د ټیسلا سوپر چارجینګ سټیشن لپاره د NACS نښلونکی څه شی دی؟

د ټیسلا سوپر چارجینګ سټیشن لپاره د NACS نښلونکی څه شی دی؟

د ۲۰۲۳ کال په جون کې، فورډ او جي ایم اعلان وکړ چې دوی به د خپلو راتلونکو ای وي موټرو لپاره د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) څخه د ټیسلا شمالي امریکا چارج کولو معیار (NACS) نښلونکو ته واړوي. له یوې میاشتې څخه لږ وروسته مرسډیز بینز، پولسټار، ریوین، او وولوو هم اعلان وکړ چې دوی به په راتلونکو کلونو کې د خپلو امریکایی موټرو لپاره د NACS معیار ملاتړ وکړي. داسې ښکاري چې د CCS څخه NACS ته بدلون د بریښنایی موټرو (EV) چارج کولو منظره پیچلې کړې، مګر دا د چارجر جوړونکو او د چارج پوائنټ آپریټرانو (CPOs) لپاره یو ښه فرصت دی. د NACS سره، CPOs به وکولی شي په متحده ایالاتو کې په سړک کې له 1.3 ملیون څخه ډیر ټیسلا EVs چارج کړي.

NACS څه شی دی؟
NACS د ټیسلا پخوانی ملکیت مستقیم جریان (DC) د چټک چارج کولو نښلونکی معیار دی — چې پخوا په ساده ډول د "ټیسلا چارج کولو نښلونکی" په نوم پیژندل کیده. دا له ۲۰۱۲ راهیسې د ټیسلا موټرو سره کارول کیږي او د نښلونکي ډیزاین په ۲۰۲۲ کې نورو تولید کونکو ته شتون درلود. دا د ټیسلا د ۴۰۰ ولټ بیټرۍ جوړښت لپاره ډیزاین شوی او د نورو DC چټک چارج کولو نښلونکو په پرتله خورا کوچنی دی. د NACS نښلونکی د ټیسلا سوپر چارجرونو سره کارول کیږي، کوم چې اوس مهال تر ۲۵۰ کیلو واټ پورې چارج کوي.

د ټیسلا جادو ډاک څه شی دی؟
میجیک ډاک د ټیسلا د چارجر اړخ NACS څخه تر CCS1 اډاپټر پورې دی. په متحده ایالاتو کې د ټیسلا شاوخوا 10 سلنه چارجرونه د میجیک ډاک سره سمبال دي، کوم چې کاروونکو ته اجازه ورکوي چې د چارج کولو پرمهال د CCS1 اډاپټر غوره کړي. د بریښنایی موټرو چلوونکي اړتیا لري چې په خپلو تلیفونونو کې د ټیسلا اپلیکیشن وکاروي ترڅو خپل بریښنایی موټرونه د ټیسلا چارجرونو سره چارج کړي، حتی کله چې د میجیک ډاک CCS1 اډاپټر کاروي. دلته د میجیک ډاک په عمل کې یوه ویډیو ده.

CCS1/2 څه شی دی؟
د CCS (ګډ چارج کولو سیسټم) معیار په ۲۰۱۱ کال کې د متحده ایالاتو او جرمني موټر جوړونکو ترمنځ د همکارۍ په توګه رامینځته شو. دا معیار د CharIn لخوا څارل کیږي، چې د موټرو جوړونکو او عرضه کونکو یوه ډله ده. CCS دواړه بدیل جریان (AC) او DC نښلونکي لري. GM لومړنی موټر جوړونکی و چې د تولید موټر کې یې CCS کارولی و - د ۲۰۱۴ شیوی سپارک. په امریکا کې، د CCS نښلونکی معمولا د "CCS1" په نوم یادیږي.

CCS2 هم د CharIn لخوا رامینځته شوی، مګر په عمده توګه په اروپا کې کارول کیږي. دا د CCS1 په پرتله لوی اندازه او شکل لري ترڅو د اروپا د درې پړاوه AC بریښنا شبکې ځای په ځای کړي. د درې پړاوه AC بریښنا شبکې د متحده ایالاتو کې د عام واحد پړاوه AC شبکې په پرتله ډیر بریښنا لیږدوي، مګر دوی د دوو پرځای درې یا څلور تارونه کاروي.

دواړه CCS1 او CCS2 د الټرا فاسټ 800v بیټرۍ جوړښتونو او د 350kW پورې او له هغه څخه پورته د چارج سرعت سره کار کولو لپاره ډیزاین شوي دي.

