ሚዳ ፓወር
English
የራስ_ባነር

ISO 15118: ለሚቀጥሉት አስርት ዓመታት የአውሮፓን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሥነ-ምህዳር መግለጽ - የቻይና አዲስ የኢነርጂ ኢንተርፕራይዞች ሊረዱት የሚገቡ የኢንዱስትሪ ግንዛቤዎች

መግቢያ፡

  • ➤ISO 15118 በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ ለአውሮፓ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ 'ኦፕሬቲንግ ሲስተም' ነው የሚባለው ለምንድነው?
  • ➤ተሰኪ እና ቻርጅ፡ በኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች፣ ሲፒኦዎች እና ኤምኤስፒዎች መካከል ያለውን የኃይል ግንኙነት እንደገና ማስተካከል
  • ➤ብልህ የኃይል መሙያ፡ የኢነርጂ ኢንተርፕራይዞች አዲሱ ኮር ሆኑ
  • ➤V2G፡ የአውሮፓ የመኪና አውታረ መረብ መስተጋብር የኢንዱስትሪ አመክንዮ እና የንግድ ሞዴል
  • ➤BPT (ባለሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ማስተላለፊያ) የእሴት ሰንሰለቱን እንደገና ያዋቅራል
  • ➤የቻይና ኩባንያዎች ዓለም አቀፍ የመሆን እድሎች፡ ምርቶች፣ ስምምነቶች፣ ሥነ-ምህዳር
  • ➤ISO 15118 አዲስ ትዕዛዝ ነው፣ አዲስ መስፈርት አይደለም

https://www.midapower.com/bess-charging-station/

1, ISO 15118: ለወደፊቱ የአውሮፓ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ መሰረታዊ 'ኦፕሬቲንግ ሲስተም'

ISO 15118 ከአሁን በኋላ “የግንኙነት ፕሮቶኮል” አይደለም፣ ነገር ግን በአውሮፓ ውስጥ ለወደፊቱ የኃይል መሙያ፣ የኃይል እና የተሽከርካሪ አውታረ መረብ መስተጋብር የተቀናጀ የዲጂታል መሠረተ ልማት መስፈርት ነው። የሚከተሉትን ሊወስን ይችላል፡

መኪናን እንዴት መለየት እንደሚቻል
የኤሌክትሪክ ዋጋ እንዴት በተለዋዋጭ ሁኔታ ይለወጣል
ተሽከርካሪዎችን ከኃይል ፍርግርግ እንዴት መላክ እንደሚቻል
የአንድ መርከብ ወጪዎችን እንዴት ማመቻቸት እንደሚቻል
ለተጠቃሚዎች ክፍያ እንዴት እንደሚጠናቀቅ
መኪናውን ወደ ፍርግርግ እንዴት እንደሚመልስ የኃይል አቅርቦት እንዴት እንደሚመለስ

አንድ ዓረፍተ ነገር፡- የ ISO 15118 የቅርብ ጊዜ ባህሪያትን የሚያውቅ ማንኛውም ሰው ወደፊት በውጭ አገር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሥነ-ምህዳር ላይ የራሱን አስተያየት ይሰጣል።

2ኛ) የPNC ተግባር (Plug&Charge) የአስተናጋጅ አምራቾች በከፍተኛ ሁኔታ እንዲያድጉ አስችሏቸዋል፣ እና የCPO/MSP ኃይል እንደገና ተሻሽሏል።

የ PNC ተግባር ዋና ይዘት የሚከተለው ነው-

  • የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ራሱ አካውንቱ ራሱ ነው፣ ካርዱ/መተግበሪያው/ኦፕሬተሩ አካውንቱ ከእንግዲህ አይደለም
  • የተሽከርካሪ የምስክር ወረቀት ማንነትን ይወስናል
  • በአስተናጋጅ ፋብሪካው የማረጋገጫ መግቢያን መቆጣጠር= የተጠቃሚ መግቢያን መቆጣጠር

ለዝርዝር ማብራሪያ በቀደመው ጽሑፍ ውስጥ የPNC (Plug&Charge) ተግባር በስተጀርባ ያሉት ቴክኒካዊ መርሆዎች ይገኛሉ።

ሥነ-ምህዳራዊ መዋቅር እንዴት እንደገና ሊቀረጽ ይችላል?

1. የኦሪጂናል ዕቃ አምራች (ኦሪጅናል ዕቃ አምራች)

ትልቁ ተጠቃሚ፤ የተሽከርካሪ የምስክር ወረቀቶችን ማስተርስ ማድረግ → የተጠቃሚ ማረጋገጫን ማስተርስ ማድረግ፤ የCPO እና MSP የማሰር አቅምን ማሻሻል፤ የክፍያ ክፍያዎችን እና የኃይል አገልግሎቶችን የማራዘም እድል።

2. የኃይል መሙያ ኦፕሬተሮች (CPOs)

የተጠቃሚ ማረጋገጫ መግቢያን መቆጣጠር አቁሟል፤ የተዳከመ ሁኔታ ግን የንብረት ዋጋ ጨምሯል (ጣቢያዎች፣ ኤሌክትሪክ)፤ ቁልፍ የቴክኖሎጂ ለውጥ ነጥብ፡ ከ ISO 15118-20+ ከመኪና አምራቾች ጋር ጥልቅ ውህደት ጋር ተኳሃኝነት።

