Ki sa ki Konektè NACS pou Estasyon Surchaj Tesla a?

Ki sa ki Konektè NACS pou Estasyon Surchaj Tesla a?

Nan mwa jen 2023, Ford ak GM te anonse y ap chanje soti nan Sistèm Chaje Konbine (CCS) la pou ale nan konektè Estanda Chaje Nò Ameriken (NACS) Tesla a pou machin elektrik yo nan lavni. Mwens pase yon mwa apre, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, ak Volvo te anonse tou y ap sipòte estanda NACS la pou machin ameriken yo nan ane k ap vini yo. Chanjman soti nan CCS pou ale nan NACS sanble te konplike jaden chaje machin elektrik (EV) yo, men se yon gwo opòtinite pou manifaktirè chajè yo ak operatè pwen chaj yo (CPO). Avèk NACS, CPO yo pral kapab chaje plis pase 1.3 milyon machin elektrik Tesla sou wout Ozetazini.

Kisa NACS ye?
NACS se estanda konektè chaj rapid kouran dirèk (DC) propriétaires Tesla anvan—ansyen li te konnen tou senpleman kòm "konektè chaj Tesla." Li te itilize ak machin Tesla depi 2012 epi konsepsyon konektè a te vin disponib pou lòt manifaktirè yo an 2022. Li te fèt pou achitekti batri 400 vòlt Tesla a epi li pi piti pase lòt konektè chaj rapid DC yo. Konektè NACS la itilize ak supercharger Tesla yo, ki aktyèlman chaje nan yon vitès jiska 250kW.

Ki sa Tesla Magic Dock la ye?
Magic Dock la se adaptè NACS pou CCS1 bò chajè Tesla a. Anviwon 10 pousan nan chajè Tesla Ozetazini yo ekipe ak Magic Dock, ki pèmèt itilizatè yo chwazi yon adaptè CCS1 lè y ap chaje. Chofè machin elektrik yo bezwen itilize aplikasyon Tesla a sou telefòn yo pou chaje machin elektrik yo ak chajè Tesla, menm lè y ap itilize adaptè Magic Dock CCS1 la. Men yon videyo ki montre Magic Dock la an aksyon.

Kisa CCS1/2 ye?
Yo te kreye estanda CCS (Sistèm Chaj Konbine) an 2011 kòm yon kolaborasyon ant konpayi otomobil ameriken ak alman yo. Se CharIn, yon gwoup konpayi otomobil ak founisè, ki sipèvize estanda a. CCS gen ladan l tou de konektè kouran altènatif (AC) ak DC. GM te premye konpayi otomobil ki te itilize CCS sou yon machin pwodiksyon—Chevy Spark 2014 la. Ozetazini, yo anjeneral rele konektè CCS la "CCS1".

CharIn te kreye CCS2 tou, men li sitou itilize an Ewòp. Li gen yon gwosè ak yon fòm pi gwo pase CCS1 pou akomode rezo elektrik twa faz AC Ewòp la. Rezo elektrik twa faz AC yo pote plis pouvwa pase rezo monofaz ki komen nan peyi Etazini, men yo itilize twa oswa kat fil olye de de.

Tou de CCS1 ak CCS2 yo fèt pou travay avèk achitekti batri 800v ultra rapid ak vitès chaj jiska 350kW ak plis.

E CHAdeMO?
CHAdeMO se yon lòt estanda chaj, devlope an 2010 pa Asosyasyon CHAdeMo a, yon kolaborasyon ant Konpayi Enèji Elektrik Tokyo a ak senk gwo konpayi otomobil Japonè yo. Non an se yon abrevyasyon pou "CHArge de MOve" (ke òganizasyon an tradui kòm "chaje pou deplase") epi li sòti nan fraz Japonè "o CHA deMO ikaga desuka," ki tradui kòm "E yon tas te?" ki fè referans a tan li ta pran pou chaje yon machin. CHAdeMO tipikman limite a 50kW, sepandan gen kèk sistèm chaj ki kapab rive nan 125kW.

Nissan Leaf la se machin elektrik ki pi komen ekipe ak CHAdeMO Ozetazini. Sepandan, an 2020, Nissan te anonse li t ap chanje pou itilize CCS pou nouvo SUV kwazman Ariya li a epi li t ap sispann Leaf la nan zòn 2026. Toujou gen plizyè dizèn milye machin elektrik Leaf sou wout la epi anpil chajè rapid DC ap toujou kenbe konektè CHAdeMO yo.

Kisa tout bagay sa yo vle di?
Konpayi fabrikasyon oto ki chwazi NACS yo pral gen yon gwo enpak sou endistri rechaje machin elektrik yo a kout tèm. Selon Sant Done sou Konbistib Altènatif Depatman Enèji Etazini an, gen apeprè 1,800 sit rechaje Tesla Ozetazini konpare ak anviwon 5,200 sit rechaje CCS1. Men, gen apeprè 20,000 pò rechaje Tesla endividyèl konpare ak anviwon 10,000 pò CCS1.

Si operatè pwen chaj yo vle ofri sèvis chaj pou nouvo machin elektrik Ford ak GM yo, y ap bezwen konvèti kèk nan konektè chajè CCS1 yo an konektè NACS. Chajè rapid DC tankou PKM150 Tritium nan pral kapab akomode konektè NACS nan fiti prè.

Gen kèk eta ameriken, tankou Texas ak Washington, ki pwopoze pou egzije estasyon rechaje finanse pa Enfrastrikti Nasyonal Veyikil Elektrik (NEVI) yo pou yo gen plizyè konektè NACS. Sistèm rechaje rapid konfòm NEVI nou an ka akomode konektè NACS. Li gen kat chargeur PKM150, ki kapab bay 150kW a kat machin elektrik an menm tan. Nan yon fiti prè, li pral posib pou ekipe chak chargeur PKM150 nou yo ak yon konektè CCS1 ak yon konektè NACS.

Pou aprann plis bagay sou chajè nou yo ak kijan yo ka travay avèk konektè NACS yo, kontakte youn nan ekspè nou yo jodi a.

Opòtinite NACS la
Si operatè pwen rechaje yo vle ofri sèvis rechaje pou anpil machin elektrik Ford, GM, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, Volvo, e petèt lòt machin elektrik ki ekipe ak konektè NACS nan lavni, y ap bezwen mete ajou chargeur ki deja egziste yo. Tou depan de konfigirasyon chargeur a, ajoute yon konektè NACS ta ka osi senp ke ranplase yon kab epi mete ajou lojisyèl chargeur a. Epi si yo ajoute NACS, y ap kapab rechaje apeprè 1.3 milyon machin elektrik Tesla sou wout la.