Habari - ISO 15118: Kufafanua Mfumo Ekolojia wa Magari ya Umeme ya Ulaya kwa Muongo Ujao - Maarifa ya Sekta ambayo Makampuni Mapya ya Nishati ya Kichina Lazima Yaelewe

Utangulizi:

➤Kwa nini ISO 15118 inasemekana kuwa 'mfumo wa uendeshaji' kwa tasnia ya magari ya umeme ya Ulaya katika muongo ujao
➤Kuziba na Kuchaji: Kubadilisha Uhusiano wa Nguvu kati ya OEMs, CPOs, na MSPs
➤Kuchaji kwa Akili: Biashara za Nishati Zinakuwa Msingi Mpya
➤V2G: Mantiki ya Viwanda na Mfano wa Biashara wa Mwingiliano wa Mtandao wa Magari wa Ulaya
➤BPT (Uhamisho wa Nguvu za Mwelekeo Mbili) itaunda upya mnyororo wa thamani
➤Fursa kwa makampuni ya Kichina kuingia katika ulimwengu: bidhaa, mikataba, ikolojia
➤ISO 15118 ni agizo jipya, si kiwango kipya

1, ISO 15118: 'Mfumo wa uendeshaji' wa msingi kwa tasnia ya magari ya umeme ya Ulaya ya siku zijazo

ISO 15118 si tena "itifaki ya mawasiliano", bali ni kiwango cha miundombinu ya kidijitali kilichounganishwa kwa ajili ya mwingiliano wa kuchaji, nishati, na mtandao wa magari katika siku zijazo barani Ulaya. Inaweza kubaini:

Jinsi ya kutambua gari

Bei ya umeme hubadilikaje kimfumo

Jinsi ya kusambaza magari kutoka kwa gridi ya umeme

Jinsi ya kuboresha gharama za meli

Jinsi ya kukamilisha malipo kwa watumiaji

Jinsi ya kurudisha umeme kwenye gridi ya gari

Sentensi moja: Yeyote anayejua vipengele vipya vya ISO 15118 atakuwa na usemi katika mfumo ikolojia wa magari ya umeme ya ng'ambo ya siku zijazo.

2、 Kitendakazi cha PNC (Plug&Charge) kimewawezesha watengenezaji wa seva mwenyeji kupanda kwa nguvu, na nguvu ya CPO/MSP imebadilishwa.

Kiini cha kitendakazi cha PNC ni:

Gari la umeme lenyewe ndilo akaunti yenyewe, kadi/programu/mtoa huduma si akaunti tena
Cheti cha gari huamua utambulisho
Kujua vyema mlango wa uthibitishaji na kiwanda cha mwenyeji=Kujua vyema mlango wa mtumiaji

Kanuni za kiufundi zilizo nyuma ya kitendakazi cha PNC (Plug&Charge) zinaweza kupatikana katika makala iliyotangulia kwa maelezo ya kina.

Muundo wa ikolojia unawezaje kubadilishwa?

1. OEM (Mtengenezaji wa Vifaa Asili)

Mnufaika mkubwa zaidi; Kudhibiti vyeti vya gari → Kudhibiti uthibitishaji wa mtumiaji; Kuboresha uwezo wa kuunganisha wa CPO na MSP; Fursa ya kupanua malipo ya malipo na huduma za nishati.

2. Waendeshaji wa Chaji (CPO)

Kutoweza tena kufahamu mlango wa uthibitishaji wa mtumiaji; Hali dhaifu lakini thamani ya mali iliyoongezeka (vituo, umeme); Hatua muhimu ya kiteknolojia: utangamano na ISO 15118-20+ujumuishaji wa kina na watengenezaji wa magari.

3. Mtoa Huduma ya Kuchaji (MSP)

Mfumo wa biashara umedhoofika (Ulaya tayari ni dhaifu); Utegemezi wa siku zijazo kwa huduma tofauti badala ya kufunga akaunti.

4. Kampuni ya Gridi ya Umeme na Nishati

Nitajua kiini kipya katika kuchaji kwa akili/V2G; Soko la nishati - soko la kuchaji la EV litaunganishwa kweli.

3、 Kuchaji kwa Akili: Kampuni za Nishati Zitakuwa Kiini Kipya cha Sekta

Kuchaji kwa akili ni uwezo wenye ushawishi mkubwa zaidi wa ISO 15118 katika tasnia:

Ratiba ya nguvu inayobadilika
Ishara ya bei ya umeme (bei ya sasa ya umeme) ya kuwekea gati
Kunyoa kilele na kujaza bonde
Uhifadhi mwepesi na kiunganishi cha kuchaji
Uboreshaji wa nishati ya meli

4、 V2G: Mwingiliano wa mtandao na gari utakuwa uwezo mkuu wa mfumo wa nishati wa Ulaya

Muundo wa nishati wa Ulaya huamua kwamba V2G si "chaguo" bali ni "umuhimu".

1. Kiwango kikubwa cha nishati iliyosambazwa

Asilimia 47 ya uzalishaji wa umeme halisi katika nchi wanachama wa EU mwaka wa 2024 utatokana na vyanzo vya nishati mbadala.

2. Mahitaji makubwa ya udhibiti wa masafa ya gridi ya umeme

Ukuaji unaoweza kurejeshwa huleta masuala ya tete.

3. Tofauti kubwa ya bei ya kilele cha bonde (>4x)

Tofauti ya bei ya mara 2-3 kati ya vipindi vya kilele na bonde.

4. Jumla ya betri za gari huzidi sana hifadhi ya nishati

Betri za EV katika EU zimezidi uwezo wa sasa wa kuhifadhi nishati ya betri ya BESS tuli (61.1 GWh).

5、 BPT (Usambazaji wa Nguvu za Mwelekeo Mbili): Teknolojia Inayobadilisha Kweli Mnyororo wa Thamani wa Sekta

ISO 15118-BPT ndiyo teknolojia kuu ya kutekeleza V2G. BPT itaunda upya tasnia katika pande tatu: Kiwanda cha Magari, Mtengenezaji wa rundo la kuchaji, Kampuni ya Nishati, na CPO.

6, Fursa mpya kwa makampuni mapya ya nishati ya Kichina kuingia duniani kote

Uwezo wa itifaki:Shanghai Meiyida ina faida dhahiri katika kiwango cha ISO 15118.
Vituo vya kuchaji vinaanza kuelea:Rundo la AC/DC linalounga mkono ISO 15118-20.
Jukwaa la huduma ya nishati:Ratiba ya busara, usuluhishi wa nishati, usimamizi wa nishati ya meli.
Suluhisho la meli:Waendeshaji wa meli za Ulaya wana wasiwasi zaidi kuhusu uboreshaji wa gharama na mapato ya V2G.
Kuchaji kwa hifadhi nyepesi na vituo vya V2G:Hifadhi za mali isiyohamishika na vifaa vya kibiashara vya Ulaya zinatumika kwa wingi.

7, ISO 15118 ni agizo jipya kwa tasnia ya magari ya umeme ya Ulaya

Katika muongo ujao, ushindani katika mfumo ikolojia wa magari ya kielektroniki ya Ulaya hautakuwa tena: Ni bunduki ya nani inayochajiwa kwa kasi zaidi, lakini ni nani anayeweza kufahamu muunganisho wa msingi kati ya gridi za nishati, dijitali, na magari.

Muda wa chapisho: Septemba-20-2026

ISO 15118: Kufafanua Mfumo Ekolojia wa Magari ya Umeme ya Ulaya kwa Muongo Ujao - Maarifa ya Sekta ambayo Makampuni Mapya ya Nishati ya Kichina Lazima Yaelewe