MIDA GÜCÜ
English
başlıq_banner

ISO 15118: Növbəti Onillik üçün Avropa Elektrik Nəqliyyat Vasitələri Ekosisteminin Təyin Edilməsi – Çin Yeni Enerji Müəssisələrinin Anlamalı Olduğu Sənaye Məlumatları

Giriş:

  • ➤Niyə ISO 15118 növbəti onillikdə Avropa elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesi üçün "əməliyyat sistemi" hesab olunur?
  • ➤Plug&Charge: OEM, CPO və MSP arasında güc əlaqəsinin yenidən formalaşdırılması
  • ➤Ağıllı Şarj: Enerji Müəssisələri Yeni Əsas Nüvəyə Çevrilir
  • ➤V2G: Avropa Avtomobil Şəbəkəsi Qarşılıqlı Əlaqəsinin Sənaye Məntiqi və Biznes Modeli
  • ➤BPT (İki İstiqamətli Güc Ötürməsi) dəyər zəncirini yenidən quracaq
  • ➤Çin şirkətlərinin qloballaşması üçün imkanlar: məhsullar, müqavilələr, ekologiya
  • ➤ISO 15118 yeni bir standart deyil, yeni bir qaydadır

https://www.midapower.com/bess-charging-station/

1, ISO 15118: Gələcək Avropa elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesi üçün əsas "əməliyyat sistemi"

ISO 15118 artıq "kommunikasiya protokolu" deyil, Avropada gələcəkdə şarj, enerji və nəqliyyat vasitələri şəbəkəsi qarşılıqlı əlaqəsi üçün vahid rəqəmsal infrastruktur standartıdır. O, aşağıdakıları müəyyən edə bilər:

Avtomobili necə müəyyən etmək olar
Elektrik enerjisinin qiyməti necə dinamik şəkildə dəyişir
Nəqliyyat vasitələrini elektrik şəbəkəsindən necə çıxarmaq olar
Donanma xərclərini necə optimallaşdırmaq olar
İstifadəçilər üçün ödənişi necə tamamlamaq olar
Avtomobilin enerji təchizatını şəbəkəyə necə geri qaytarmaq olar

Bir cümlə: ISO 15118-in ən son xüsusiyyətlərinə kim yiyələnərsə, gələcəkdə xarici elektrikli nəqliyyat vasitələri ekosistemində söz sahibi olacaq.

2, PNC funksiyası (Plug&Charge) ev sahibi istehsalçıların güclü şəkildə yüksəlməsinə imkan yaratdı və CPO/MSP-nin gücü yenidən bölüşdürüldü.

PNC funksiyasının mahiyyəti aşağıdakılardır:

  • Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin özü hesabın özüdür, kart/tətbiq/operator artıq hesab deyil
  • Nəqliyyat vasitəsinin sertifikatı şəxsiyyəti müəyyən edir
  • Host fabriki tərəfindən identifikasiya girişinin mənimsənilməsi=İstifadəçi girişinin mənimsənilməsi

PNC (Plug&Charge) funksiyasının texniki prinsipləri ilə ətraflı izahat üçün əvvəlki məqalədə tanış ola bilərsiniz.

Ekoloji struktur necə yenidən formalaşdırıla bilər?

1. OEM (Orijinal Avadanlıq İstehsalçısı)

Ən böyük faydalanan; Nəqliyyat vasitəsi sertifikatlarına yiyələnmək → İstifadəçi identifikasiyasına yiyələnmək; CPO və MSP-nin bağlanma qabiliyyətini artırmaq; Şarj ödənişlərini və enerji xidmətlərini genişləndirmək imkanı.

2. Şarj Operatorları (CPO)

İstifadəçi identifikasiyası girişinə artıq yiyələnməmək; Vəziyyətin zəifləməsi, lakin aktiv dəyərinin artması (stansiyalar, elektrik enerjisi); Əsas texnoloji dönüş nöqtəsi: ISO 15118-20 ilə uyğunluq + avtomobil istehsalçıları ilə dərin inteqrasiya.

