Tesla super zaryadlash stantsiyasi uchun NACS ulagichi nima?

Tesla super zaryadlash stantsiyasi uchun NACS ulagichi nima?

2023-yil iyun oyida Ford va GM kelajakdagi elektromobillari uchun Kombinatsiyalangan Zaryadlash Tizimidan (CCS) Tesla’ning Shimoliy Amerika Zaryadlash Standarti (NACS) ulagichlariga o‘tishlarini e’lon qilishdi. Bir oydan kamroq vaqt o‘tgach, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian va Volvo ham kelgusi yillarda AQSh avtomobillari uchun NACS standartini qo‘llab-quvvatlashlarini e’lon qilishdi. CCS’dan NACS’ga o‘tish elektr transport vositalarini (EV) zaryadlash sohasini murakkablashtirganga o‘xshaydi, ammo bu zaryadlovchi ishlab chiqaruvchilar va zaryadlash punktlari operatorlari (CPO) uchun ajoyib imkoniyatdir. NACS yordamida CPO’lar AQShda yo‘lda 1,3 milliondan ortiq Tesla elektromobillarini zaryadlash imkoniyatiga ega bo‘ladilar.

NACS nima?
NACS Tesla kompaniyasining ilgari mulkiy bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) tez zaryadlovchi ulagich standarti bo'lib, ilgari shunchaki "Tesla zaryadlovchi ulagich" nomi bilan tanilgan. U 2012-yildan beri Tesla avtomobillarida qo'llanilmoqda va ulagich dizayni 2022-yilda boshqa ishlab chiqaruvchilar uchun ham mavjud bo'ldi. U Tesla kompaniyasining 400 voltli batareya arxitekturasi uchun ishlab chiqilgan va boshqa DC tez zaryadlovchi ulagichlariga qaraganda ancha kichikroq. NACS ulagichi hozirda 250 kVt gacha quvvatlanadigan Tesla super zaryadlovchi qurilmalari bilan ishlatiladi.

Tesla Magic Dock nima?
Magic Dock — Tesla’ning zaryadlovchi tomonidagi NACS dan CCS1 ga adapter. AQShdagi Tesla zaryadlovchilarining taxminan 10 foizi Magic Dock bilan jihozlangan, bu foydalanuvchilarga zaryadlash paytida CCS1 adapterini tanlash imkonini beradi. Elektromobil haydovchilari, hatto Magic Dock CCS1 adapteridan foydalanganda ham, elektromobillarini Tesla zaryadlovchilari bilan zaryadlash uchun telefonlarida Tesla ilovasidan foydalanishlari kerak. Mana Magic Dock’ning amaldagi videosi.

CCS1/2 nima?
CCS (Kombinatsiyalangan Zaryadlash Tizimi) standarti 2011-yilda AQSh va Germaniya avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi hamkorlik natijasida yaratilgan. Standart avtomobil ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilar guruhi CharIn tomonidan nazorat qilinadi. CCS o'zgaruvchan tok (AC) va doimiy ulagichlarni o'z ichiga oladi. GM CCS ni ishlab chiqarish avtomobilida - 2014-yilgi Chevy Sparkda ishlatgan birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. Amerikada CCS ulagichi odatda "CCS1" deb nomlanadi.

CCS2 ham CharIn tomonidan yaratilgan, ammo asosan Yevropada qo'llaniladi. Yevropaning uch fazali o'zgaruvchan tok elektr tarmog'iga moslashish uchun CCS1 ga qaraganda kattaroq o'lcham va shaklga ega. Uch fazali o'zgaruvchan tok elektr tarmoqlari AQShda keng tarqalgan bir fazali tarmoqlarga qaraganda ko'proq quvvat sarflaydi, lekin ular ikkita emas, balki uchta yoki to'rtta simdan foydalanadi.

CCS1 va CCS2 ikkalasi ham ultra tezkor 800v batareya arxitekturasi va 350 kVt va undan yuqori zaryadlash tezligi bilan ishlashga mo'ljallangan.

