Misedra olana sy olana ny tontolon'ny fiampangana rehetra any Etazonia.

Misedra olana sy olana ny tontolon'ny fiampangana rehetra any Etazonia.

Tamin'ny telovolana faharoa tamin'ity taona ity, fiara elektrika vaovao efa ho 300,000 no namidy tany Etazonia, nametraka firaketana isan-telovolana hafa ary nitombo 48,4% raha oharina tamin'ny telovolana faharoa tamin'ny 2022.

Tesla no nitarika ny tsena niaraka tamin'ny 175,000 mahery namidy, misolo tena ny fitomboana 34.8% isan-telovolana. Ny fitomboan'ny varotra an'i Tesla amin'ny ankapobeny dia nahazo tombony tamin'ny fampihenana ny vidin'ny vidiny any Etazonia ary ny fandrisihana mihoatra ny salan'isa indostrialy.

Tamin'ny volana Jona, ny vidin'ny salan'isan'ny fiara elektrika ao amin'ny tsenan'i Etazonia dia nilatsaka efa ho 20% isan-taona.

Ny fiara elektrika dia nitana ny 7.2% amin'ny tsenan'i Etazonia tamin'ny telovolana faharoa, niakatra avy amin'ny 5.7% tamin'ny herintaona teo aloha fa ambanin'ny 7.3% nohavaozina voarakitra tamin'ny telovolana voalohany. Tesla no laharana voalohany amin'ireo marika fiara lafo vidy ao amin'ny tsenan'i Etazonia, saingy nitohy nihena ny ampahany amin'ny varotra EV.

Tamin'ny Q2 tamin'ity taona ity dia nidina ambanin'ny 60% ny tsenan'i Tesla voalohany, na dia mbola nihoatra lavitra noho ny an'ny Chevrolet laharana faharoa aza ny habetsahan'ny varotra azy - avo folo heny. Ford sy Hyundai no laharana fahatelo sy fahefatra, tsy nisy afa-tsy Chevrolet. Namidy singa 20.000 mahery i Rivian vao tonga tao anatin'ny telo volana.

Ny Model S efa nanjaka taloha dia tsy fiara elektrika lafo vidy indrindra. Ny tombam-bidiny tamin'ny telovolana farany teo dia nitentina 5,257 unit, izay mampiseho ny fihenan'ny isan-taona mihoatra ny 40% ary latsaka be tao ambadiky ny varotra faharoan'ny fiara elektrika BMW i4 tamin'ny 6,777 unit.

Satria mitombo isan-taona ny fitakiana fiara elektrônika eran-tany, ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa fiampangana dia nanjary fepetra ilaina.

Araka ny filazan'ny International Energy Agency, ny anjaran'ny fiara elektrika amin'ny tsenan'ny fiara eran-tany dia niakatra avy amin'ny 4% tamin'ny taona 2020 ka hatramin'ny 14% tamin'ny taona 2022, miaraka amin'ny vinavina mahatratra 18% amin'ny 2023. Ireo mpanatanteraka ao amin'ny indostrian'ny fiara amerikana dia manantena fa ny fiara elektrika dia ho 50% amin'ny fivarotana fiara vaovao any Etazonia amin'ny taona 2030.

Ny fifantohana amin'izao fotoana izao dia ny famahana ny ahiahy fa ny tsy fahampian'ny fotodrafitrasa famandrihana dia mampitombo ny fanahiana ny mpanjifa.

Araka ny filazan'ny S&P Global Mobility, manodidina ny 140,000 eo ho eo ny toby fiantsonan'ny EV miasa manerana an'i Etazonia amin'izao fotoana izao. Nasehon'ny S&P fa na dia mampiditra charger an-trano aza, dia tsy maintsy hiakatra avo efatra heny ny isan'ny charger amerikana amin'ny taona 2025. Ny fikambanana dia maminavina ny fitomboana avo valo heny amin'io tarehimarika io amin'ny 2030.

