Sakabéh ékosistem ngecas di Amérika Serikat nyanghareupan tantangan sareng titik nyeri.

Sakabéh ékosistem ngecas di Amérika Serikat nyanghareupan tantangan sareng titik nyeri.

Dina kuartal kadua taun ieu, ampir 300,000 kandaraan listrik anyar dijual di Amérika Serikat, netepkeun catetan saparapat deui sareng ngagambarkeun paningkatan 48.4% dibandingkeun kuartal kadua 2022.

Tesla mingpin pasar kalayan langkung ti 175,000 unit dijual, ngagambarkeun paningkatan 34,8% saparapat-on-saparapat. Tumuwuhna penjualan Tesla sacara umum nguntungkeun tina pangurangan harga anu ageung di AS sareng insentif anu langkung ageung tibatan rata-rata industri.

Dina Juni, harga rata-rata kandaraan listrik di pasar AS turun ku ampir 20% sataun-on-taun.

Kandaraan listrik accounted pikeun 7.2% tina pangsa pasar AS dina kuartal kadua, naek ti 5.7% sataun saméméhna tapi handap dirévisi 7.3% kacatet dina kuartal kahiji. Tesla rengking kahiji diantara merek mobil méwah di pasar AS, acan pangsa na jualan EV terus turunna.

Dina Q2 taun ieu, pangsa pasar Tesla turun handap 60% pikeun kahiji kalina, sanajan volume jualan na masih jauh ngaleuwihan Chevrolet ditempatkeun kadua - sapuluh kali leuwih gede. Ford jeung Hyundai rengking katilu jeung kaopat mungguh, labuh ngan Chevrolet. Pendatang Rivian dijual leuwih 20.000 unit salila kuartal.

Modél S anu sakali-dominan sanés janten kendaraan listrik premium anu paling laris. Diperkirakeun penjualan kuartal kamari aya 5,257 unit, ngawakilan turunna sataun-on-taun langkung ti 40% sareng turun sacara signifikan saatos penjualan kuartal kadua BMW i4 6,777 unit.

Nalika paménta global pikeun kendaraan listrik ningkat sacara éksponénsial unggal taun, pamekaran infrastruktur ngecas parantos janten sarat penting.

Numutkeun Badan Énergi Internasional, pangsa kendaraan listrik tina pasar otomotif global naék tina sakitar 4% dina 2020 dugi ka 14% dina 2022, kalayan unjuran ngahontal 18% ku 2023. Eksekutif dina industri otomotif Amérika ngarepkeun yén kendaraan listrik bakal janten 50% tina penjualan kendaraan énggal di Amérika Serikat ku 2030.

Fokus ayeuna perenahna di alamat masalah yén infrastruktur ngecas teu cukup exacerbates kahariwang rentang konsumen.

Numutkeun kana S&P Global Mobility, sakitar 140,000 stasiun ngecas EV ayeuna beroperasi di Amérika Serikat. S&P nunjukkeun yén sanajan ngalebetkeun pangecas bumi padumukan, jumlah total pangecas AS kedah opat kali lipat ku 2025. Organisasi ngaramalkeun ékspansi dalapan kali tina angka ieu ku 2030.

Ieu nunjukkeun pamasangan 420,000 pangecas énggal ku 2025 sareng langkung ti sajuta ku 2030.

Nalika penjualan kendaraan listrik terus ningkat, pangecér EV Amérika beuki ngabutuhkeun solusi ngecas. Indikator pasar nunjukkeun yén Amérika Serikat bakal nyaksian panyebaran stasiun ngecas gancang, ageung sareng terus-terusan dina taun-taun anu bakal datang. Panyebaran ieu tujuanana pikeun nganteurkeun pangalaman nyetir sareng ngecas anu saé, gancang sareng kualitas luhur anu dipiharep ku para palanggan kendaraan listrik Amérika, ku kituna ngawujudkeun transformasi éléktrifikasi bangsa.

I. Kasempetan di Pasar Harta pausahaan stasiun ngecas urgently neangan na securing lokasi perdana pikeun deployment infrastruktur ngecas publik gancang. Nalika paménta di Amérika Serikat ageung, proyék harta anu cocog tetep terbatas jumlahna.

II. Ngajagi Hak Pangwangunan Stasion ngecas némbongkeun commonality low, kalawan unggal situs presenting ciri béda. Ngidinan prosés sareng easement ngaluarkeun kateupastian panyebaran sanyawa.

III. Syarat Pembiayaan Saluran dana rupa-rupa sareng standar henteu konsisten. Modal pikeun manufaktur carjer kalebet hibah pamaréntah, masing-masing gaduh syarat ngalaporkeun sorangan.

IV. Variasi régional Pamaréntah nagara bagian nahan yurisdiksi kana standar pikeun aplikasi jeung téknologi anyar ieu (Otoritas Mibanda Yurisdiksi, AHJ), bari standarisasi nasional tetep lumangsung. Ieu ngandung harti lokasi béda boga tungtunan béda pikeun meunangkeun idin.

V. Infrastruktur Ékspansi Grid Nyukupan Kanaékan anu signifikan dina beban pangiriman listrik diperkirakeun pikeun jaringan nasional. Sababaraha firma ramalan AS ngira-ngira nagara bakal meryogikeun paningkatan 20% dugi ka 50% dina kapasitas kakuatan pikeun nyumponan tungtutan ngecas EV.

VI. Kapasitas Konstruksi Nyukupan Kolam kontraktor konstruksi mumpuni ayeuna di Amérika Serikat diwatesan, sahingga dasarna henteu mampuh nyumponan targét pamasangan pikeun jumlah titik ngecas anu ditangtukeun dina jangka waktu anu ditunjuk.

VII. Kapasitas Pasokan Komponén Amérika Serikat ayeuna teu gaduh sistem ranté suplai anu cukup kuat pikeun ngadukung pasar incremental kahareupna pikeun manufaktur titik ngecas. Gangguan dina suplai komponén tiasa ngalambatkeun pangwangunan proyék. Pajeulitna struktur carjer kendaraan listrik. Klién, kontraktor, pamekar, perusahaan utiliti, sareng lembaga pamaréntah sadayana maénkeun peran anu béda dina proyék pangecas. Tumuwuhna penjualan kendaraan listrik beuki nyorot celah dina infrastruktur ngecas Amérika, sareng para ahli ningali ieu salaku masalah anu dominan dina industri otomotif AS.