Sehokelo sa NACS bakeng sa Seteishene sa Tesla supercharging ke eng?

Sehokelo sa NACS bakeng sa Seteishene sa Tesla supercharging ke eng?

Ka Phuptjane 2023, Ford le GM ba ile ba phatlalatsa hore ba tla fetohela ho tloha ho Combined Charging System (CCS) ho ea ho lihokelo tsa Tesla's North American Charging Standard (NACS) bakeng sa li-EV tsa bona tsa nakong e tlang. Nako e ka tlase ho khoeli hamorao Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, le Volvo le tsona li ile tsa phatlalatsa hore li tla tšehetsa maemo a NACS bakeng sa likoloi tsa bona tsa US lilemong tse tlang. Ho fetoha ho tloha ho CCS ho bonahala ho rarahantse sebaka sa ho tjhaja likoloi tsa motlakase (EV), empa ke monyetla o motle bakeng sa bahlahisi ba tjhaja le basebetsi ba libaka tsa tjhaja (CPO). Ka NACS, li-CPO li tla khona ho tjhaja li-EV tsa Tesla tse fetang limilione tse 1.3 tseleng US.

NACS ke eng?
NACS ke tekanyetso ea sehokelo sa ho tjhaja ka potlako sa Tesla se neng se le sa direct current (DC) — seo pele se neng se tsejoa e le "sehokelo sa ho tjhaja sa Tesla." E sebelisitsoe le likoloi tsa Tesla ho tloha ka 2012 'me moralo oa sehokelo o ile oa fumaneha ho bahlahisi ba bang ka 2022. E ne e etselitsoe moralo oa betri ea Tesla ea 400-volt 'me e nyane haholo ho feta lihokelo tse ling tsa ho tjhaja ka potlako tsa DC. Sehokelo sa NACS se sebelisoa le li-supercharger tsa Tesla, tseo hajoale li tjhajang ka sekhahla sa ho fihlela ho 250kW.

Tesla Magic Dock ke eng?
Magic Dock ke adaptara ea Tesla e tsamaisanang le NACS ho ea ho CCS1. Hoo e ka bang karolo ea 10 lekholong ea litjhaja tsa Tesla US li na le Magic Dock, e lumellang basebelisi ho khetha adaptara ea CCS1 ha ba tjhaja. Bakhanni ba EV ba hloka ho sebelisa sesebelisoa sa Tesla lifonong tsa bona ho tjhaja li-EV tsa bona ka litjhaja tsa Tesla, esita le ha ba sebelisa adaptara ea Magic Dock CCS1. Video ea Magic Dock e sebetsa.

CCS1/2 ke eng?
Tekanyetso ea CCS (Combined Charging System) e thehiloe ka 2011 e le tšebelisano-'moho lipakeng tsa baetsi ba likoloi ba Amerika le ba Jeremane. Tekanyetso ena e hlokomeloa ke CharIn, sehlopha sa baetsi ba likoloi le bafepedi. CCS e na le lihokelo tsa motlakase tse fetohang (AC) le tsa DC. GM e bile moetsi oa pele oa likoloi ho sebelisa CCS koloing ea tlhahiso—Chevy Spark ea 2014. Amerika, sehokelo sa CCS hangata se bitsoa “CCS1.”

CCS2 le yona e qapilwe ke CharIn, empa e sebediswa haholoholo Europe. Ke boholo le sebopeho se seholo ho feta CCS1 ho amohela gridi ya motlakase ya AC ya mekhahlelo e meraro ya Europe. Digridi tsa motlakase tsa AC tsa mekhahlelo e meraro di na le matla a mangata ho feta digridi tsa mohato o le mong tse tlwaelehileng US, empa di sebedisa dithapo tse tharo kapa tse nne ho ena le tse pedi.

Ka bobeli CCS1 le CCS2 li etselitsoe ho sebetsa le meralo ea betri ea 800v e potlakileng haholo le lebelo la ho tjhaja ho fihlela ho 350kW le ho feta.

