ह्युंदाई आणि किआ वाहने टेस्ला एनएसीएस चार्जिंग मानक स्वीकारतात

ह्युंदाई आणि किआ वाहनांनी NACS चार्जिंग मानक स्वीकारले

कार चार्जिंग इंटरफेसचे "एकीकरण" येत आहे का? अलीकडेच, ह्युंदाई मोटर आणि किआ यांनी अधिकृतपणे घोषणा केली की उत्तर अमेरिका आणि इतर बाजारपेठांमध्ये त्यांची वाहने टेस्लाच्या नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड (NACS) शी जोडली जातील. आतापर्यंत, 11 कार कंपन्यांनी टेस्लाचे NACS चार्जिंग स्टँडर्ड स्वीकारले आहे. तर, चार्जिंग स्टँडर्ड्सवर उपाय काय आहेत? माझ्या देशात सध्याचे चार्जिंग स्टँडर्ड काय आहे?

NACS, पूर्ण नाव नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड आहे. हे टेस्लाने चालवलेल्या आणि प्रमोट केलेल्या चार्जिंग मानकांचा संच आहे. नावाप्रमाणेच, त्याचे मुख्य प्रेक्षक उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत आहेत. टेस्ला NACS चे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे AC स्लो चार्जिंग आणि DC फास्ट चार्जिंगचे संयोजन, जे प्रामुख्याने अल्टरनेटिंग करंट वापरून SAE चार्जिंग मानकांच्या अपुर्‍या कार्यक्षमतेची समस्या सोडवते. NACS मानकांतर्गत, वेगवेगळे चार्जिंग दर एकत्रित केले जातात आणि ते एकाच वेळी AC आणि DC ला अनुकूलित केले जातात. इंटरफेस आकार देखील लहान आहे, जो डिजिटल उत्पादनांच्या टाइप-सी इंटरफेससारखाच आहे.

सध्या, टेस्ला एनएसीएसशी जोडलेल्या कार कंपन्यांमध्ये टेस्ला, फोर्ड, होंडा, अपटेरा, जनरल मोटर्स, रिव्हियन, व्होल्वो, मर्सिडीज-बेंझ, पोलेस्टार, फिस्कर, ह्युंदाई आणि किआ यांचा समावेश आहे.

NACS हे नवीन नाही, पण ते बऱ्याच काळापासून टेस्लासाठीच आहे. गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये टेस्लाने त्याच्या अद्वितीय चार्जिंग मानकाचे नाव बदलले आणि परवानग्या उघडल्या. तथापि, एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीत, मूळतः DC CCS मानक वापरणाऱ्या अनेक कार कंपन्या NACS मध्ये हस्तांतरित झाल्या आहेत. सध्या, हे प्लॅटफॉर्म संपूर्ण उत्तर अमेरिकेत एकीकृत चार्जिंग मानक बनण्याची शक्यता आहे.

NACS चा आपल्या देशावर फारसा प्रभाव नाही, परंतु त्याकडे सावधगिरीने पाहण्याची गरज आहे.
आधी निष्कर्षाबद्दल बोलूया. ह्युंदाई आणि किआच्या NACS मध्ये सामील होण्याचा माझ्या देशात सध्या विकल्या जाणाऱ्या आणि विकल्या जाणाऱ्या ह्युंदाई आणि किआच्या मॉडेल्सवर फारसा परिणाम होणार नाही. NACS स्वतः आपल्या देशात लोकप्रिय नाही. चीनमधील टेस्ला NACS ला ओव्हरशूटिंग वापरण्यासाठी GB/T अॅडॉप्टरद्वारे रूपांतरित करणे आवश्यक आहे. परंतु टेस्ला NACS चार्जिंग मानकाचे अनेक पैलू देखील आहेत जे आपले लक्ष देण्यास पात्र आहेत.

उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत NACS ची लोकप्रियता आणि सतत जाहिरात आपल्या देशात प्रत्यक्षात साध्य झाली आहे. २०१५ मध्ये चीनमध्ये राष्ट्रीय चार्जिंग मानके लागू झाल्यापासून, चार्जिंग इंटरफेस, मार्गदर्शन सर्किट, कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या इतर पैलूंमधील अडथळे आणि चार्जिंग पाइल्स मोठ्या प्रमाणात दूर झाले आहेत. उदाहरणार्थ, २०१५ नंतर, चिनी बाजारपेठेत, कारने एकसमानपणे "USB-C" चार्जिंग इंटरफेस स्वीकारले आहेत आणि "USB-A" आणि "लाइटनिंग" सारख्या विविध प्रकारच्या इंटरफेसवर बंदी घालण्यात आली आहे.

सध्या, माझ्या देशात स्वीकारले जाणारे एकीकृत ऑटोमोबाईल चार्जिंग मानक प्रामुख्याने GB/T20234-2015 आहे. हे मानक २०१६ पूर्वी चार्जिंग इंटरफेस मानकांमधील दीर्घकालीन गोंधळ दूर करते आणि स्वतंत्र नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्यांच्या विकासात आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आधारभूत पायाभूत सुविधांच्या विस्तारात महत्त्वाची भूमिका बजावते. असे म्हणता येईल की जागतिक दर्जाचे नवीन ऊर्जा वाहन बाजार बनण्याची माझ्या देशाची क्षमता या मानकाच्या सूत्रीकरण आणि लाँचपासून अविभाज्य आहे.

तथापि, चाओजी चार्जिंग मानकांच्या विकास आणि प्रगतीसह, २०१५ च्या राष्ट्रीय मानकामुळे निर्माण होणारी स्थिरता समस्या दूर होईल. चाओजी चार्जिंग मानकात उच्च सुरक्षा, अधिक चार्जिंग पॉवर, चांगली सुसंगतता, हार्डवेअर टिकाऊपणा आणि हलकेपणा आहे. काही प्रमाणात, चाओजी टेस्ला एनएसीएसच्या अनेक वैशिष्ट्यांचा देखील संदर्भ देते. परंतु सध्या, आपल्या देशातील चार्जिंग मानके अजूनही २०१५ च्या राष्ट्रीय मानकाच्या किरकोळ सुधारणांच्या पातळीवर आहेत. इंटरफेस सार्वत्रिक आहे, परंतु शक्ती, टिकाऊपणा आणि इतर पैलू मागे पडले आहेत.

ड्रायव्हरचे तीन दृष्टिकोन:
थोडक्यात, उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत ह्युंदाई आणि किआ मोटर्सने टेस्ला एनएसीएस चार्जिंग मानक स्वीकारणे हे निसान आणि मोठ्या कार कंपन्यांच्या मालिकेने मानकात सामील होण्याच्या मागील निर्णयाशी सुसंगत आहे, जे नवीन ऊर्जा विकास ट्रेंड आणि स्थानिक बाजारपेठेचा आदर करण्यासाठी आहे. सध्या चिनी बाजारपेठेत असलेल्या सर्व नवीन ऊर्जा मॉडेल्सद्वारे वापरले जाणारे चार्जिंग पोर्ट मानक GB/T राष्ट्रीय मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि कार मालकांना मानकांमधील गोंधळाबद्दल काळजी करण्याची आवश्यकता नाही. तथापि, जागतिक स्तरावर जाताना नवीन स्वतंत्र शक्तींसाठी एनएसीएसची वाढ विचारात घेण्याची एक प्रमुख समस्या बनू शकते.