হেড_ব্যানার

আইএসও ১৫১১৮: আগামী দশকের জন্য ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন ইকোসিস্টেমের সংজ্ঞা নির্ধারণ – শিল্পক্ষেত্রের এমন অন্তর্দৃষ্টি যা চীনা নতুন শক্তি সংস্থাগুলোকে অবশ্যই বুঝতে হবে

ভূমিকা:

  • ➤কেন ISO 15118-কে আগামী দশকে ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের 'অপারেটিং সিস্টেম' বলা হয়
  • ➤প্লাগ অ্যান্ড চার্জ: OEM, CPO এবং MSP-দের মধ্যে ক্ষমতার সম্পর্ক পুনর্গঠন
  • ➤বুদ্ধিমান চার্জিং: শক্তি উদ্যোগগুলিই হয়ে উঠছে নতুন কেন্দ্রবিন্দু
  • ➤ভি২জি: ইউরোপীয় গাড়ি নেটওয়ার্ক মিথস্ক্রিয়ার শিল্প যুক্তি এবং ব্যবসায়িক মডেল
  • ➤বিপিটি (দ্বিমুখী বিদ্যুৎ স্থানান্তর) ভ্যালু চেইন পুনর্গঠন করবে।
  • ➤চীনা কোম্পানিগুলোর বিশ্বব্যাপী প্রসারের সুযোগ: পণ্য, চুক্তি, পরিবেশ
  • ➤ISO 15118 একটি নতুন আদেশ, কোনো নতুন মান নয়।

https://www.midapower.com/bess-charging-station/

১. আইএসও ১৫১১৮: ভবিষ্যৎ ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের অন্তর্নিহিত 'অপারেটিং সিস্টেম'

ISO 15118 এখন আর কোনো “যোগাযোগ প্রোটোকল” নয়, বরং এটি ইউরোপে ভবিষ্যৎ চার্জিং, শক্তি এবং যানবাহন নেটওয়ার্কের পারস্পরিক যোগাযোগের জন্য একটি সমন্বিত ডিজিটাল অবকাঠামো মান। এটি নির্ধারণ করতে পারে:

কীভাবে একটি গাড়ি শনাক্ত করবেন
বিদ্যুতের দাম কীভাবে গতিশীলভাবে পরিবর্তিত হয়
পাওয়ার গ্রিড থেকে কীভাবে যানবাহন প্রেরণ করা যায়
একটি ফ্লিটের জন্য খরচ কীভাবে অপ্টিমাইজ করবেন
ব্যবহারকারীদের জন্য পেমেন্ট কীভাবে সম্পন্ন করবেন
কীভাবে গাড়ির বিদ্যুৎ সরবরাহ উল্টোভাবে গ্রিডে ফেরত পাঠানো যায়

এক কথায়: যারা ISO 15118-এর সর্বশেষ বৈশিষ্ট্যগুলোতে দক্ষতা অর্জন করবে, ভবিষ্যতের আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক যানবাহন ইকোসিস্টেমে তাদেরই বক্তব্য থাকবে।

২. পিএনসি (প্লাগ অ্যান্ড চার্জ) ফাংশনটি হোস্ট প্রস্তুতকারকদের শক্তিশালীভাবে উত্থানে সক্ষম করেছে এবং সিপিও/এমএসপি-র ক্ষমতার পুনর্বিন্যাস ঘটেছে।

পিএনসি ফাংশনের মূল বিষয় হলো:

  • বৈদ্যুতিক গাড়িটি নিজেই একটি অ্যাকাউন্ট, কার্ড/অ্যাপ/অপারেটর আর অ্যাকাউন্ট নয়।
  • গাড়ির শংসাপত্র পরিচয় নির্ধারণ করে।
  • হোস্ট ফ্যাক্টরি দ্বারা প্রমাণীকরণ প্রবেশদ্বার আয়ত্ত করা = ব্যবহারকারী প্রবেশদ্বার আয়ত্ত করা

PNC (Plug&Charge) ফাংশনের পেছনের প্রযুক্তিগত নীতিগুলো বিস্তারিত ব্যাখ্যার জন্য পূর্ববর্তী নিবন্ধটি পড়া যেতে পারে।

পরিবেশগত কাঠামোকে কীভাবে পুনর্গঠন করা যেতে পারে?

১. OEM (মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক)

সর্বাধিক সুবিধাভোগী; যানবাহন সনদপত্র আয়ত্ত করা → ব্যবহারকারী প্রমাণীকরণ আয়ত্ত করা; সিপিও এবং এমএসপি-এর সংযুক্তি সক্ষমতা বৃদ্ধি; চার্জিং পেমেন্ট এবং জ্বালানি পরিষেবা সম্প্রসারণের সুযোগ।

২. চার্জিং অপারেটর (সিপিও)

ব্যবহারকারী প্রমাণীকরণ প্রবেশদ্বার আয়ত্ত করার প্রয়োজনীয়তা দূর হয়েছে; মর্যাদা দুর্বল হলেও সম্পদের মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে (স্টেশন, বিদ্যুৎ); প্রধান প্রযুক্তিগত সন্ধিক্ষণ: ISO 15118-20 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সাথে নিবিড় সমন্বয়।

৩. চার্জিং পরিষেবা প্রদানকারী (এমএসপি)

