L-ekosistema kollha tal-iċċarġjar fl-Istati Uniti tiffaċċja sfidi u punti ta' uġigħ.

L-ekosistema kollha tal-iċċarġjar fl-Istati Uniti tiffaċċja sfidi u punti ta' uġigħ.

Fit-tieni kwart ta’ din is-sena, kważi 300,000 vettura elettrika ġdida nbiegħu fl-Istati Uniti, u b’hekk intlaħaq rekord trimestrali ieħor u dan jirrappreżenta żieda ta’ 48.4% meta mqabbel mat-tieni kwart tal-2022.

Tesla mexxiet is-suq b'aktar minn 175,000 unità mibjugħa, li jirrappreżentaw żieda ta' 34.8% minn kwart għal kwart. It-tkabbir ġenerali tal-bejgħ ta' Tesla bbenefika minn tnaqqis sostanzjali fil-prezzijiet fl-Istati Uniti u inċentivi li qabżu b'mod sinifikanti l-medji tal-industrija.

F'Ġunju, il-prezz medju tal-vetturi elettriċi fis-suq tal-Istati Uniti niżel bi kważi 20% sena wara sena.

Il-vetturi elettriċi ammontaw għal 7.2% tas-sehem tas-suq tal-Istati Uniti fit-tieni kwart, żieda minn 5.7% sena qabel iżda taħt is-7.3% rivedut irreġistrat fl-ewwel kwart. Tesla kklassifikat fl-ewwel post fost il-marki tal-karozzi lussużi fis-suq tal-Istati Uniti, iżda s-sehem tagħha fil-bejgħ tal-EV kompla jonqos.

Fit-tieni kwart ta’ din is-sena, is-sehem tas-suq ta’ Tesla niżel taħt is-60% għall-ewwel darba, għalkemm il-volum tal-bejgħ tagħha xorta qabeż bil-bosta dak ta’ Chevrolet fit-tieni post – għaxar darbiet akbar. Ford u Hyundai kklassifikaw fit-tielet u r-raba’ post rispettivament, wara Chevrolet biss. Il-kumpanija ġdida Rivian biegħet aktar minn 20,000 unità matul il-kwart.

Il-Mudell S, li darba kien dominanti, m'għadux l-aktar vettura elettrika premium li tinbiegħ. Il-bejgħ stmat tagħha fl-aħħar kwart kien ta' 5,257 unità, li jirrappreżenta tnaqqis ta' aktar minn 40% sena wara sena u waqa' b'mod sinifikanti wara l-bejgħ tat-tieni kwart tal-vettura elettrika BMW i4 ta' 6,777 unità.

Hekk kif id-domanda globali għal vetturi elettriċi tikber b'mod esponenzjali sena wara sena, l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-iċċarġjar sar progressivament rekwiżit essenzjali.

Skont l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija, is-sehem tal-vetturi elettriċi fis-suq globali tal-karozzi żdied minn madwar 4% fl-2020 għal 14% fl-2022, bi projezzjonijiet li jilħqu t-18% sal-2023. Eżekuttivi fl-industrija Amerikana tal-karozzi jantiċipaw li l-vetturi elettriċi se jikkostitwixxu 50% tal-bejgħ ta’ vetturi ġodda fl-Istati Uniti sal-2030.

L-enfasi attwali tinsab fuq l-indirizzar tat-tħassib li infrastruttura tal-iċċarġjar insuffiċjenti taggrava l-ansjetà tal-konsumatur dwar il-firxa tal-vettura.

Skont S&P Global Mobility, madwar 140,000 stazzjon tal-iċċarġjar tal-EV bħalissa joperaw madwar l-Istati Uniti. S&P tindika li anke jekk jiġu inkorporati chargers residenzjali fid-djar, in-numru totali ta’ chargers fl-Istati Uniti jrid jikkwadrupla sal-2025. L-organizzazzjoni tbassar espansjoni ta’ din iċ-ċifra bi tmien darbiet sal-2030.

Dan jimplika l-installazzjoni ta' 420,000 charger ġdid sal-2025 u aktar minn miljun sal-2030.

