PNC (Tak ve Şarj Et) özelliği, elektrikli araçların şarj deneyimini nasıl tamamen değiştirebilir?

PNC (Tak ve Şarj Et) işlevi nedir? – Tak ve Şarj Et

Ev tipi şarj istasyonlarının ve bölgesel otomatik şarj istasyonlarının tak ve çalıştır özelliğinden farklı olarak, PNC fonksiyonu elektrikli araçların halka açık şarj istasyonlarında "tak ve çalıştır" özelliğine sahip olmasını sağlar. Kullanıcıların yapması gereken tek şey, şarj cihazını aracın şarj arayüzüne takmaktır; bu da İngilizce'de "Plug&Charge" olarak adlandırılır.

Teknik açıdan bakıldığında, otomatik şarj başlatma, güç açma, ödeme yapma ve şarj işlemini sonlandırma işlevlerini yerine getiren AC PNC ve DC PNC olmak üzere iki uygulama çözümüne ayrılabilir. PNC teknolojisi, ISO 15118 iletişim standardına dayanmaktadır.

Elektrikli bir araçla (Plug&Charge - Tak ve Şarj Et) şarj istasyonuna gittiğinizi hayal edin. Şarj tabancasını çıkarıp aracın şarj portuna takmanız yeterli, şarj işlemi otomatik olarak başlayacaktır. Uygulama aramanıza, kart okutmanıza veya kod taramanıza gerek yok; tüm kimlik doğrulama ve ödeme süreci arka planda sessizce tamamlanıyor. Bu, yalnızca kullanıcıların halka açık şarj istasyonlarındaki şarj deneyimini büyük ölçüde iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda işletmeciler için şarj istasyonlarının devir süresini de kısaltıyor. Hem A hem de B tarafı için şarj deneyimini yeni bir seviyeye taşıyor.

PNC (Tak ve Şarj Et) fonksiyonunun ardındaki teknik prensip:

Elektrikli araçlar ve şarj istasyonları, dijital sertifikalar aracılığıyla otomatik tanımlama ve doğrulama gerçekleştirir; bu, cihazın veya hizmetin kimliğini harici kimlik doğrulama (RFID kartları, banka kartları veya şarj uygulamaları gibi) gerektirmeden kanıtlamak için kullanılan, esasen şifrelenmiş bir kimlik doğrulama yöntemidir.

Dijital sertifikayı aracın içine yerleştirerek, elektrikli araçlar halka açık şarj istasyonlarında kimlik doğrulama işlemini sadece birkaç saniye içinde tamamlayabilir ve böylece şarj ve faturalama işlemlerinin tüm sürecini gerçekleştirebilirler.

Dijital sertifika nedir?Sözleşme belgesi, araç ile kullanıcı arasındaki, Mobil Servis Sağlayıcısı (MSP) tarafından sağlanan fatura ve hesabı ifade eder. Kimlik doğrulama ve yetkilendirme (ücretlendirmeye izin verilip verilmediğini onaylamak için) otomatik olarak tamamlanır; uygulama başvurusu, kart okutma veya başka bir ödeme işlemi yoktur.

PNC (Tak ve Şarj Et) özelliği ödeme güvenliğini nasıl sağlar:

Kullanıcılar, PNC (Tak ve Şarj Et) özelliğini her kullandıklarında karmaşık bir şifreleme mekanizmasına güvenirler. Bu mekanizma, verilerin şifrelenmesi ve şifresinin çözülmesi için gizli oturum anahtarlarının güvenli bir şekilde değiş tokuşunu, mesajların değiştirilmediğinden emin olmak için dijital imzaları ve her katılımcının kimliğini doğrulamak için dijital sertifikaları içerir. Tüm bu işlemler, kullanıcının elektrikli aracı, şarj istasyonu, şarj istasyonu operatörü ve mobil servis sağlayıcısı arasında gerçekleşir ve tüm süreç saniyeler içinde tamamlanır. Bu güvenlik seviyesi, çevrimiçi bankacılık sistemleriyle aynıdır ve şarj kabloları ve diğer kanallar aracılığıyla akan tüm veri baytlarının gizli kalmasını ve güvenlik tarafından korunmasını sağlar.