3. Şarj Xidməti Təminatçısı (MSP)

Biznes modeli zəiflədi (Avropa onsuz da zəifdir); Gələcəkdə hesabların bağlanması əvəzinə fərqli xidmətlərdən asılılıq yaranacaq.

4. Elektrik Şəbəkəsi və Enerji Şirkəti

Ağıllı şarj/V2G-də yeni nüvəni mənimsəyəcək; Enerji bazarı – EV şarj bazarı həqiqətən bir-biri ilə əlaqəli olacaq.

3, Ağıllı Şarj: Enerji Şirkətləri Yeni Sənaye Əsasına Çevriləcək

Ağıllı şarj, ISO 15118-in sənayedəki ən təsirli qabiliyyətidir:

  1. Dinamik güc cədvəli
  2. Elektrik enerjisi qiyməti siqnalı (cari elektrik enerjisi qiyməti) dok
  3. Pik qırxma və vadi doldurma
  4. İşıq saxlama və şarj bağlantısı
  5. Donanma enerjisinin optimallaşdırılması

4, V2G: Nəqliyyat vasitəsindən şəbəkəyə qarşılıqlı əlaqə Avropa enerji sisteminin əsas qabiliyyətinə çevriləcək

Avropanın enerji strukturu V2G-nin "seçim" deyil, "zərurət" olduğunu müəyyən edir.

1. Paylanmış enerjinin yüksək nisbəti

2024-cü ildə Aİ üzv dövlətlərində xalis elektrik enerjisi istehsalının 47%-i bərpa olunan enerji mənbələrindən əldə ediləcək.

2. Elektrik şəbəkəsinin tezlik tənzimlənməsinə böyük tələbat

Bərpa olunan artım dəyişkənlik problemləri yaradır.

3. Pik vadisi qiymətlərində böyük fərq (>4x)

Pik və vadi dövrləri arasında qiymət fərqi 2-3 dəfədir.

4. Avtomobil akkumulyatorlarının ümumi miqdarı enerji saxlama qabiliyyətini xeyli üstələyir

Aİ-də elektrik avtomobillərinin batareyaları mövcud statik BESS batareyasının quraşdırılmış enerji saxlama tutumunu (61,1 GVt/saat) aşıb.

5, BPT (İki İstiqamətli Güc Ötürülməsi): Sənaye Dəyər Zəncirini Həqiqətən Dəyişdirən Bir Texnologiya

ISO 15118-BPT V2G-nin tətbiqi üçün əsas texnologiyadır. BPT sənayeni üç istiqamətdə yenidən formalaşdıracaq: Avtomobil zavodu, Şarj yığını istehsalçısı, Enerji şirkəti və CPO.

6, Çin yeni enerji müəssisələrinin qloballaşması üçün yeni imkanlar

  • Protokol qabiliyyəti:Şanxay Meiyida ISO 15118 standartında açıq-aydın üstünlüklərə malikdir.
  • Şarj stansiyaları işə salındı:ISO 15118-20 standartını dəstəkləyən AC/DC svay.
  • Enerji xidməti platforması:Ağıllı cədvəlləşdirmə, enerji arbitrajı, donanma enerjisinin idarə edilməsi.
  • Donanma həlli:Avropa donanma operatorları ən çox xərclərin optimallaşdırılması və V2G gəlirləri ilə maraqlanırlar.
  • Yüngül saxlama doldurma və V2G stansiyaları:Avropa kommersiya daşınmaz əmlakı və logistika parkları çox sayda yerləşdirilir.

7, ISO 15118 Avropa elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesi üçün yeni bir qaydadır

Növbəti onillikdə Avropa elektromobil ekosistemində rəqabət artıq kimin doldurma qurğusu daha sürətlidir, amma enerji, rəqəmsal və nəqliyyat vasitələrinin elektrik şəbəkələri arasındakı əsas əlaqəni kim mənimsəyə bilər kimin rəqabəti olmayacaq.

Yazı vaxtı: 20 sentyabr 2026

Mesajınızı buraxın:

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin