欧洲充电桩供应商的主要分类和认证标准

欧洲充电桩供应商的主要分类和认证标准

根据国际能源署（IEA）的一份报告：“2023年，全球能源投资额将达到约2.8万亿美元，其中超过1.7万亿美元将用于清洁技术，包括可再生能源、电动汽车、核能、电网、储能、低排放燃料、能效提升和热泵。剩余的略高于1万亿美元的资金将分配给煤炭、天然气和石油。太阳能支出首次超过了上游石油。在可再生能源和电动汽车的推动下，预计2021年至2023年间，清洁能源年度投资将增长24%，而同期化石燃料的增长率为15%。超过90%的增长来自发达经济体和中国，这表明各国政府正在更加重视可再生能源的政策。分析表明，未来五年全球电力增长的90%以上预计将来自可再生能源，预计到2025年初，可再生能源将超越煤炭，成为全球主要电力来源。到2025年，全球……”预计全球电动汽车充电桩数量将超过1.2亿个，其中快速充电桩将超过400万个。这一预测表明，随着电动汽车销量的增长，充电基础设施将获得更多投资和发展。世界各国政府也将通过政策支持和资金投入，促进电动汽车和充电基础设施的发展，以应对气候变化并减少车辆排放。

国海证券发布的《充电站行业深度报告》显示：欧洲新能源汽车渗透率正快速增长。2021年，欧洲新能源汽车渗透率达到19.2%，而公共充电桩与车辆的比例为15:1，表明充电基础设施存在显著缺口。根据国际能源署（IEA）的统计数据，2021年欧洲新能源汽车保有量为546万辆，公共充电桩数量为35.6万个，对应的车辆与充电桩比例为15.3:1。随着新能源汽车在欧洲加速普及，到 2025 年公共车辆与充电桩比例目标设定为 13:1，预计到 2025 年欧洲新能源汽车保有量将达到 1750 万辆。公共充电桩预计将达到 134.6 万个，相当于 2023 年至 2025 年的年销量分别为 21 万辆、22.2 万辆和 42.2 万辆，复合年增长率为 50.1%。

欧洲充电桩供应商主要分为四类：传统能源巨头, 大型综合电力公司, 新能源汽车制造商， 和专业充电桩运营商.传统能源巨头如BP和壳牌正通过收购充电站运营商，加速其传统石油业务向新能源领域的转型。大型综合电力公司，尤其是ABB、西门子和施耐德电气，专注于充电设备的制造，目前主导着欧洲充电桩市场。以特斯拉和IONITY为代表的新能源汽车制造商，主要通过充电基础设施为其电动汽车车队提供支持；而北美ChargePoint和欧洲EVBox等专业充电运营商，不仅提供充电桩，还提供后续的软件和服务，从而推动了充电软件商业模式的发展。

海外充电标准和认证更为复杂。目前，国际上主要有五种充电标准：中国国家标准GB/T、美国CCS1标准（Combo/Type 1）、欧洲CCS2标准（Combo/Type 2）、日本CHAdeMO标准以及特斯拉专有的充电接口标准。在全球范围内，CCS和CHAdeMO标准应用最为广泛，支持更多种类的车型。同时，海外汽车测试标准和法规也比中国市场更为严格。