• ✔ Ağlar arasında TLS 1.3 şifrelemeli güvenli bağlantılar kurun;
• ✔ Operatör ağları arasında X.509 sertifika zincirlerinin ve PKI kök sertifika sistemlerinin birlikte çalışabilirlik paylaşımını sağlayın;
• ✔ ISO 15118 iletişim standardının benimsenmesiyle, dijital sertifikalar, EV şarj ekosistemindeki tüm katılımcılar arasında karşılıklı güvene dayalı bir şekilde düzenlenir ve yönetilir; bu da veri güvenliğini ve şarj uyumluluğunu sağlar.

PNC (Plug&Charge), şarj hatalarını azaltmak için şu anda en verimli ve güvenli ödeme yöntemidir.

PNC (Tak ve Şarj Et) ekosistemi:

2025 yılına kadar PNC (Tak ve Şarj Et) ekosisteminin mevcut durumu:

Dünya çapında PNC işlevselliğini destekleyen CPO'lar:
Avrupa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
Birleşik Krallık: dom: IONITY, Shell Şarjı
Amerika Birleşik Devletleri: Chargepoint, Electrify America, IONNA

Dünya çapında PNC işlevselliğini destekleyen elektrikli araç üreticileri:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo, vb.

PNC işlevini destekleyen küresel OEM şarj istasyonları:
ABB, Alpitronic, Autel, Defa, Delta, Ekoenergetyka, Enersys, i-Charging, IOCharger, Kempower, Liteon, Mennekes, Power Electronics, StarCharge, Vestel, XCharge Wait.

PNC (Tak ve Şarj Et) OCPP 2.0.1:

Şu anda OCPP 1.6 ve OCPP 2.0.1 dünya çapında paralel olarak kullanılmaktadır. PNC işlevine sahip bir şarj istasyonuna ihtiyacınız varsa, OCPP 2.0.1 standartlaştırılmış, uçtan uca bir yol sunar. 1.6 tabanlı Plug&Charge çalışabilir, ancak bu, CPMS/şarj cihazı uyumsuzluğu olasılığını artırarak ilgili hatalara (farklı mesaj kapsülleme veya tedarikçi kimlikleri gibi) yol açabilir; bu nedenle 1.6, PNC işlevinin düzgün çalışmamasını önlemek için tedarikçi kombinasyonlarının belirtilmesini ve kapsamlı birlikte çalışabilirlik testlerinin yapılmasını gerektirir. Doğrulama süresi maliyeti, iş gücü maliyeti ve yatırılan ekonomik maliyet, OCPP 2.0.1 standartlaştırılmış protokol sürümüne göre daha yüksektir.

PNC (Tak ve Şarj Et) sisteminin zorunlu uygulama tarihi 1 Ocak 2027'dir.

PNC (Plug&Charge), Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde isteğe bağlı katma değerli bir hizmet olmaktan çıkıp zorunlu bir altyapı gereksinimi haline geldi.

Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği (AFIR) daha da geliştirildi. 1 Ocak 2027'den itibaren Avrupa genelindeki kamu ve özel şarj istasyonlarının gelişmiş ISO 15118-20 standardını desteklemesi gerekiyor ve altyapı yapısal dönüşümüne acilen ihtiyaç duyuluyor. Bu düzenleyici yaklaşım, şebeke operatörlerini planlanandan önce devreye almaya ve üreticileri son tarihten önce uyumluluk gereksinimlerini karşılamaya itti. AFIR, PNC (Tak ve Şarj Et) işlevinin kendisini değil, ISO 15118 standardını desteklemelidir. Ancak, PNC işlevselliği olmadan en son ISO 15118 20 standardını desteklemek çok anlamlı değildir.

Amerika Birleşik Devletleri de benzer bir yaklaşım benimsemiştir: Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) programı gereklilikleri aracılığıyla, tüm şarj cihazlarının ISO 15118-3 standardına uyması ve donanımlarının ISO 15118-20 ve ISO 15118-20 protokollerini uygulayabilme özelliğine sahip olması gerekmektedir.

Plug&Charge'ın değeri, OEM'lerin kullanıcılara en güvenilir ve kullanışlı hizmetleri sunmakla kalmayıp, veri güvenliğinden ödün vermeden en güvenli ve konforlu şarj deneyimini de sunabilmesinde yatmaktadır.