3. የኃይል መሙያ አገልግሎት አቅራቢ (MSP)

የንግድ ሞዴሉ ተዳክሟል (አውሮፓ ቀድሞውኑ ደካማ ናት)፤ ለወደፊቱ በአካውንት ማስያዣ ላይ ሳይሆን በተለያዩ አገልግሎቶች ላይ ጥገኛ መሆን።

4. የኃይል ግሪድ እና ኢነርጂ ኩባንያ

አዲሱን ኮር በብልህ ቻርጅ/ቪ2ጂ ይቆጣጠራሉ፤ የኢነርጂ ገበያው - የኢነርጂ ቻርጅ ገበያው በእውነት ይገናኛል።

3, ብልህ የኃይል መሙያ: የኢነርጂ ኩባንያዎች አዲስ የኢንዱስትሪ ኮር ይሆናሉ

ኢንተለጀንት ቻርጅንግ በኢንዱስትሪው ውስጥ የ ISO 15118 በጣም ተደማጭነት ያለው አቅም ነው፡

  1. ተለዋዋጭ የኃይል መርሐግብር ማስያዝ
  2. የኤሌክትሪክ ዋጋ ሲግናል (የአሁኑ የኤሌክትሪክ ዋጋ) መትከያ
  3. የፒክ መላጨት እና የሸለቆ መሙላት
  4. ቀላል ማከማቻ እና የኃይል መሙያ ትስስር
  5. የመርከብ ኃይል ማመቻቸት

4, V2G: ከተሽከርካሪ ወደ አውታረ መረብ መስተጋብር የአውሮፓ የኃይል ስርዓት ዋና አቅም ይሆናል

የአውሮፓ የኃይል መዋቅር V2G “አማራጭ” ሳይሆን “አስፈላጊ” መሆኑን ይወስናል።

1. ከፍተኛ መጠን ያለው የተከፋፈለ ኃይል

እ.ኤ.አ. በ2024 በአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት ውስጥ ከሚመነጨው የተጣራ የኤሌክትሪክ ኃይል 47% የሚሆነው ከታዳሽ የኃይል ምንጮች የሚመጣ ነው።

2. ለኃይል ፍርግርግ ድግግሞሽ ቁጥጥር ከፍተኛ ፍላጎት

የታዳሽ ዕድገት ተለዋዋጭነትን ያስከትላል።

3. ትልቅ የፒክ ቫሊ የዋጋ ልዩነት (> 4x)

በከፍታ እና በሸለቆ ወቅቶች መካከል ያለው የዋጋ ልዩነት 2-3 ጊዜ።

4. የመኪና ባትሪዎች ጠቅላላ መጠን ከኃይል ማከማቻ በጣም የላቀ ነው

በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ያሉ የኢቪ ባትሪዎች አሁን ካለው የማይንቀሳቀስ የቢኤስኤስ የባትሪ ኃይል ማከማቻ አቅም (61.1 GWh) በልጠዋል።

5, BPT (ባለሁለት አቅጣጫ የኃይል ማስተላለፊያ): የኢንዱስትሪውን የእሴት ሰንሰለት በእውነት የሚቀይር ቴክኖሎጂ

ISO 15118-BPT V2Gን ለመተግበር ዋናው ቴክኖሎጂ ነው። BPT ኢንዱስትሪውን በሦስት አቅጣጫዎች ይቀይረዋል፤ እነሱም የመኪና ፋብሪካ፣ የኃይል መሙያ ክምር አምራች፣ የኢነርጂ ኩባንያ እና CPO ናቸው።

6ኛ፣ የቻይና አዳዲስ የኢነርጂ ኢንተርፕራይዞች ዓለም አቀፍ እንዲሆኑ አዳዲስ እድሎች

  • የፕሮቶኮል አቅም፡የሻንጋይ ሜይይዳ በ ISO 15118 መስፈርት ውስጥ ግልጽ ጥቅሞች አሉት።
  • የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ተዘጋጅተዋል፡ISO 15118-20ን የሚደግፍ የኤሲ/ዲሲ ክምር።
  • የኃይል አገልግሎት መድረክ፡ብልህ የጊዜ ሰሌዳ ማውጣት፣ የኃይል ሽምግልና፣ የመርከብ ኃይል አስተዳደር።
  • የመርከብ መፍትሄ፡የአውሮፓ መርከቦች ኦፕሬተሮች በጣም የሚያሳስባቸው የወጪ ማመቻቸት እና የV2G ገቢ ነው።
  • ቀላል የማከማቻ ባትሪ መሙያ እና የV2G ጣቢያዎች፡የአውሮፓ የንግድ ሪል እስቴት እና የሎጂስቲክስ ፓርኮች በብዛት እየተሰማሩ ነው።

7, ISO 15118 ለአውሮፓ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ አዲሱ ትዕዛዝ ነው

በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ፣ በአውሮፓ የኢቪ ሥነ-ምህዳር ውስጥ ያለው ውድድር ከእንግዲህ አይሆንም፡ የማን የኃይል መሙያ ጠመንጃ ፈጣን ነው፣ ነገር ግን በኢነርጂ፣ በዲጂታል እና በተሽከርካሪ የኃይል ግሪዶች መካከል ያለውን መሰረታዊ ግንኙነት ማን ሊቆጣጠር ይችላል።

የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-20-2026

መልእክትዎን ይተዉ፦

መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን