¿Cómo puede la función PNC (Plug&Charge) cambiar por completo la experiencia de carga de los vehículos eléctricos?

¿Qué es la función PNC (Plug&Charge)? – Conectar y cargar

A diferencia de las estaciones de carga domésticas y los puntos de carga regionales, la función PNC permite conectar y usar vehículos eléctricos en estaciones de carga públicas. Lo único que deben hacer los usuarios es enchufar el cargador a la interfaz de carga del vehículo, lo que se conoce como "Plug&Charge".

Desde una perspectiva técnica, se puede dividir en dos soluciones de aplicación: PNC de CA y PNC de CC, que permiten iniciar, encender, pagar y finalizar la carga automáticamente. La tecnología PNC se basa en el estándar de comunicación ISO 15118.

Imagina conducir un vehículo eléctrico compatible con PNC (Plug&Charge) hasta una estación de carga. Simplemente retira el cargador e insértalo en el puerto de carga del vehículo; la carga comenzará automáticamente. No necesitas buscar aplicaciones, ni deslizar tarjetas ni escanear códigos: todo el proceso de verificación de identidad y pago se completa automáticamente en segundo plano, lo que no solo mejora enormemente la experiencia de carga de los usuarios en las estaciones públicas, sino que también reduce el tiempo de rotación de las estaciones para los operadores. Una experiencia de carga sin precedentes para ambas partes.

El principio técnico que subyace a la función PNC (Plug&Charge):

Los vehículos eléctricos y las estaciones de carga logran la identificación y confirmación automáticas mediante certificados digitales, que son esencialmente una verificación de identidad encriptada, utilizada para demostrar la identidad del dispositivo o servicio, sin necesidad de identificación externa (como tarjetas RFID, tarjetas de débito o aplicaciones de carga).

Al colocar el certificado digital dentro del automóvil, los vehículos eléctricos pueden completar la verificación de identidad en las estaciones de carga públicas en tan solo unos segundos, realizando así todo el proceso de carga y facturación.

¿Qué es un certificado digital?El certificado de contrato se refiere a la factura y cuenta de carga entre el vehículo y el usuario, proporcionada por el proveedor de servicios móviles (MSP). La verificación de identidad y la autorización (para confirmar si se le permite realizar la carga) se completan automáticamente; no se requieren aplicaciones, ni deslizar la tarjeta, ni realizar ningún otro pago.

Cómo la función PNC (Plug&Charge) garantiza la seguridad del pago:

Los usuarios confían en un complejo mecanismo de cifrado cada vez que utilizan la función PNC (Plug&Charge), que incluye el intercambio seguro de claves de sesión secretas para cifrar y descifrar datos, firmas digitales para garantizar que los mensajes no sean manipulados y certificados digitales para verificar la autenticidad de cada participante. Todo esto se produce entre el vehículo eléctrico del usuario, la estación de carga, el operador de la estación de carga y el proveedor de servicios móviles, y el proceso completo se realiza en segundos. Este nivel de seguridad es el mismo que el de los sistemas de banca en línea, lo que garantiza que todos los bytes de datos que fluyen a través de los cables de carga y otros canales permanezcan privados y protegidos.

• ✔ Establecer conexiones seguras cifradas TLS 1.3 entre redes;
• ✔ Establecer la interoperabilidad para compartir cadenas de certificados X.509 y sistemas de certificados raíz PKI entre redes de operadores;
• ✔ Al adoptar el estándar de comunicación ISO 15118, los certificados digitales se emiten y gestionan de forma mutuamente confiable entre todos los participantes del ecosistema de carga de vehículos eléctricos, lo que garantiza la seguridad de los datos y la compatibilidad de la carga;

PNC (Plug&Charge) es actualmente el método de pago más eficiente y seguro para reducir los errores de cobro.

Ecosistema PNC (Plug&Charge):

Situación actual del ecosistema PNC (Plug&Charge) hasta 2025:

CPO que brindan soporte a la funcionalidad de PNC en todo el mundo:
Europa: Allego, Aral Pulse, Atlante, Electra, IONITY, Mer, Shell Recharge, Smatrics, Vattenfall
Reino Unido: dom: IONITY, Shell Recharge
Estados Unidos: Chargepoint, Electrify America, IONNA

Fabricantes de vehículos eléctricos de todo el mundo que admiten la funcionalidad PNC:
Audi, BMW Cupra, Ford Genesis, Modern, Kia Lucid, Mercedes MAN, Mini, Nissan Polestar, Porsche, Renault Vinfast, Volkswagen, Volvo, etc.

Estaciones de carga de fabricantes de equipos originales (OEM) globales que admiten la función PNC:
ABB, Alpitronic, Autel, Defa, Delta, Ekoenergetyka, Enersys, i-Charging, IOCharger, Kempower, Liteon, Mennekes, Power Electronics, StarCharge, Vestel, XCharge Espere.

PNC (Plug&Charge) OCPP 2.0.1:

Actualmente, OCPP 1.6 y OCPP 2.0.1 se siguen utilizando en paralelo a nivel mundial. Si necesita una estación de carga con funcionalidad PNC, OCPP 2.0.1 proporciona una ruta estandarizada de extremo a extremo. Plug&Charge basado en 1.6 puede funcionar, pero esto aumenta la posibilidad de incompatibilidad entre el CPMS y el cargador, lo que puede provocar errores (como encapsulación de mensajes o identificadores de proveedor diferentes). Por lo tanto, 1.6 requiere especificar combinaciones de proveedores y realizar pruebas de interoperabilidad exhaustivas para evitar que la funcionalidad PNC no funcione correctamente. El tiempo de verificación, el coste de mano de obra y el coste económico invertido son mayores que los de la versión estandarizada del protocolo OCPP 2.0.1.

La fecha de implementación obligatoria para PNC (Plug&Charge) es el 1 de enero de 2027.

El sistema PNC (Plug&Charge) ha pasado de ser un servicio de valor añadido opcional a un requisito de infraestructura obligatorio en Europa y Estados Unidos.

El Reglamento sobre Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR) se ha actualizado. A partir del 1 de enero de 2027, los cargadores públicos y privados de toda Europa deberán cumplir con la norma ISO 15118-20, y se requiere urgentemente una transformación estructural de la infraestructura. Este enfoque regulatorio ha impulsado a los operadores de red a adelantar el despliegue y ha presionado a los fabricantes para que cumplan con los requisitos antes de la fecha límite. El AFIR debe cumplir con la norma ISO 15118, no con la función PNC (Plug&Charge) en sí. Sin embargo, cumplir con la última norma ISO 15118-20 sin la funcionalidad PNC no tiene mucho sentido.

Estados Unidos ha adoptado un enfoque similar: a través de los requisitos del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI, por sus siglas en inglés), todos los cargadores deben cumplir con la norma ISO 15118-3 y su hardware debe tener la capacidad de implementar los protocolos ISO 15118-20 e ISO 15118-20.

El valor de Plug&Charge reside en que los fabricantes de equipos originales no solo pueden proporcionar a los usuarios los servicios más fiables y convenientes, sino también ofrecer la experiencia de carga más segura y cómoda sin sacrificar la seguridad de los datos.