CHAdeMO haqida nima deyish mumkin?
CHAdeMO yana bir zaryadlash standarti bo'lib, 2010-yilda Tokio elektr energiyasi kompaniyasi va beshta yirik yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi hamkorlikda CHAdeMo Assotsiatsiyasi tomonidan ishlab chiqilgan. Bu nom "CHArge de MOve" (tashkilot tomonidan "ko'chirish uchun zaryad" deb tarjima qilinadi) so'zining qisqartmasi bo'lib, yaponcha "o CHA deMO ikaga desuka" iborasidan olingan bo'lib, bu "Bir piyola choy haqida nima deysiz?" degan ma'noni anglatadi, bu avtomobilni zaryadlash uchun ketadigan vaqtni anglatadi. CHAdeMO odatda 50 kVt bilan cheklangan, ammo ba'zi zaryadlash tizimlari 125 kVt quvvatga ega.

Nissan Leaf AQShda eng keng tarqalgan CHAdeMO bilan jihozlangan elektromobil hisoblanadi. Biroq, 2020-yilda Nissan o'zining yangi Ariya krossoveri uchun CCSga o'tishini va 2026-yil atrofida Leafni ishlab chiqarishni to'xtatishini e'lon qildi. Yo'lda hali ham o'n minglab Leaf elektromobillari mavjud va ko'plab doimiy tok tezkor zaryadlovchi qurilmalari hali ham CHAdeMO ulagichlarini saqlab qoladi.

Bularning barchasi nimani anglatadi?
Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining NACS ni tanlashi qisqa muddatda EV zaryadlash sanoatiga katta ta'sir ko'rsatadi. AQSh Energetika Departamentining Muqobil Yoqilg'i Ma'lumotlar Markazi ma'lumotlariga ko'ra, AQShda taxminan 1800 ta Tesla zaryadlash joylari mavjud, bu 5200 ta CCS1 zaryadlash joylariga nisbatan. Ammo taxminan 10 000 ta CCS1 portlariga nisbatan taxminan 20 000 ta alohida Tesla zaryadlash portlari mavjud.

Agar zaryadlash punktlari operatorlari yangi Ford va GM elektromobillari uchun zaryadlashni taklif qilmoqchi bo'lsalar, ular CCS1 zaryadlovchi ulagichlarining bir qismini NACS ga o'zgartirishlari kerak bo'ladi. Tritium'ning PKM150 kabi doimiy tok tezkor zaryadlovchilari yaqin kelajakda NACS ulagichlarini o'rnatishi mumkin bo'ladi.

Texas va Vashington kabi AQShning ba'zi shtatlari Milliy elektr transport vositalari infratuzilmasi (NEVI) tomonidan moliyalashtiriladigan zaryadlash stansiyalariga bir nechta NACS ulagichlarini kiritishni talab qilishni taklif qilishdi. Bizning NEVI talablariga javob beradigan tez zaryadlash tizimimiz NACS ulagichlarini joylashtirishi mumkin. Unda bir vaqtning o'zida 150 kVt dan to'rtta EV gacha quvvat yetkazib berishga qodir to'rtta PKM150 zaryadlovchi qurilmasi mavjud. Yaqin kelajakda har bir PKM150 zaryadlovchi qurilmamizni bitta CCS1 ulagichi va bitta NACS ulagichi bilan jihozlash mumkin bo'ladi.

Zaryadlovchi qurilmalarimiz va ularning NACS ulagichlari bilan qanday ishlashi haqida ko'proq bilish uchun bugun mutaxassislarimizdan biri bilan bog'laning.

NACS imkoniyati
Agar zaryadlash punkti operatorlari kelajakdagi ko'plab Ford, GM, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, Volvo va ehtimol NACS ulagichlari bilan jihozlangan boshqa elektromobillar uchun zaryadlashni taklif qilmoqchi bo'lsalar, ular mavjud zaryadlovchi qurilmalarini yangilashlari kerak bo'ladi. Zaryadlovchi konfiguratsiyasiga qarab, NACS ulagichini qo'shish kabelni almashtirish va zaryadlovchi dasturini yangilash kabi oddiy bo'lishi mumkin. Va agar ular NACS qo'shsalar, ular yo'lda taxminan 1,3 million Tesla elektromobilini zaryadlashlari mumkin bo'ladi.