แบนเนอร์ส่วนหัว

วิธีใช้งานแพนโทกราฟของรถบัสไฟฟ้าขึ้น (Up) ?

วิธีใช้งานแพนโทกราฟของรถบัสไฟฟ้าขึ้น (Up) ?

ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) สำหรับระบบแพนโทกราฟของรถโดยสารไฟฟ้า: การยกแพนโทกราฟขึ้น

ระบบชาร์จ “Pantograph Up” เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบและไม่ต้องใช้มือคนขับ คนขับไม่จำเป็นต้องลงจากรถหรือจัดการกับสายไฟแรงสูง การทำงานทั้งหมดดำเนินการจากห้องโดยสารผ่านอินเทอร์เฟซบนรถ แพนโทกราฟของรถโดยสารไฟฟ้าทำงานโดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์และไม่ต้องอาศัยการแทรกแซงจากมนุษย์ คนขับไม่จำเป็นต้องลงจากรถเพื่อเสียบหรือถอดปลั๊กหัวชาร์จในระหว่างกระบวนการชาร์จทั้งหมด กระบวนการทั้งหมดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติโดยระบบบนรถและสถานีชาร์จภาคพื้นดิน

แพนโทกราฟสำหรับรถบัสไฟฟ้า

1. โปรโตคอลการเชื่อมต่อที่แม่นยำและอยู่กับที่

  • การจัดตำแหน่ง: เข้าใกล้ช่องชาร์จด้วยความเร็วต่ำ ใช้เครื่องหมายบนพื้นหรือตัวนำทางด้วยเลเซอร์/กล้องที่อยู่เหนือเสาชาร์จเพื่อจัดตำแหน่งรถให้ถูกต้อง
  • การจัดตำแหน่ง: นำรถบัสมาจอดให้สนิทใต้ฝาครอบชาร์จด้านบนโดยตรง ความคลาดเคลื่อนในการจอดโดยทั่วไปคือ ±30 ซม. ในแนวยาว (ไปข้างหน้า/ถอยหลัง) และ ±10 ซม. ในแนวขวาง (ด้านข้าง)
  • ระบบล็อกนิรภัย: เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง (N) และดึงเบรกมือ
    • หมายเหตุ: ระบบชาร์จไฟเชื่อมต่อกับระบบเบรกของรถยนต์ การทำงานจะถูกระงับหากไม่ได้ดึงเบรกมือหรือรถยังอยู่ในเกียร์

2. การติดตั้งและการเริ่มต้นการเชื่อมต่อ

  • การเชื่อมต่อแบบไร้สาย: เมื่อรถหยุดนิ่งแล้ว รถโดยสารจะสร้างการเชื่อมต่อสื่อสารที่ปลอดภัย (Wi-Fi หรือ RFID) กับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยอัตโนมัติ
  • การเริ่มต้น: กดคำสั่ง “เริ่มชาร์จ” หรือ “ยกแพนโทกราฟขึ้น” ผ่านทางแผงควบคุมหรือหน้าจอสัมผัส
  • การตรวจสอบสถานะ: สังเกตแผงหน้าปัดเพื่อดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ (เช่น “แขนกลกำลังกางออก”) แขนกลจะกางออกและยื่นไปยังรางสัมผัสเหนือศีรษะ
  • การเชื่อมต่อ: แถบสัมผัสคาร์บอนจะยึดติดแน่นกับฝาครอบด้านบน ทำให้วงจรไฟฟ้ากำลังสูงทำงานสมบูรณ์

3. การจัดการการเรียกเก็บเงิน

  • การผสานรวม BMS: ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะทำการตรวจสอบและเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเพื่อซิงโครไนซ์พารามิเตอร์แรงดันและกระแสไฟฟ้า
  • การถ่ายโอนพลังงาน: การชาร์จ DC กำลังสูง (โดยทั่วไป 150kW ถึง 600kW) จะเริ่มต้นโดยอัตโนมัติ
  • ระบบล็อกการออกตัว: ระบบล็อกเพื่อความปลอดภัยจะยังคงทำงานอยู่ระหว่างการชาร์จ ระบบควบคุมการทรงตัวของรถจะถูกปิดใช้งาน ป้องกันไม่ให้รถบัสเคลื่อนที่แม้ว่าจะเหยียบคันเร่งก็ตาม ซึ่งเป็นการป้องกันโครงสร้างพื้นฐานเหนือศีรษะ

4. การถอนคำร้องและการลาออก

  • การหยุดชาร์จ: การชาร์จจะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อถึงระดับประจุ (SoC) ที่ต้องการ หากต้องการหยุดชาร์จก่อนกำหนด ให้เลือก “หยุดชาร์จ” หรือ “กดกราฟลง” บนแผงควบคุม
  • การจัดเก็บ: แขนแพนโทกราฟจะหดและพับเก็บเข้าที่บนหลังคา
  • การตรวจสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟแสดงสถานะแสดงว่า “เก็บแพนโทกราฟแล้ว” หรือ “ขับได้อย่างปลอดภัย” ก่อนเคลื่อนย้าย
  • การออกเดินทาง: ปลดเบรกมือ เลือกเกียร์ที่เหมาะสม และออกจากช่องชาร์จอย่างระมัดระวัง

ข้อจำกัดในการปฏิบัติงานและแนวทางด้านความปลอดภัย

  • การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน: ก่อนการใช้งาน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางระหว่างหลังคารถบัสและฝาครอบสำหรับชาร์จไฟนั้นปราศจากสิ่งกีดขวาง เช่น กิ่งไม้ที่ห้อยต่ำ หรือเศษวัสดุต่างๆ
  • สัญญาณเตือนทางกลไก: ห้ามเคลื่อนย้ายรถหากหน้าจอแสดงผลบนแผงหน้าปัดระบุว่าแพนโทกราฟไม่ได้เข้าที่อย่างสมบูรณ์ในตำแหน่งจัดเก็บ
  • ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม: ในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย (ฝนเยือกแข็งหรือพายุหิมะ) ให้ตรวจสอบรางไฟฟ้าเหนือศีรษะว่ามีน้ำแข็งเกาะมากเกินไปหรือไม่ น้ำแข็งที่เกาะมากเกินไปอาจขัดขวางการเชื่อมต่อหรือทำให้เกิดประกายไฟได้
  • บัสไฟฟ้ากำลังชาร์จไฟ แพนโทกราฟขึ้น

วันที่โพสต์: 11 กรกฎาคม 2569

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา