యూరోపియన్ ఛార్జింగ్ పైల్ సరఫరాదారుల ప్రధాన వర్గీకరణ మరియు ధృవీకరణ ప్రమాణాలు

యూరోపియన్ ఛార్జింగ్ పైల్ సరఫరాదారుల ప్రధాన వర్గీకరణ మరియు ధృవీకరణ ప్రమాణాలు

అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ (IEA) నివేదిక ప్రకారం: “2023 లో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు US$2.8 ట్రిలియన్లు ఇంధన రంగంలో పెట్టుబడి పెట్టబడతాయి, US$1.7 ట్రిలియన్లకు పైగా పునరుత్పాదక శక్తి, విద్యుత్ వాహనాలు, అణుశక్తి, గ్రిడ్‌లు, నిల్వ, తక్కువ-ఉద్గార ఇంధనాలు, సామర్థ్య మెరుగుదలలు మరియు హీట్ పంపులు వంటి క్లీన్ టెక్నాలజీల వైపు మళ్లించబడతాయి. మిగిలిన మొత్తం, US$1 ట్రిలియన్ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా, బొగ్గు, గ్యాస్ మరియు చమురుకు కేటాయించబడుతుంది. సౌరశక్తి వ్యయం మొదటిసారిగా అప్‌స్ట్రీమ్ చమురును అధిగమించింది. పునరుత్పాదక మరియు విద్యుత్ వాహనాల ద్వారా నడిచే వార్షిక క్లీన్ ఎనర్జీ పెట్టుబడి 2021 మరియు 2023 మధ్య 24% పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది, అదే కాలంలో శిలాజ ఇంధనాలకు 15% వృద్ధి ఉంది. ఈ వృద్ధిలో 90% కంటే ఎక్కువ అభివృద్ధి చెందిన ఆర్థిక వ్యవస్థలు మరియు చైనా నుండి వచ్చింది, ప్రభుత్వాలు పునరుత్పాదక శక్తిపై ఎక్కువ విధాన ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయని సూచిస్తుంది. రాబోయే ఐదు సంవత్సరాలలో ప్రపంచ విద్యుత్ వృద్ధిలో 90% కంటే ఎక్కువ పునరుత్పాదక శక్తి నుండి వస్తుందని అంచనా వేయబడింది, 2025 ప్రారంభంలో పునరుత్పాదక శక్తి బొగ్గును ప్రాథమిక ప్రపంచ విద్యుత్ వనరుగా అధిగమిస్తుందని అంచనా. ద్వారా 2025 నాటికి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ పాయింట్ల సంఖ్య 120 మిలియన్లకు మించి ఉంటుందని, ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ పాయింట్లు 4 మిలియన్లకు మించి ఉంటాయని అంచనా. ఈ అంచనా ప్రకారం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు పెరిగేకొద్దీ, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు పెట్టుబడి మరియు అభివృద్ధిని పెంచుతాయి. వాతావరణ మార్పులను పరిష్కరించడానికి మరియు వాహన ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభుత్వాలు విధాన మద్దతు మరియు నిధుల ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధిని మరియు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను ప్రోత్సహిస్తాయి.