Ho thoe'ng ka CHAdeMO?
CHAdeMO ke tekanyetso e 'ngoe ea ho tjhaja, e ntlafalitsoeng ka 2010 ke Mokhatlo oa CHAdeMo, e leng tšebelisano-'moho pakeng tsa Khamphani ea Matla a Motlakase ea Tokyo le baetsi ba likoloi ba bahlano ba baholo ba Majapane. Lebitso lena ke khutsufatso ea "CHArge de MOve" (eo mokhatlo o e fetolelang e le "tjhaja bakeng sa ho falla") 'me e nkiloe polelong ea Sejapane "o CHA deMO ikaga desuka," e fetolelang "Ho thoe'ng ka kopi ea tee?" e bolelang nako eo ho tla nka ho tjhaja koloi. CHAdeMO hangata e lekanyelitsoe ho 50kW, leha ho le joalo litsamaiso tse ling tsa ho tjhaja li na le matla a 125kW.

Nissan Leaf ke EV e tloaelehileng ka ho fetisisa e nang le lisebelisoa tsa CHAdeMO US. Leha ho le joalo, ka 2020, Nissan e phatlalalitse hore e tla fallela CCS bakeng sa SUV ea eona e ncha ea Ariya crossover 'me e tla emisa Leaf hoo e ka bang ka 2026. Ho ntse ho e-na le li-EV tse likete tse mashome tse tsamaeang 'me li-charger tse ngata tsa DC tse potlakileng li ntse li tla boloka lihokelo tsa CHAdeMO.

See sohle se bolela'ng?
Bahlahisi ba likoloi ba khethang NACS ba tla ba le tšusumetso e kholo indastering ea ho tjhaja EV ka nako e khuts'oane. Ho ea ka Setsi sa Boitsebiso sa Lefapha la Matla la Mafura a Mang la US, ho na le libaka tse ka bang 1,800 tsa ho tjhaja Tesla US ha ho bapisoa le libaka tse ka bang 5,200 tsa ho tjhaja CCS1. Empa ho na le libaka tse ka bang 20,000 tsa ho tjhaja Tesla ha ho bapisoa le likou tse ka bang 10,000 tsa CCS1.

Haeba basebetsi ba libaka tsa ho tjhaja ba batla ho tjhaja bakeng sa di-EV tse ntjha tsa Ford le GM, ba tla hloka ho fetola tse ding tsa dihokelo tsa bona tsa tjhaja tsa CCS1 ho NACS. Di-charger tse potlakileng tsa DC tse kang Tritium's PKM150 di tla kgona ho amohela dihokelo tsa NACS haufinyane.

Linaha tse ling tsa Amerika, joalo ka Texas le Washington, li entse tlhahiso ea hore liteishene tsa ho tjhaja tse tšehetsoang ke Naha ea Meralo ea Likoloi tsa Motlakase (NEVI) li kenyeletse lihokelo tse ngata tsa NACS. Sistimi ea rona ea ho tjhaja ka potlako e lumellanang le NEVI e ka amohela lihokelo tsa NACS. E na le li-charger tse 'ne tsa PKM150, tse khonang ho fana ka 150kW ho li-EV tse 'ne ka nako e le' ngoe. Haufinyane, ho tla khoneha ho hlomella e 'ngoe le e 'ngoe ea li-charger tsa rona tsa PKM150 ka sehokelo se le seng sa CCS1 le sehokelo se le seng sa NACS.

Ho ithuta haholoanyane ka litjhaja tsa rona le kamoo li ka sebetsang le lihokelo tsa NACS, ikopanye le e mong oa litsebi tsa rona kajeno.

Monyetla oa NACS
Haeba basebetsi ba libaka tsa ho tjhaja ba batla ho tjhaja bakeng sa di-EV tse ngata tsa nakong e tlang tsa Ford, GM, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, Volvo, mohlomong le di-EV tse ding tse nang le dihokelo tsa NACS, ba tla hloka ho ntjhafatsa ditjhaja tsa bona tse seng di ntse di le teng. Ho itshetlehile ka tlhophiso ya tjhaja, ho eketsa sehokelo sa NACS ho ka ba bonolo jwalo ka ho nkela thapo sebaka le ho ntlafatsa software ya tjhaja. Mme haeba ba eketsa NACS, ba tla kgona ho tjhaja di-EV tsa Tesla tse ka bang dimilione tse 1.3 tseleng.