سر_بینر

ISO 15118: د راتلونکې لسیزې لپاره د اروپایی بریښنایی وسایطو ایکوسیستم تعریف کول - د صنعت بصیرتونه چې د چین نوي انرژۍ تصدۍ باید پوه شي

سریزه:

  • ➤ولې ویل کیږي چې ISO 15118 په راتلونکې لسیزه کې د اروپایی بریښنایی موټرو صنعت لپاره 'عملیاتي سیسټم' دی؟
  • ➤پلګ او چارج: د OEMs، CPOs، او MSPs ترمنځ د بریښنا اړیکې بیا جوړول
  • ➤هوښیار چارج کول: د انرژۍ تصدۍ نوې هسته کیږي
  • ➤V2G: د اروپایی موټر شبکې تعامل صنعتي منطق او سوداګریز ماډل
  • ➤BPT (دوه اړخیزه بریښنا لیږد) به د ارزښت زنځیر بیا تنظیم کړي
  • ➤د چینایي شرکتونو لپاره فرصتونه چې نړیوال شي: محصولات، تړونونه، ایکولوژي
  • ➤ISO ۱۵۱۱۸ یو نوی امر دی، نه یو نوی معیار

https://www.midapower.com/bess-charging-station/

۱، ISO ۱۵۱۱۸: د راتلونکي اروپايي برقي موټرو صنعت لپاره بنسټیز 'عملیاتي سیسټم'

ISO ۱۵۱۱۸ نور د "مخابراتي پروتوکول" نه دی، بلکې په اروپا کې د راتلونکي چارج کولو، انرژۍ، او د وسایطو شبکې تعامل لپاره یو متحد ډیجیټل زیربنا معیار دی. دا کولی شي مشخص کړي:

څنګه موټر وپیژنو
د برېښنا بیه څنګه په متحرک ډول بدلیږي؟
د بریښنا شبکې څخه د موټرو لیږلو څرنګوالی
د بیړۍ لپاره لګښتونه څنګه اصلاح کړو
د کاروونکو لپاره د پیسو بشپړولو څرنګوالی
څنګه موټر بیرته بریښنا شبکې ته واستوئ

یوه جمله: هرڅوک چې د ISO 15118 وروستي ځانګړتیاوې ولري، په راتلونکي کې به د بهرني بریښنایی موټرو ایکوسیستم کې د نظر خاوند وي.

۲، د PNC فعالیت (پلګ او چارج) کوربه تولید کونکو ته دا توان ورکړی چې په کلکه وده وکړي، او د CPO/MSP ځواک بیا تنظیم شوی دی.

د PNC فعالیت جوهر دا دی:

  • برقي موټر پخپله حساب دی، کارت/ایپ/آپریټر نور حساب نه دی
  • د موټر سند هویت ټاکي
  • د کوربه فابریکې لخوا د تصدیق ننوتلو ماسټر کول = د کارونکي ننوتلو ماسټر کول

د PNC (پلګ او چارج) فعالیت تر شا تخنیکي اصول د تفصيلي وضاحت لپاره په تیرو مقالو کې موندل کیدی شي.

ایکولوژیکي جوړښت څنګه بیا رغول کیدی شي؟

۱. OEM (د اصلي وسایلو جوړونکی)

تر ټولو لوی ګټه اخیستونکی؛ د موټر سندونو ماسټر کول → د کارونکي تصدیق ماسټر کول؛ د CPO او MSP د پابندۍ وړتیا لوړول؛ د چارج تادیاتو او انرژۍ خدماتو غځولو فرصت.

۲. د چارج چلونکي (سي پي او)

د کارونکي د تصدیق کولو د ننوتلو مهارت نور نه لري؛ کمزوری حالت مګر د شتمنیو ارزښت زیات شوی (سټیشنونه، بریښنا)؛ کلیدي ټیکنالوژیکي بدلون ټکی: د ISO 15118-20 سره مطابقت + د موټر جوړونکو سره ژور ادغام.

۳. د چارج کولو خدماتو چمتو کونکی (MSP)

د سوداګرۍ ماډل کمزوری شوی دی (اروپا لا دمخه کمزورې ده)؛ په راتلونکي کې د حساب تړلو پرځای په مختلفو خدماتو تکیه کول.

