د اروپایی چارجینګ پایل عرضه کونکو اصلي طبقه بندي او تصدیق معیارونه

د اروپایی چارجینګ پایل عرضه کونکو اصلي طبقه بندي او تصدیق معیارونه

د انرژۍ د نړیوالې ادارې (IEA) د راپور له مخې: "په ۲۰۲۳ کال کې به په ټوله نړۍ کې شاوخوا ۲.۸ ټریلیون امریکایي ډالر په انرژۍ کې پانګونه وشي، چې له ۱.۷ ټریلیون امریکایي ډالرو څخه ډیر به یې د پاکو ټیکنالوژیو په لور ولګول شي چې پکې د نوي کیدونکي انرژۍ، بریښنایی موټرو، اټومي بریښنا، ګریډونو، ذخیره کولو، د ټیټ اخراج سونګ توکو، موثریت ښه کولو او تودوخې پمپونو شامل دي. پاتې پیسې، چې د یو ټریلیون امریکایي ډالرو څخه لږ څه ډیرې دي، به د ډبرو سکرو، ګازو او تیلو لپاره ځانګړې شي. د لمریزې انرژۍ لګښت د لومړي ځل لپاره د تیلو له پورته څخه تیر شو. د نوي کیدونکي انرژۍ او بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، د پاکې انرژۍ کلنۍ پانګونه د ۲۰۲۱ او ۲۰۲۳ کلونو ترمنځ ۲۴٪ وده اټکل کیږي، په ورته موده کې د فوسیل سونګ توکو لپاره ۱۵٪ وده په پرتله. د دې ودې ۹۰٪ څخه ډیر د پرمختللو اقتصادونو او چین څخه راځي، دا په ګوته کوي چې حکومتونه د نوي کیدونکي انرژۍ په اړه ډیر پالیسي ټینګار کوي. تحلیل ښیې چې په راتلونکو پنځو کلونو کې د نړۍ د بریښنا وده ۹۰٪ څخه ډیر د نوي کیدونکي سرچینو څخه راځي، تمه کیږي چې د ۲۰۲۵ کال په پیل کې به د نړیوال بریښنا سرچینې په توګه د ډبرو سکرو څخه تیر شي. لخوا په ۲۰۲۵ کال کې، د بریښنایی موټرو د چارج کولو ځایونو شمیر به په ټوله نړۍ کې له ۱۲۰ ملیون څخه ډیر شي، چې د چټک چارج کولو نقطې به له ۴ ملیون څخه ډیر شي. دا وړاندوینه ښیي چې لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو پلور وده کوي، د چارج کولو زیربنا به زیاته پانګونه او پراختیا ترلاسه کړي. په ټوله نړۍ کې حکومتونه به د اقلیم بدلون سره د مبارزې او د موټرو د اخراج کمولو لپاره د پالیسۍ ملاتړ او تمویل له لارې د بریښنایی موټرو او چارج کولو زیربنا پراختیا ته وده ورکړي.

د ګوهای سیکورټیز 'د چارج کولو سټیشن صنعت ژور راپور' څرګندوي: په اروپا کې د نوي انرژۍ موټرو نفوذ په چټکۍ سره ګړندی کیږي. په 2021 کې، د اروپا د نوي انرژۍ موټرو نفوذ کچه 19.2٪ ته ورسیده، پداسې حال کې چې د عامه چارج کولو سټیشنونو او موټرو تناسب 15:1 و، چې د چارج کولو زیربنا کې د پام وړ تشه په ګوته کوي. د IEA د احصایو له مخې، د اروپا د نوي انرژۍ موټرو ذخیره په 2021 کې 5.46 ملیون واحدونو ته ورسیده، د 356,000 عامه چارج کولو نقطو سره، د موټر او چارجر تناسب 15.3:1 سره مطابقت لري.لکه څنګه چې د انرژۍ نوي موټرونه په اروپا کې خپل نفوذ ګړندی کوي، د ۲۰۲۵ کال لپاره د عامه موټرو او چارجر تناسب ۱۳:۱ ټاکل شوی، د اروپا د نوي انرژۍ موټرو سټاک به تر ۲۰۲۵ کال پورې ۱۷.۵ ملیون واحدونو ته ورسیږي. د عامه چارج کولو ځایونه به ۱.۳۴۶ ملیون واحدونو ته ورسیږي، چې د ۲۰۲۳-۲۰۲۵ کلونو لپاره په ترتیب سره د ۲۱۰،۰۰۰، ۲۲۲،۰۰۰ او ۴۲۲،۰۰۰ واحدونو کلني پلور حجم سره سمون لري، چې د ۵۰.۱٪ د جامع کلنۍ ودې کچه استازیتوب کوي.

د اروپا د چارج کولو نقطې عرضه کوونکي په عمده توګه په څلورو کټګوریو ویشل شوي دي:د انرژۍ دودیز لوی شرکتونه, لوی مدغم بریښنا شرکتونه, د نوي انرژۍ موټرو جوړونکي، اود چارج کولو د نقطې متخصصین.د انرژۍ دودیز لوی شرکتونه لکه BP او Shell د چارج کولو سټیشن آپریټرانو د استملاک له لارې د نوي انرژۍ پانګونو ته د خپلو دودیزو پټرولیم سوداګرۍ لیږد ګړندی کوي. لوی مدغم بریښنایی شرکتونه، په ځانګړي توګه ABB، Siemens، او Schneider Electric، د چارج کولو تجهیزاتو په تولید تمرکز کوي او دا مهال د اروپا د چارج کولو نقطې بازار باندې تسلط لري. د نوي انرژۍ موټرو جوړونکي، چې د Tesla او IONITY لخوا مثال شوي، په عمده توګه د چارج کولو زیربنا له لارې د خپلو بریښنایی موټرو بیړیو ملاتړ کوي؛ ځانګړي چارج کولو آپریټرونه، لکه د شمالي امریکا چارج پواینټ او د اروپا EVBox، نه یوازې د چارج کولو نقطې چمتو کوي بلکه وروسته سافټویر او خدمات هم چمتو کوي، د چارج کولو سافټویر سوداګرۍ ماډلونو ته وده ورکوي.

بهرني چارج کولو معیارونه او تصدیقونه ډیر پیچلتیا وړاندې کوي. اوس مهال، په نړیواله کچه د چارج کولو پنځه لومړني معیارونه شتون لري: د چین ملي معیار GB/T، د امریکا CCS1 معیار (کامبو/ډول 1)، د اروپا CCS2 معیار (کامبو/ډول 2)، د جاپان CHAdeMO معیار، او د ټیسلا د ملکیت چارج کولو انٹرفیس معیار. په نړیواله کچه، د CCS او CHAdeMO معیارونه خورا پراخه منل کیږي، چې د موټرو د ماډلونو پراخه ډول ملاتړ کوي. په ورته وخت کې، د بهرنیو موټرو ازموینې معیارونه او مقررات د چینایي بازار دننه د هغو په پرتله په نسبي ډول ډیر سخت دي.