전기버스 팬터그래프를 올리는 방법은 무엇인가요?

전기버스 팬터그래프를 올리는 방법은 무엇인가요?

전기버스 팬터그래프 상승: 표준 운영 절차(SOP)

"팬터그래프 업" 충전 시스템은 완전 자동화된 무인 솔루션입니다. 운전자는 차량에서 내리거나 고전압 케이블을 다룰 필요가 없습니다. 모든 작업은 차량 내 인터페이스를 통해 운전석에서 이루어집니다. 전기 버스의 팬터그래프는 사람의 개입 없이 완전 자동으로 작동합니다. 운전자는 충전 과정 내내 충전기를 꽂거나 뽑기 위해 차량에서 내릴 필요가 없습니다. 모든 과정은 차량 내 시스템과 지상 충전소를 통해 자동으로 완료됩니다.

1. 정밀 도킹 및 고정 프로토콜

• 정렬: 저속으로 충전 베이에 접근하십시오. 지면 표시 또는 충전 기둥에 설치된 레이저/카메라 도킹 가이드를 이용하여 차량을 정렬하십시오.
• 위치 선정: 버스를 오버헤드 충전 후드 바로 아래에 완전히 정차시키십시오. 일반적인 도킹 허용 오차는 세로 방향(앞뒤)으로 ±30cm, 가로 방향(좌우)으로 ±10cm입니다.
• 안전 잠금 장치: 변속기를 중립(N)으로 놓고 주차 브레이크를 걸으십시오.
  • 참고: 충전 시스템은 차량의 제동 시스템과 연동되어 있습니다. 주차 브레이크가 걸려 있지 않거나 차량이 기어 상태인 경우 충전이 작동하지 않습니다.

2. 배포 및 연결 시작

• 무선 연결: 차량이 정지하면 버스는 충전 시설과 안전한 통신 링크(Wi-Fi 또는 RFID)를 자동으로 설정합니다.
• 작동 시작: 대시보드 콘솔 또는 터치스크린을 통해 "충전 시작" 또는 "팬터그래프 올림" 명령을 활성화하십시오.
• 상태 모니터링: 계기판을 모니터링하여 실시간 피드백(예: "팬터그래프 전개 중")을 확인하십시오. 기계식 암이 펼쳐져 오버헤드 접촉 레일까지 확장됩니다.
• 결합: 탄소 접촉 스트립이 오버헤드 후드에 단단히 고정되어 고출력 회로가 완성됩니다.

3. 요금 관리

• BMS 통합: 배터리 관리 시스템(BMS)은 충전기와 진단 핸드셰이크를 수행하여 전압 및 전류 매개변수를 동기화합니다.
• 전력 전송: 고용량 DC 충전(일반적으로 150kW~600kW)이 자동으로 시작됩니다.
• 출발 방지 잠금 장치: 충전 중에도 능동 안전 잠금 장치가 작동합니다. 차량의 구동 시스템이 비활성화되어 가속 페달을 밟아도 버스가 움직이지 않으므로 가공 전력 설비를 보호합니다.

4. 철회 및 종료

• 충전 종료: 목표 충전 상태(SoC)에 도달하면 충전이 자동으로 종료됩니다. 조기 종료를 원하시면 콘솔에서 "충전 중지" 또는 "팬터그래프 하강"을 선택하십시오.
• 수납: 팬터그래프 암은 수축되어 지붕 위의 수납 위치로 접힙니다.
• 확인: 이동하기 전에 상태 표시기에 "팬터그래프 수납됨" 또는 "주행 안전"이라고 표시되는지 확인하십시오.
• 출발: 주차 브레이크를 해제하고 적절한 기어를 선택한 후 충전 구역에서 조심스럽게 나오십시오.

운영상의 제약 및 안전 지침

• 기반 시설 점검: 설치 전에 버스 지붕과 충전 덮개 사이의 경로에 낮게 드리워진 나뭇가지나 잔해물과 같은 장애물이 없는지 확인하십시오.
• 기계적 경고: 대시보드에 팬터그래프가 수납 위치에 완전히 장착되지 않았다는 표시가 나타나면 차량을 이동시키지 마십시오.
• 환경적 요인: 악천후(우박이나 폭설) 시에는 머리 위 난간에 얼음이 과도하게 쌓였는지 점검하십시오. 과도한 결빙은 연결을 방해하거나 전기 아크를 발생시킬 수 있습니다.
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