歐洲充電樁供應商的主要分類與認證標準

歐洲充電樁供應商的主要分類與認證標準

根據國際能源總署（IEA）的報告：「2023年，全球能源投資額將達到約2.8兆美元，其中超過1.7兆美元將用於清潔技術，包括再生能源、電動車、核能、電網、儲能、低排放燃料、能源效率提升和熱泵。投資將成長24%，而同期化石燃料的成長率為15%。來自再生能源，預計到2025年初，再生能源將超越煤炭，成為全球主要電力來源。這項預測表明，隨著電動車銷量的成長，充電基礎設施將獲得更多投資和發展。世界各國政府也將透過政策支持和資金投入，促進電動車和充電基礎設施的發展，以應對氣候變遷並減少車輛排放。

國海證券發布的《充電站產業深度報告》顯示：歐洲新能源汽車滲透率正快速成長。 2021年，歐洲新能源汽車滲透率達19.2%，而公共充電樁與車輛的比例為15:1，顯示充電基礎設施有顯著缺口。根據國際能源總署（IEA）的統計數據，2021年歐洲新能源汽車保有量為546萬輛，公共充電樁數量為35.6萬個，對應的車輛與充電樁比例為15.3:1。隨著新能源車在歐洲加速普及，到 2025 年公共車輛與充電樁比例目標設定為 13:1，預計到 2025 年歐洲新能源汽車保有量將達到 1,750 萬輛。公共充電樁預計將達到 134.6 萬個，相當於 2023 年至 2025 年的年銷量分別為 21 萬輛、22.2 萬輛和 42.2 萬輛，複合年增長率為 50.1%。

歐洲充電樁供應商主要分為四大類：傳統能源巨頭, 大型綜合電力公司, 新能源汽車製造商， 和專業充電樁營運商.傳統能源巨頭如BP和殼牌正透過收購充電站營運商，加速其傳統石油業務向新能源領域的轉型。大型綜合電力公司，尤其是ABB、西門子和施耐德電氣，專注於充電設備的製造，目前主導歐洲充電樁市場。以特斯拉和IONITY為代表的新能源汽車製造商，主要透過充電基礎設施為其電動車隊提供支援；而北美ChargePoint和歐洲EVBox等專業充電營運商，不僅提供充電樁，還提供後續的軟體和服務，從而推動了充電軟體商業模式的發展。

海外充電標準和認證更為複雜。目前，國際上主要有五種充電標準：中國國家標準GB/T、美國CCS1標準（Combo/Type 1）、歐洲CCS2標準（Combo/Type 2）、日本CHAdeMO標準以及特斯拉專有的充電介面標準。在全球範圍內，CCS和CHAdeMO標準應用最為廣泛，支援更多種類的車款。同時，海外汽車測試標準和法規也比中國市場更為嚴格。