 dhe OCPP 2.0.1 përdoren ende paralelisht globalisht. Nëse ju nevojitet një stacion karikimi me funksionalitet PNC, OCPP 2.0.1 ofron një rrugë të standardizuar, nga fillimi në fund. Plug&Charge bazuar në 1.6 mund të funksionojë, por kjo rrit mundësinë e mospërputhjes CPMS/karikues që çon në gabime të lidhura (siç janë enkapsulimi i mesazheve të ndryshme ose ID-të e furnizuesit), kështu që 1.6 kërkon specifikimin e kombinimeve të furnizuesve dhe kryerjen e testeve të gjera të ndërveprimit për të shmangur që funksionaliteti PNC të mos funksionojë siç duhet. Kostoja e kohës së verifikimit, kostoja e fuqisë punëtore dhe kostoja ekonomike e investuar janë më të larta se ato të versionit të protokollit të standardizuar OCPP 2.0.1.

Data e zbatimit të detyrueshëm për PNC (Plug&Charge) është 1 janari 2027

PNC (Plug&Charge) është zhvendosur nga një shërbim opsional me vlerë të shtuar në një kërkesë të detyrueshme infrastrukturore në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara.

Rregullorja e Infrastrukturës së Karburantit Alternativ (AFIR) është përmirësuar më tej. Më 1 janar 2027, karikuesit publikë dhe privatë në të gjithë Evropën duhet të mbështesin standardin e avancuar ISO 15118-20, dhe transformimi strukturor i infrastrukturës është urgjentisht i nevojshëm. Kjo qasje rregullatore i ka nxitur operatorët e rrjetit të zbatojnë përpara afatit dhe i ka shtyrë prodhuesit të përmbushin kërkesat e pajtueshmërisë përpara afatit. AFIR duhet të jetë në përputhje me standardin ISO 15118, jo me vetë funksionin PNC (Plug&Charge). Megjithatë, mbështetja e standardit më të fundit ISO 15118 20 pa funksionalitetin PNC nuk është shumë kuptimplote.

Shtetet e Bashkuara kanë miratuar një qasje të ngjashme: nëpërmjet kërkesave të programit Kombëtar të Infrastrukturës së Automjeteve Elektrike (NEVI), të gjithë karikuesit duhet të jenë në përputhje me standardin ISO 15118-3 dhe pajisjet e tyre duhet të kenë aftësinë për të zbatuar protokollet ISO 15118-20 dhe ISO 15118-20.

Vlera e Plug&Charge qëndron në faktin se prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) jo vetëm që mund t'u ofrojnë përdoruesve shërbimet më të besueshme dhe të përshtatshme, por gjithashtu ofrojnë përvojën më të sigurt dhe më të rehatshme të karikimit pa sakrifikuar sigurinë e të dhënave.