ব্যবসায়িক মডেলটি দুর্বল হয়ে পড়েছে (ইউরোপ ইতিমধ্যেই দুর্বল); ভবিষ্যতে হিসাব-আবদ্ধকরণের পরিবর্তে বিশেষায়িত পরিষেবার উপর নির্ভরতা তৈরি হবে।

৪. পাওয়ার গ্রিড ও এনার্জি কোম্পানি

ইন্টেলিজেন্ট চার্জিং/ভি২জি-এর নতুন মূল ক্ষেত্রে দক্ষতা অর্জন করবে; জ্বালানি বাজার – ইভি চার্জিং বাজার সত্যিকার অর্থে সংযুক্ত হবে।

৩. ইন্টেলিজেন্ট চার্জিং: জ্বালানি কোম্পানিগুলো নতুন শিল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হবে

শিল্পক্ষেত্রে ISO 15118-এর সবচেয়ে প্রভাবশালী সক্ষমতা হলো ইন্টেলিজেন্ট চার্জিং:

  1. ডায়নামিক পাওয়ার শিডিউলিং
  2. বিদ্যুৎ মূল্যের সংকেত (বর্তমান বিদ্যুৎ মূল্য) ডকিং
  3. চূড়া ছাঁটাই এবং উপত্যকা পূরণ
  4. আলো সংরক্ষণ এবং চার্জিং সংযোগ
  5. ফ্লিট শক্তি অপ্টিমাইজেশন

৪. ভি২জি: যানবাহন থেকে নেটওয়ার্কের মিথস্ক্রিয়া ইউরোপীয় জ্বালানি ব্যবস্থার মূলধারার সক্ষমতা হয়ে উঠবে।

ইউরোপের জ্বালানি কাঠামোই নির্ধারণ করে যে ভি২জি কোনো “বিকল্প” নয়, বরং একটি “অপরিহার্য বিষয়”।

১. বিতরণকৃত শক্তির উচ্চ অনুপাত

২০২৪ সালে ইইউ সদস্য দেশগুলোতে মোট বিদ্যুৎ উৎপাদনের ৪৭ শতাংশ নবায়নযোগ্য জ্বালানি উৎস থেকে আসবে।

২. পাওয়ার গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণের ব্যাপক চাহিদা

নবায়নযোগ্য শক্তির বৃদ্ধি অস্থিরতার সমস্যা নিয়ে আসে।

৩. সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন মূল্যের ব্যাপক পার্থক্য (>৪ গুণ)

সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন সময়ের মধ্যে দামের পার্থক্য ২-৩ গুণ।

৪. গাড়ির ব্যাটারির মোট সংখ্যা শক্তি সঞ্চয়ের পরিমাণকে অনেক বেশি ছাড়িয়ে যায়।

ইউরোপীয় ইউনিয়নে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির সংখ্যা বর্তমান স্থির BESS ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার স্থাপিত ধারণক্ষমতা (৬১.১ GWh) অতিক্রম করেছে।

৫. বিপিটি (দ্বিমুখী বিদ্যুৎ সঞ্চালন): এমন একটি প্রযুক্তি যা শিল্প মূল্য শৃঙ্খলকে সত্যিকার অর্থে পরিবর্তন করে

ISO 15118-BPT হলো V2G বাস্তবায়নের মূল প্রযুক্তি। BPT তিনটি দিকে শিল্পকে নতুন রূপ দেবে: গাড়ি কারখানা, চার্জিং পাইল প্রস্তুতকারক, জ্বালানি কোম্পানি এবং CPO।

৬. চীনা নতুন জ্বালানি সংস্থাগুলোর জন্য বিশ্বব্যাপী ছড়িয়ে পড়ার নতুন সুযোগ

  • প্রোটোকল সক্ষমতা:ISO 15118 স্ট্যান্ডার্ডের ক্ষেত্রে সাংহাই মেইয়িদার সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে।
  • চার্জিং স্টেশনগুলো যাত্রা শুরু করেছে:AC/DC পাইল সাপোর্টিং ISO 15118-20।
  • শক্তি পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম:বুদ্ধিমান সময়সূচি নির্ধারণ, শক্তি আর্বিট্রেজ, যানবাহন বহরের শক্তি ব্যবস্থাপনা।
  • ফ্লিট সমাধান:ইউরোপীয় ফ্লিট অপারেটররা ব্যয় অপ্টিমাইজেশন এবং V2G রাজস্ব নিয়ে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন।
  • লাইট স্টোরেজ চার্জিং এবং ভি২জি স্টেশন:ইউরোপে বিপুল সংখ্যায় বাণিজ্যিক রিয়েল এস্টেট ও লজিস্টিক পার্ক স্থাপন করা হচ্ছে।

৭. ISO 15118 হলো ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের জন্য নতুন নির্দেশিকা।

আগামী দশকে ইউরোপীয় ইভি ইকোসিস্টেমে প্রতিযোগিতা আর এমন থাকবে না যে কার চার্জিং গান দ্রুততর, বরং প্রতিযোগিতা হবে কে শক্তি, ডিজিটাল এবং গাড়ির পাওয়ার গ্রিডের মধ্যকার অন্তর্নিহিত সংযোগে দক্ষতা অর্জন করতে পারে।


পোস্ট করার সময়: ২০-সেপ্টেম্বর-২০২৬

আপনার বার্তা দিন:

আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।