Hekk kif il-bejgħ ta' vetturi elettriċi jkompli jikber, il-bejjiegħa bl-imnut Amerikani tal-EV jeħtieġu dejjem aktar soluzzjonijiet ta' ċċarġjar. L-indikaturi tas-suq jissuġġerixxu li l-Istati Uniti se jaraw skjerament rapidu, fuq skala kbira u sostnut ta' stazzjonijiet ta' ċċarġjar fis-snin li ġejjin. Dan l-iskjerament għandu l-għan li jipprovdi l-esperjenza ta' sewqan u ċċarġjar konvenjenti, veloċi u ta' kwalità għolja mistennija mill-klijenti Amerikani tal-vetturi elettriċi, u b'hekk iwettaq it-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni tan-nazzjon.

I. Opportunitajiet fis-Suq tal-Proprjetà Il-kumpaniji tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar qed ifittxu u jiżguraw b'urġenza postijiet ewlenin għall-iskjerament rapidu tal-infrastruttura tal-iċċarġjar pubbliku. Filwaqt li d-domanda fl-Istati Uniti hija sostanzjali, proġetti ta' proprjetà adattati għadhom limitati fin-numru.

II. Il-Ħarsien tad-Drittijiet tal-Iżvilupp L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar juru komunalità baxxa, b'kull sit jippreżenta karatteristiċi distinti. Il-proċessi tal-permessi u l-kwistjonijiet ta' servitù jaggravaw aktar l-inċertezzi dwar l-iskjerament.

III. Rekwiżiti ta' Finanzjament Il-kanali ta' finanzjament huma diversi u l-istandards inkonsistenti. Il-kapital għall-manifattura tal-ċarġers jinkludi għotjiet tal-gvern, kull waħda bir-rekwiżiti ta' rappurtar tagħha stess.

IV. Varjazzjonijiet Reġjonali Il-gvernijiet tal-istati jżommu l-ġurisdizzjoni fuq l-istandards għal dawn l-applikazzjonijiet u t-teknoloġiji ġodda (Awtorità li għandha Ġurisdizzjoni, AHJ), filwaqt li l-istandardizzazzjoni nazzjonali tibqa' għaddejja. Dan ifisser li postijiet differenti għandhom linji gwida distinti biex jiksbu permessi.

V. Infrastruttura ta' Espansjoni Suffiċjenti tal-Grid Żidiet sinifikanti fit-tagħbijiet tat-trażmissjoni tal-elettriku huma projettati għall-grids nazzjonali. Xi ditti ta' tbassir tal-Istati Uniti jistmaw li l-pajjiż se jeħtieġ żieda ta' 20% sa 50% fil-kapaċità tal-enerġija biex jissodisfa d-domandi tal-iċċarġjar tal-EV.

VI. Kapaċità ta' Kostruzzjoni Suffiċjenti Il-grupp attwali ta' kuntratturi tal-kostruzzjoni kwalifikati fl-Istati Uniti huwa limitat, u dan jagħmilha fundamentalment inkapaċi li tilħaq il-miri tal-installazzjoni għan-numru speċifikat ta' punti ta' ċċarġjar fil-perjodu ta' żmien magħżul.

VII. Kapaċità tal-Provvista tal-Komponenti L-Istati Uniti bħalissa m’għandhomx sistema ta’ katina tal-provvista robusta biżżejjed biex tappoġġja s-suq inkrementali futur tagħha għall-manifattura tal-punti tal-iċċarġjar. Tfixkil fil-provvista tal-komponenti jista’ jdewwem il-kostruzzjoni tal-proġett. Il-kumplessità tal-istrutturi tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Il-klijenti, il-kuntratturi, l-iżviluppaturi, il-kumpaniji tal-utilità, u l-aġenziji tal-gvern kollha għandhom rwoli distinti fil-proġetti tal-iċċarġjar. It-tkabbir fil-bejgħ tal-vetturi elettriċi enfasizza dejjem aktar id-distakk fl-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-Amerika, bl-esperti jaraw dan bħala kwistjoni dominanti fl-industrija tal-karozzi tal-Istati Uniti.