గువోహై సెక్యూరిటీస్ 'ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఇండస్ట్రీ ఇన్-డెప్త్ రిపోర్ట్' వెల్లడిస్తుంది: యూరప్‌లో కొత్త శక్తి వాహనాల వ్యాప్తి వేగంగా పెరుగుతోంది. 2021లో, యూరప్‌లో కొత్త శక్తి వాహనాల వ్యాప్తి రేటు 19.2%కి చేరుకుంది, అయితే పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు వాహనాలకు నిష్పత్తి 15:1గా ఉంది, ఇది గణనీయమైన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అంతరాన్ని సూచిస్తుంది. IEA గణాంకాల ప్రకారం, యూరప్‌లో కొత్త శక్తి వాహనాల స్టాక్ 2021లో 5.46 మిలియన్ యూనిట్లుగా ఉంది, 356,000 పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పాయింట్లు, వాహనం నుండి ఛార్జర్ నిష్పత్తి 15.3:1కి అనుగుణంగా ఉన్నాయి.2025 నాటికి 13:1 పబ్లిక్ వెహికల్-టు-ఛార్జర్ నిష్పత్తిని లక్ష్యంగా చేసుకుని, యూరప్‌లో కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు తమ వ్యాప్తిని వేగవంతం చేస్తున్నందున, యూరోపియన్ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ స్టాక్ 2025 నాటికి 17.5 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడింది. పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పాయింట్లు 1.346 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంటాయని అంచనా వేయబడింది, ఇది 2023-2025 సంవత్సరాలకు వరుసగా 210,000, 222,000 మరియు 422,000 యూనిట్ల వార్షిక అమ్మకాల వాల్యూమ్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది 50.1% సమ్మేళన వార్షిక వృద్ధి రేటును సూచిస్తుంది.

యూరోపియన్ ఛార్జింగ్ పాయింట్ సరఫరాదారులు ప్రధానంగా నాలుగు వర్గాలుగా వస్తారు:సాంప్రదాయ శక్తి దిగ్గజాలు, పెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ విద్యుత్ కంపెనీలు, కొత్త శక్తి వాహన తయారీదారులు, మరియుప్రత్యేక ఛార్జింగ్ పాయింట్ ఆపరేటర్లు.BP మరియు షెల్ వంటి సాంప్రదాయ ఇంధన దిగ్గజాలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఆపరేటర్లను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా తమ సాంప్రదాయ పెట్రోలియం వ్యాపారాలను కొత్త ఇంధన వెంచర్‌ల వైపు మార్చడాన్ని వేగవంతం చేస్తున్నాయి. పెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎలక్ట్రికల్ కంపెనీలు, ముఖ్యంగా ABB, సిమెన్స్ మరియు ష్నైడర్ ఎలక్ట్రిక్, ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీపై దృష్టి సారించాయి మరియు ప్రస్తుతం యూరోపియన్ ఛార్జింగ్ పాయింట్ మార్కెట్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి. టెస్లా మరియు IONITY ద్వారా ఉదాహరణగా చెప్పబడిన కొత్త ఇంధన వాహన తయారీదారులు ప్రధానంగా ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల ద్వారా వారి ఎలక్ట్రిక్ వాహన సముదాయాలకు మద్దతు ఇస్తున్నారు; ఉత్తర అమెరికా యొక్క ఛార్జ్‌పాయింట్ మరియు యూరప్ యొక్క EVBox వంటి ప్రత్యేక ఛార్జింగ్ ఆపరేటర్లు, ఛార్జింగ్ పాయింట్లను సరఫరా చేయడమే కాకుండా, తదుపరి సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు సేవా సమర్పణలను కూడా అందిస్తారు, ఛార్జింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్ వ్యాపార నమూనాలను ప్రోత్సహిస్తారు.

విదేశీ ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలు మరియు ధృవపత్రాలు ఎక్కువ సంక్లిష్టతను కలిగి ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం, అంతర్జాతీయంగా ఐదు ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలు ఉన్నాయి: చైనా జాతీయ ప్రమాణం GB/T, అమెరికన్ CCS1 ప్రమాణం (కాంబో/టైప్ 1), యూరోపియన్ CCS2 ప్రమాణం (కాంబో/టైప్ 2), జపాన్ CHAdeMO ప్రమాణం మరియు టెస్లా యొక్క యాజమాన్య ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణం. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, CCS మరియు CHAdeMO ప్రమాణాలు విస్తృతంగా స్వీకరించబడుతున్నాయి, ఇవి అనేక రకాల వాహన నమూనాలకు మద్దతు ఇస్తున్నాయి. అదే సమయంలో, విదేశీ ఆటోమోటివ్ పరీక్ష ప్రమాణాలు మరియు నిబంధనలు చైనీస్ మార్కెట్‌లోని వాటి కంటే తులనాత్మకంగా మరింత కఠినంగా ఉంటాయి.