۴. د بریښنا شبکې او انرژۍ شرکت

په هوښیار چارجینګ/V2G کې به نوي کور ته مهارت ورکړي؛ د انرژۍ بازار - د EV چارج کولو بازار به په ریښتیا سره وصل شي.

۳، هوښیار چارج کول: د انرژۍ شرکتونه به د صنعت نوی مرکز شي

هوښیار چارج کول په صنعت کې د ISO 15118 ترټولو اغیزمنه وړتیا ده:

  1. د متحرک بریښنا مهالویش
  2. د برېښنا د بیې سیګنال (د برېښنا اوسنی بیه) ډاک کول
  3. د څوکې خریول او دره ډکول
  4. د رڼا ذخیره کول او د چارج کولو اړیکه
  5. د بیړیو د انرژۍ اصلاح

۴، V2G: د شبکې سره د موټر تعامل به د اروپا د انرژۍ سیسټم اصلي وړتیا شي.

د اروپا د انرژۍ جوړښت دا ټاکي چې V2G یو "اختیار" نه دی بلکې یو "اړتیا" ده.

۱. د ویشل شوې انرژۍ لوړه تناسب

په ۲۰۲۴ کال کې به د اروپايي ټولنې په غړو هېوادونو کې د خالص برېښنا تولید ۴۷٪ د نوي کیدونکي انرژۍ سرچینو څخه راشي.

۲. د بریښنا شبکې د فریکونسۍ تنظیم لپاره لویه غوښتنه

د نوي کېدونکي انرژۍ وده د بې ثباتۍ ستونزې رامینځته کوي.

۳. د لوړې درې د نرخونو لوی توپیر (>۴x)

د لوړو او درې دورو ترمنځ د نرخونو توپیر ۲-۳ ځله.

۴. د موټر د بیټریو ټول مقدار د انرژۍ ذخیره کولو څخه ډیر دی

په اروپايي اتحادیه کې د EV بیټرۍ د اوسني جامد BESS بیټرۍ انرژي ذخیره کولو نصب شوي ظرفیت (61.1 GWh) څخه ډیرې شوي دي.

۵، بي پي ټي (دوه طرفه برېښنا لېږد): یوه ټیکنالوژي چې په ریښتیا سره د صنعت ارزښت زنځیر بدلوي

ISO 15118-BPT د V2G پلي کولو لپاره اصلي ټیکنالوژي ده. BPT به صنعت په دریو لارښوونو کې بیا شکل ورکړي: د موټر فابریکه، د چارج کولو پایل جوړونکی، د انرژۍ شرکت، او CPO.

۶، د چین د نوي انرژۍ تصدیو لپاره نوي فرصتونه چې نړیوال شي

  • د پروتوکول وړتیا:د شانګهای مییدا په ISO 15118 معیار کې څرګندې ګټې لري.
  • د چارج کولو سټیشنونه پیل شول:د AC/DC پایل چې د ISO 15118-20 ملاتړ کوي.
  • د انرژۍ خدماتو پلیټ فارم:هوښیار مهالویش، د انرژۍ حکمیت، د بیړیو د انرژۍ مدیریت.
  • د بیړۍ حل:د اروپا د بیړیو چلونکي د لګښت اصلاح او د V2G عاید په اړه خورا اندیښمن دي.
  • د رڼا ذخیره کولو چارج کولو او V2G سټیشنونه:د اروپا سوداګریز املاکو او لوژستیک پارکونه په لوی شمیر کې ځای پر ځای کیږي.

۷، ISO ۱۵۱۱۸ د اروپا د بریښنایی موټرو صنعت لپاره نوی امر دی

په راتلونکې لسیزه کې، په اروپایی EV ایکوسیستم کې سیالي به نوره دا نه وي: د چا د چارج کولو ټوپک ګړندی دی، مګر څوک کولی شي د انرژۍ، ډیجیټل، او د موټرو د بریښنا شبکې ترمنځ د بنسټیز اتصال مهارت ترلاسه کړي.


د پوسټ وخت: سپتمبر-۲۰-۲۰۲۶

خپل پیغام پریږدئ:

خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