المعيار الدولي ISO 15118: تحديد النظام البيئي الأوروبي للمركبات الكهربائية للعقد القادم - رؤى صناعية يجب على شركات الطاقة الجديدة الصينية فهمها

1- معيار ISO 15118: النظام التشغيلي الأساسي لصناعة السيارات الكهربائية الأوروبية المستقبلية

لم يعد معيار ISO 15118 مجرد "بروتوكول اتصال"، بل أصبح معيارًا موحدًا للبنية التحتية الرقمية لشحن المركبات والطاقة والتفاعل مع شبكات المركبات في أوروبا مستقبلًا. ويمكنه تحديد ما يلي:

جملة واحدة: من يتقن أحدث ميزات معيار ISO 15118 سيكون له الكلمة الفصل في مستقبل النظام البيئي للسيارات الكهربائية في الخارج.

2- لقد مكنّت وظيفة PNC (التوصيل والشحن) مصنعي الأجهزة المضيفة من الصعود بقوة، وتم إعادة ترتيب قوة CPO/MSP.

جوهر وظيفة PNC هو:

• السيارة الكهربائية نفسها هي الحساب نفسه، أما البطاقة/التطبيق/المشغل فلم يعد هو الحساب.
• تحدد شهادة المركبة هوية المركبة
• إتقان مدخل المصادقة من قِبل المصنع المضيف = إتقان مدخل المستخدم

يمكن الاطلاع على المبادئ التقنية الكامنة وراء وظيفة PNC (التوصيل والشحن) في المقالة السابقة للحصول على شرح مفصل.

كيف يمكن إعادة تشكيل البنية البيئية؟

3- الشحن الذكي: ستصبح شركات الطاقة محور الصناعة الجديد

يُعد الشحن الذكي أهم ميزة في معيار ISO 15118 في هذا المجال:

1. جدولة الطاقة الديناميكية
2. إشارة سعر الكهرباء (سعر الكهرباء الحالي)
3. حلاقة القمم وملء الوديان
4. وصلة تخزين وشحن خفيفة
5. تحسين استهلاك الطاقة في الأسطول

4- V2G: سيصبح التفاعل بين المركبات والشبكة القدرة الرئيسية لنظام الطاقة الأوروبي

يحدد هيكل الطاقة في أوروبا أن تقنية V2G ليست "خيارًا" بل "ضرورة".

5- نقل الطاقة ثنائي الاتجاه (BPT): تقنية تُغير سلسلة القيمة الصناعية تغييرًا جذريًا

تُعدّ تقنية ISO 15118-BPT التقنية الأساسية لتطبيق تقنية V2G. وستُعيد هذه التقنية تشكيل الصناعة في ثلاثة اتجاهات: مصانع السيارات، ومصنّعي محطات الشحن، وشركات الطاقة، وموردي الطاقة.

6- فرص جديدة أمام شركات الطاقة الجديدة الصينية للتوسع عالمياً

• قدرة البروتوكول:تتمتع شركة شنغهاي مييدا بمزايا واضحة في معيار ISO 15118.
• محطات الشحن تبحر:دعامة AC/DC وفقًا لمعيار ISO 15118-20.
• منصة خدمات الطاقة:الجدولة الذكية، وموازنة الطاقة، وإدارة طاقة الأسطول.
• حلول الأسطول:يهتم مشغلو الأساطيل الأوروبيون بشكل أساسي بتحسين التكاليف وعائدات المركبات المتصلة بالشبكة (V2G).
• محطات شحن التخزين الخفيف ومحطات V2G:يتم نشر مجمعات العقارات التجارية واللوجستية الأوروبية بأعداد كبيرة.

7- معيار ISO 15118 هو النظام الجديد لصناعة السيارات الكهربائية الأوروبية

في العقد القادم، لن يكون التنافس في النظام البيئي للسيارات الكهربائية الأوروبي هو: من يمتلك مسدس شحن أسرع، بل من يستطيع إتقان الاتصال الأساسي بين شبكات الطاقة والرقمية وشبكات طاقة المركبات.