Midika izany ny fametrahana charger vaovao 420,000 amin'ny 2025 ary mihoatra ny iray tapitrisa amin'ny 2030.

Satria mitombo hatrany ny fivarotana fiara elektrônika, ny mpivarotra EV amerikana dia mitaky vahaolana famandrihana. Ny mari-pamantarana momba ny tsena dia milaza fa i Etazonia dia hanatri-maso ny fametrahana toby fiampangana haingana, midadasika ary maharitra amin'ny taona ho avy. Ity fanapariahana ity dia mikendry ny hanome traikefa mitondra fiara sy fiampangana mety, haingana ary avo lenta andrasan'ny mpanjifan'ny fiara elektrika amerikana, ka hahatanteraka ny fiovan'ny electrification an'ny firenena.

I. Ny fahafaha-manao ao amin'ny tsenan'ny fananan-tany dia mikaroka sy miantoka haingana ireo toerana tsara indrindra hametrahana fotodrafitrasa fampiakarana entana haingana ho an'ny daholobe. Na dia betsaka aza ny fangatahana any Etazonia, dia voafetra ihany ny isan'ny tetikasa fananana mety.

II. Miaro ny Zon'ny Fampandrosoana Ny tobim-piantsonan'ny fiampangana dia tsy dia fahita firy, miaraka amin'ny toerana tsirairay manana toetra miavaka. Ny fanomezan-dàlana ny fizotran'ny dingana sy ny olana amin'ny fanamorana dia mampitombo ny tsy fahatokisana ny fametrahana.

III. Fitakiana famatsiam-bola Ny fantsona famatsiam-bola dia samihafa ary tsy mifanaraka amin'ny fenitra. Ny renivola amin'ny famokarana charger dia ahitana famatsiam-bola avy amin'ny governemanta, samy manana ny fepetra takian'izy ireo manokana.

IV. Fiovaovan'ny faritra Ny governemantam-panjakana dia mitana ny fahefana amin'ny fenitra momba ireo fampiharana sy teknolojia vaovao ireo (Authority Having Jurisdiction, AHJ), raha mbola mitohy ny fanamafisam-pirenena. Midika izany fa ny toerana samihafa dia manana torolàlana miavaka amin'ny fahazoana fahazoan-dàlana.

V. Fotodrafitrasa fanitarana Grid Ampy Fitomboan'ny entam-pitaterana herinaratra no vinavinaina ho an'ny tambajotra nasionaly. Ny sasany amin'ireo orinasam-pizahantany amerikana dia manombatombana fa ny firenena dia mitaky fampiakarana 20% hatramin'ny 50% amin'ny fahafahan'ny herinaratra mba hamenoana ny fitakiana fiampangana EV.

VI. Ampy ny fahaiza-manao Fanorenana Ny dobo amin'izao fotoana izao amin'ireo mpiantoka amin'ny fanorenana mahafeno fepetra ao Etazonia dia voafetra, ka mahatonga azy io ho tsy mahavita manatratra ny tanjona fametrahana ny isan'ny teboka famandrihana ao anatin'ny fe-potoana voatondro.

VII. Fahaizana famatsiana singa Ny Etazonia amin'izao fotoana izao dia tsy manana rafitra rojo famatsiana matanjaka ampy hanohanana ny tsenan'izy ireo amin'ny ho avy amin'ny famokarana charging. Ny fikorontanan'ny famatsiana singa dia mety hanemotra ny fananganana tetikasa. Ny hasarotan'ny firafitry ny famandrihana fiara elektrika. Ny mpanjifa, ny mpiantoka, ny mpamorona, ny orinasan-tserasera ary ny sampan-draharaham-panjakana dia samy manana anjara toerana miavaka amin'ny tetikasa charger. Ny fitomboan'ny varotra fiara elektrônika dia nanasongadina hatrany ny hantsana eo amin'ny fotodrafitrasa fiampangana an'i Amerika, miaraka amin'ireo manam-pahaizana mihevitra izany ho olana lehibe ao amin'ny indostrian'ny fiara amerikana.