د CHAdeMO په اړه څه؟
CHAdeMO د چارج کولو یو بل معیار دی چې په ۲۰۱۰ کال کې د CHAdeMo ټولنې لخوا رامینځته شوی، چې د ټوکیو بریښنا شرکت او پنځو لویو جاپاني موټرو جوړونکو ترمنځ همکاري ده. دا نوم د "CHARGE de MOVE" لنډیز دی (کوم چې سازمان یې د "حرکت لپاره چارج" په توګه ژباړي) او د جاپاني جملې "o CHA deMO ikaga desuka" څخه اخیستل شوی، کوم چې د "یو پیاله چای څنګه؟" په توګه ژباړل کیږي. CHAdeMO معمولا ۵۰ کیلو واټ پورې محدود دی، په هرصورت، ځینې د چارج کولو سیسټمونه د ۱۲۵ کیلو واټ وړتیا لري.

د نیسان لیف په متحده ایالاتو کې د CHAdeMO سره سمبال ترټولو عام EV دی. په هرصورت، په 2020 کې، نیسان اعلان وکړ چې دا به د خپل نوي آریا کراس اوور SUV لپاره CCS ته لاړ شي او د 2026 په شاوخوا کې به لیف بند کړي. لاهم په سړک کې لسګونه زره لیف EV شتون لري او ډیری DC ګړندي چارجرونه به لاهم د CHAdeMO نښلونکي وساتي.

دا ټول څه معنی لري؟
د موټرو جوړونکو لخوا چې NACS غوره کوي په لنډ وخت کې به د EV چارج کولو صنعت باندې لویه اغیزه ولري. د متحده ایالاتو د انرژۍ د بدیل سونګ توکو د معلوماتو مرکز د معلوماتو له مخې، په متحده ایالاتو کې شاوخوا 1,800 ټیسلا چارج کولو سایټونه شتون لري پداسې حال کې چې شاوخوا 5,200 CCS1 چارج کولو سایټونه شتون لري. مګر د شاوخوا 10,000 CCS1 بندرونو په پرتله نږدې 20,000 انفرادي ټیسلا چارج کولو پورټونه شتون لري.

که چیرې د چارج پواینټ چلونکي غواړي د نوي فورډ او GM EVs لپاره چارج وړاندې کړي، نو دوی به اړتیا ولري چې خپل ځینې CCS1 چارجر نښلونکي NACS ته واړوي. د ټریټیم PKM150 په څیر DC ګړندي چارجرونه به په نږدې راتلونکي کې د NACS نښلونکو ځای په ځای کولو توان ولري.

د متحده ایالاتو ځینې ایالتونو، لکه ټیکساس او واشنګټن، وړاندیز کړی چې د ملي بریښنایی وسایطو زیربنا (NEVI) لخوا تمویل شوي چارج سټیشنونو ته اړتیا وي چې ډیری NACS نښلونکي پکې شامل وي. زموږ د NEVI سره مطابقت لرونکی چټک چارج سیسټم کولی شي د NACS نښلونکي ځای په ځای کړي. دا څلور PKM150 چارجرونه لري، چې په یو وخت کې څلورو EVs ته 150kW رسولو وړتیا لري. په نږدې راتلونکي کې، دا به ممکنه وي چې زموږ د PKM150 چارجرونو څخه هر یو د CCS1 نښلونکي او یو NACS نښلونکي سره سمبال شي.

زموږ د چارجرونو په اړه د نورو معلوماتو لپاره او دا چې دوی څنګه د NACS نښلونکو سره کار کولی شي، نن ورځ زموږ له متخصصینو سره اړیکه ونیسئ.

د NACS فرصت
که چیرې د چارج پواینټ چلونکي غواړي چې د ډیری راتلونکي فورډ، جی ایم، مرسډیز بینز، پولسټار، ریوین، والوو، او ممکن د NACS نښلونکو سره سمبال نورو EVs لپاره چارج وړاندې کړي، نو دوی به اړتیا ولري چې خپل موجوده چارجرونه تازه کړي. د چارجر ترتیب پورې اړه لري، د NACS نښلونکي اضافه کول د کیبل بدلولو او د چارجر سافټویر تازه کولو په څیر ساده کیدی شي. او که دوی NACS اضافه کړي، دوی به وکولی شي په سړک کې نږدې 1.3 ملیون ټیسلا EVs چارج کړي.