Helstu flokkunar- og vottunarstaðlar evrópskra birgja hleðslustaura

Helstu flokkunar- og vottunarstaðlar evrópskra birgja hleðslustaura

Samkvæmt skýrslu Alþjóðaorkumálastofnunarinnar (IEA): „Árið 2023 verða um það bil 2,8 billjónir Bandaríkjadala fjárfestir í orku á heimsvísu, þar af yfir 1,7 billjónir Bandaríkjadala í hreina tækni, þar á meðal endurnýjanlega orku, rafknúin ökutæki, kjarnorku, raforkukerfa, geymslu, láglosandi eldsneyti, skilvirknibætingar og hitadælur. Eftirstöðvarnar, sem eru rétt rúmlega 1 billjón Bandaríkjadala, verða úthlutaðar til kola, gass og olíu. Útgjöld til sólarorku fóru fram úr olíuframleiðslu í fyrsta skipti. Knúið áfram af endurnýjanlegri orku og rafknúnum ökutækjum er gert ráð fyrir að árleg fjárfesting í hreinni orku muni aukast um 24% á milli áranna 2021 og 2023, samanborið við 15% vöxt fyrir jarðefnaeldsneyti á sama tímabili. Yfir 90% af þessum vexti stafar af þróuðum hagkerfum og Kína, sem bendir til þess að stjórnvöld leggi meiri áherslu á endurnýjanlega orku. Greining bendir til þess að yfir 90% af alþjóðlegum rafmagnsvexti næstu fimm árin sé spáð að komi frá endurnýjanlegri orku, og búist er við að endurnýjanleg orka muni fara fram úr kolum sem aðal orkugjafinn í heiminum í byrjun árs 2025. Árið 2025 er gert ráð fyrir að fjöldi hleðslustöðva fyrir rafknúin ökutæki í heiminum muni aukast.“ að fara yfir 120 milljónir, þar af hraðhleðslustöðvar sem fara yfir 4 milljónir. Þessi spá bendir til þess að eftir því sem sala rafbíla eykst muni hleðsluinnviðir fá aukna fjárfestingu og þróun. Ríkisstjórnir um allan heim munu einnig stuðla að þróun rafbíla og hleðsluinnviða með stefnumótandi stuðningi og fjármögnun til að takast á við loftslagsbreytingar og draga úr losun frá ökutækjum.

Ítarleg skýrsla Guohai Securities um hleðslustöðvar sýnir: Útbreiðsla nýrra orkutækja í Evrópu er ört vaxandi. Árið 2021 náði útbreiðsla nýrra orkutækja í Evrópu 19,2%, en hlutfall opinberra hleðslustöðva og ökutækja var 15:1, sem bendir til verulegs skorts á hleðsluinnviðum. Samkvæmt tölfræði Alþjóðaorkumálastofnunarinnar (IEA) nam fjöldi nýrra orkutækja í Evrópu 5,46 milljónum eininga árið 2021, með 356.000 opinberum hleðslustöðvum, sem samsvarar hlutfalli ökutækja og hleðslutækja upp á 15,3:1.Þar sem nýir orkugjafar fara vaxandi í Evrópu, með markmið um 13:1 hlutfall almenningsbíla á móti hleðslustöðvum fyrir árið 2025, er gert ráð fyrir að fjöldi nýrra orkugjafa í Evrópu muni ná 17,5 milljónum eininga fyrir árið 2025. Áætlað er að almenningshleðslustöðvar nái 1,346 milljónum eininga, sem samsvarar árlegri sölu upp á 210.000, 222.000 og 422.000 eininga fyrir árin 2023-2025, sem jafngildir 50,1% samsettum árlegum vexti.

Evrópskir birgjar hleðslustöðva skiptast aðallega í fjóra flokka:hefðbundnir orkurisar, stór samþætt raffyrirtæki, framleiðendur nýrra orkutækjaogSérhæfðir rekstraraðilar hleðslustöðva.Hefðbundnir orkurisar eins og BP og Shell eru að flýta fyrir umbreytingu hefðbundinnar olíuiðnaðarframleiðslu sinnar yfir í nýjar orkufyrirtæki með yfirtökum á rekstraraðilum hleðslustöðva. Stór samþætt raforkufyrirtæki, einkum ABB, Siemens og Schneider Electric, einbeita sér að framleiðslu á hleðslubúnaði og eru nú ráðandi á evrópskum markaði fyrir hleðslustöðvar. Framleiðendur nýrra orkufyrirtækja, eins og Tesla og IONITY eru dæmi um það, styðja fyrst og fremst rafbílaflota sína með hleðsluinnviðum; sérhæfðir hleðslufyrirtæki, eins og ChargePoint í Norður-Ameríku og EVBox í Evrópu, bjóða ekki aðeins upp á hleðslustöðvar heldur einnig hugbúnað og þjónustu, sem stuðlar að viðskiptamódelum fyrir hleðsluhugbúnað.

Staðlar og vottanir fyrir hleðslu erlendis eru flóknari. Eins og er eru fimm helstu hleðslustaðlar til á alþjóðavettvangi: kínverski staðallinn GB/T, bandaríski CCS1 staðallinn (Combo/Type 1), evrópski CCS2 staðallinn (Combo/Type 2), japanski CHAdeMO staðallinn og sérhannaður hleðsluviðmótsstaðall Tesla. Á heimsvísu eru CCS og CHAdeMO staðlarnir hvað mest útbreiddir og styðja fjölbreyttari ökutækjagerðir. Á sama tíma eru staðlar og reglugerðir um bílaprófanir erlendis tiltölulega strangari en þær sem eru á kínverska markaðnum.