วิธีใช้งานแพนโทกราฟของรถบัสไฟฟ้าขึ้น (Up) ?
ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) สำหรับระบบแพนโทกราฟของรถโดยสารไฟฟ้า: การยกแพนโทกราฟขึ้น
ระบบชาร์จ “Pantograph Up” เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบและไม่ต้องใช้มือคนขับ คนขับไม่จำเป็นต้องลงจากรถหรือจัดการกับสายไฟแรงสูง การทำงานทั้งหมดดำเนินการจากห้องโดยสารผ่านอินเทอร์เฟซบนรถ แพนโทกราฟของรถโดยสารไฟฟ้าทำงานโดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์และไม่ต้องอาศัยการแทรกแซงจากมนุษย์ คนขับไม่จำเป็นต้องลงจากรถเพื่อเสียบหรือถอดปลั๊กหัวชาร์จในระหว่างกระบวนการชาร์จทั้งหมด กระบวนการทั้งหมดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติโดยระบบบนรถและสถานีชาร์จภาคพื้นดิน
1. โปรโตคอลการเชื่อมต่อที่แม่นยำและอยู่กับที่
- การจัดตำแหน่ง: เข้าใกล้ช่องชาร์จด้วยความเร็วต่ำ ใช้เครื่องหมายบนพื้นหรือตัวนำทางด้วยเลเซอร์/กล้องที่อยู่เหนือเสาชาร์จเพื่อจัดตำแหน่งรถให้ถูกต้อง
- การจัดตำแหน่ง: นำรถบัสมาจอดให้สนิทใต้ฝาครอบชาร์จด้านบนโดยตรง ความคลาดเคลื่อนในการจอดโดยทั่วไปคือ ±30 ซม. ในแนวยาว (ไปข้างหน้า/ถอยหลัง) และ ±10 ซม. ในแนวขวาง (ด้านข้าง)
- ระบบล็อกนิรภัย: เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง (N) และดึงเบรกมือ
- หมายเหตุ: ระบบชาร์จไฟเชื่อมต่อกับระบบเบรกของรถยนต์ การทำงานจะถูกระงับหากไม่ได้ดึงเบรกมือหรือรถยังอยู่ในเกียร์
2. การติดตั้งและการเริ่มต้นการเชื่อมต่อ
- การเชื่อมต่อแบบไร้สาย: เมื่อรถหยุดนิ่งแล้ว รถโดยสารจะสร้างการเชื่อมต่อสื่อสารที่ปลอดภัย (Wi-Fi หรือ RFID) กับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยอัตโนมัติ
- การเริ่มต้น: กดคำสั่ง “เริ่มชาร์จ” หรือ “ยกแพนโทกราฟขึ้น” ผ่านทางแผงควบคุมหรือหน้าจอสัมผัส
- การตรวจสอบสถานะ: สังเกตแผงหน้าปัดเพื่อดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ (เช่น “แขนกลกำลังกางออก”) แขนกลจะกางออกและยื่นไปยังรางสัมผัสเหนือศีรษะ
- การเชื่อมต่อ: แถบสัมผัสคาร์บอนจะยึดติดแน่นกับฝาครอบด้านบน ทำให้วงจรไฟฟ้ากำลังสูงทำงานสมบูรณ์
3. การจัดการการเรียกเก็บเงิน
- การผสานรวม BMS: ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะทำการตรวจสอบและเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเพื่อซิงโครไนซ์พารามิเตอร์แรงดันและกระแสไฟฟ้า
- การถ่ายโอนพลังงาน: การชาร์จ DC กำลังสูง (โดยทั่วไป 150kW ถึง 600kW) จะเริ่มต้นโดยอัตโนมัติ
- ระบบล็อกการออกตัว: ระบบล็อกเพื่อความปลอดภัยจะยังคงทำงานอยู่ระหว่างการชาร์จ ระบบควบคุมการทรงตัวของรถจะถูกปิดใช้งาน ป้องกันไม่ให้รถบัสเคลื่อนที่แม้ว่าจะเหยียบคันเร่งก็ตาม ซึ่งเป็นการป้องกันโครงสร้างพื้นฐานเหนือศีรษะ
4. การถอนคำร้องและการลาออก
- การหยุดชาร์จ: การชาร์จจะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อถึงระดับประจุ (SoC) ที่ต้องการ หากต้องการหยุดชาร์จก่อนกำหนด ให้เลือก “หยุดชาร์จ” หรือ “กดกราฟลง” บนแผงควบคุม
- การจัดเก็บ: แขนแพนโทกราฟจะหดและพับเก็บเข้าที่บนหลังคา
- การตรวจสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟแสดงสถานะแสดงว่า “เก็บแพนโทกราฟแล้ว” หรือ “ขับได้อย่างปลอดภัย” ก่อนเคลื่อนย้าย
- การออกเดินทาง: ปลดเบรกมือ เลือกเกียร์ที่เหมาะสม และออกจากช่องชาร์จอย่างระมัดระวัง
ข้อจำกัดในการปฏิบัติงานและแนวทางด้านความปลอดภัย
- การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน: ก่อนการใช้งาน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางระหว่างหลังคารถบัสและฝาครอบสำหรับชาร์จไฟนั้นปราศจากสิ่งกีดขวาง เช่น กิ่งไม้ที่ห้อยต่ำ หรือเศษวัสดุต่างๆ
- สัญญาณเตือนทางกลไก: ห้ามเคลื่อนย้ายรถหากหน้าจอแสดงผลบนแผงหน้าปัดระบุว่าแพนโทกราฟไม่ได้เข้าที่อย่างสมบูรณ์ในตำแหน่งจัดเก็บ
- ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม: ในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย (ฝนเยือกแข็งหรือพายุหิมะ) ให้ตรวจสอบรางไฟฟ้าเหนือศีรษะว่ามีน้ำแข็งเกาะมากเกินไปหรือไม่ น้ำแข็งที่เกาะมากเกินไปอาจขัดขวางการเชื่อมต่อหรือทำให้เกิดประกายไฟได้

วันที่โพสต์: 11 กรกฎาคม 2569
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
