የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ፓንቶግራፍ አፕን እንዴት መጠቀም ይቻላል?

የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ፓንቶግራፍ አፕን እንዴት መጠቀም ይቻላል?

የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ፓንቶግራፍ አፕ፡ መደበኛ የአሠራር ሂደት (SOP)

የ"ፓንቶግራፍ አፕ" የኃይል መሙያ ስርዓት ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የሆነ፣ እጅን የማይነካ መፍትሄ ነው። አሽከርካሪዎች ከተሽከርካሪው መውጣት ወይም ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ኬብልን መያዝ አይጠበቅባቸውም። ኦፕሬሽኖቹ ሙሉ በሙሉ ከኮክፒት ወደ ውስጥ ባለው በይነገጽ በኩል ይከናወናሉ። የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ፓንቶግራፍ ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር እና ያለ ሰው ጣልቃ ገብነት ይሰራል። አሽከርካሪው በሙሉ የኃይል መሙያ ሂደቱን ሲያከናውን የኃይል መሙያ ሽጉጡን ለመሰካት ወይም ለማላቀቅ ተሽከርካሪውን መተው አያስፈልገውም፤ አጠቃላይ ሂደቱ በራስ-ሰር በቦርዱ ስርዓት እና በመሬት መሙያ ጣቢያ ይጠናቀቃል።

1. የፕሪሲሽን መትከያ እና የጽህፈት መሳሪያ ፕሮቶኮል

• አሰላለፍ፡- በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ቻርጅ መሙያው ክፍል ይቅረቡ። ተሽከርካሪውን ለማስተካከል በቻርጅ መሙያው ምሰሶ ላይ የሚገኙትን የመሬት ምልክቶችን ወይም የላይኛውን የሌዘር/ካሜራ መትከያ መመሪያዎችን ይጠቀሙ።
• አቀማመጥ፡ አውቶቡሱን በቀጥታ ከላይኛው የኃይል መሙያ ኮፍያ ስር ሙሉ በሙሉ ያቁሙ። የተለመደው የመትከያ መቻቻል ±30 ሴ.ሜ በረጅም ርቀት (ወደፊት/ወደኋላ) እና ±10 ሴ.ሜ በጎን (ወደ ጎን) ነው።
• የደህንነት መቆራረጥ፡ ማስተላለፊያውን ወደ ገለልተኛ (N) ይቀይሩ እና የመኪና ማቆሚያ ብሬክን ያግብሩ።
  • ማሳሰቢያ፡ የኃይል መሙያ ስርዓቱ ከተሽከርካሪው የፍሬን ሲስተም ጋር የተቆራኘ ነው፤ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ካልተስተካከለ ወይም ተሽከርካሪው በማርሽ ውስጥ ከቆየ ማሰማራቱ ይከለከላል።

2. የማሰማራት እና የግንኙነት ጅምር

• ገመድ አልባ የእጅ መጨባበጥ፡- ተሽከርካሪው አንዴ ከቆመ በኋላ አውቶቡሱ በራስ-ሰር ከኃይል መሙያ መሠረተ ልማቱ ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ የግንኙነት አገናኝ (ዋይፋይ ወይም RFID) ይፈጥራል።
• ጅምር፡ የ"Start Charge" ወይም "Pantograph Up" ትዕዛዝን በዳሽቦርድ ኮንሶል ወይም በንክኪ ማያ ገጽ በኩል ያግብሩ።
• የሁኔታ ክትትል፡- የቀጥታ ግብረመልስ ለማግኘት የመሳሪያውን ክላስተር ይከታተሉ (ለምሳሌ፣ “ፓንቶግራፍ ማሰማራት”)። ሜካኒካል ክንዱ ተዘርግቶ ወደ ላይኛው የመገናኛ ሀዲዶች ይዘልቃል።
• ተሳትፎ፡ የካርቦን መገናኛ መስመሮች በከፍተኛ ኃይል ያለውን ዑደት በማጠናቀቅ በላይኛው ኮፍያ ላይ በጥብቅ ይቀመጣሉ።

3. የኃይል መሙያ አስተዳደር

• የቢኤምኤስ ውህደት፡ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) የቮልቴጅ እና የአሁን መለኪያዎችን ለማመሳሰል ከቻርጀሩ ጋር የምርመራ የእጅ መጨባበጥ ያከናውናል።
• የኃይል ማስተላለፊያ፡ ከፍተኛ አቅም ያለው የዲሲ ኃይል መሙላት (በተለምዶ ከ150kW እስከ 600kW) በራስ-ሰር ይጀምራል።
• ድራይቭ-ኦፍ ኢንተርሎክ፡- በቻርጅ ወቅት ንቁ የደህንነት መቆለፊያ ይሠራል። የተሽከርካሪው የመጎተት ስርዓት ተሰናክሏል፣ ይህም አፋጣኙ ቢዘጋም እንኳ አውቶቡሱ እንዳይንቀሳቀስ ይከላከላል፣ በዚህም ምክንያት የላይኛውን መሠረተ ልማት ይጠብቃል።

4. ወደኋላ መመለስ እና መነሳት

• ማቋረጥ፡- ቻርጅ መሙላት ወደ ዒላማው የክፍያ ሁኔታ (SoC) ሲደርስ በራስ-ሰር ይቆማል። ቀደም ብሎ ለማቆም በኮንሶሉ ላይ “ቻርጅ አቁም” ወይም “ፓንቶግራፍ ዳውን” የሚለውን ይምረጡ።
• ማከማቻ፡ የፓንቶግራፍ ክንዱ ወደ ኋላ ተመልሶ በጣሪያው ላይ ባለው ቦታ ላይ ይጣመማል።
• ማረጋገጫ፡ ከመንቀሳቀስዎ በፊት የሁኔታ አመልካች "ፓንቶግራፍ ስቶውድ" ወይም "ለመኪና ደህንነቱ የተጠበቀ" የሚል መሆኑን ያረጋግጡ።
• መነሻ፡ የመኪና ማቆሚያውን ፍሬን ይልቀቁ፣ ተገቢውን ማርሽ ይምረጡ እና ከቻርጅ መሙያው ክፍል በጥንቃቄ ይውጡ።

የአሠራር ገደቦች እና የደህንነት መመሪያዎች

• የመሠረተ ልማት ማጽጃ፡- ከማሰማራትዎ በፊት፣ በአውቶቡስ ጣሪያ እና በቻርጅ ኮፍያ መካከል ያለው መንገድ እንደ ዝቅተኛ የተንጠለጠሉ ቅርንጫፎች ወይም ፍርስራሾች ካሉ እንቅፋቶች የጸዳ መሆኑን ያረጋግጡ።
• ሜካኒካል ማንቂያዎች፡- ፓንቶግራፉ ሙሉ በሙሉ በተቆለፈበት ቦታ ላይ እንዳልተቀመጠ የሚያሳይ ከሆነ ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ አይሞክሩ።
• የአካባቢ ሁኔታዎች፡- በከፍተኛ የአየር ሁኔታ (በቀዝቃዛ ዝናብ ወይም በበረዶ አውሎ ነፋሶች) ወቅት፣ ከፍተኛ የበረዶ ክምችት መኖሩን ለማረጋገጥ የላይኛውን ሀዲዶች ይመርምሩ። ከመጠን በላይ በረዶ ግንኙነቱን ሊያደናቅፍ ወይም የኤሌክትሪክ ቅስት ሊያስከትል ይችላል።
•