Электрлік автобус пантографын қалай пайдалануға болады?

Электрлік автобус пантографын қалай пайдалануға болады?

Электр автобусының пантографы: Стандартты жұмыс тәртібі (SOP)

«Pantograph Up» зарядтау жүйесі – толығымен автоматтандырылған, қолды басқармайтын шешім. Жүргізушілер көліктен шығуға немесе жоғары вольтты кабельдерді жүргізуге міндетті емес. Операциялар толығымен кабинадан борттық интерфейс арқылы жүзеге асырылады. Электрлік шина пантографы толығымен автоматты түрде және адамның араласуынсыз жұмыс істейді. Жүргізушіге зарядтау тапаншасын қосу немесе ажырату үшін көліктен шығудың қажеті жоқ; бүкіл процесс борттық жүйе және жердегі зарядтау станциясы арқылы автоматты түрде аяқталады.

1. Дәл қондыру және стационарлық хаттама

• Туралау: Зарядтау орнына төмен жылдамдықпен жақындаңыз. Көлікті туралау үшін зарядтау діңгегінде орналасқан жер белгілерін немесе лазер/камера док бағыттауыштарын пайдаланыңыз.
• Орналастыру: Автобусты зарядтау сорғышының астына толық тоқтатыңыз. Әдеттегі докқа шыдамдылық бойлық бойынша ±30 см (алға/артқа) және бүйірлік бойынша ±10 см (бүйірлік бойынша).
• Қауіпсіздік құлыптауы: Беріліс қорабын бейтарап (N) күйіне ауыстырып, қол тежегішін қосыңыз.
  • Ескертпе: Зарядтау жүйесі көліктің тежегіш жүйесімен біріктірілген; егер тұрақ тежегіші орнатылмаған болса немесе көлік берілісте қалса, іске қосу тежеледі.

2. Орналастыру және қосылымды бастау

• Сымсыз қол алысу: Көлік тоқтағаннан кейін, автобус зарядтау инфрақұрылымымен автоматты түрде қауіпсіз байланыс байланысын (Wi-Fi немесе RFID) орнатады.
• Бастау: Басқару тақтасы немесе сенсорлық экран арқылы «Зарядтауды бастау» немесе «Пантографты қосу» пәрменін іске қосыңыз.
• Күйді бақылау: Тікелей кері байланыс үшін аспаптар тақтасын бақылаңыз (мысалы, «Пантографты орналастыру»). Механикалық қол жайылып, жоғарғы жанасу рельстеріне дейін созылады.
• Қосылу: Көміртекті байланыс жолақтары жоғарғы сорғышқа мықтап орналасып, жоғары қуатты тізбекті толықтырады.

3. Зарядтауды басқару

• BMS интеграциясы: Батареяны басқару жүйесі (BMS) кернеу мен ток параметрлерін синхрондау үшін зарядтағышпен диагностикалық қол алысуды орындайды.
• Қуат беру: Жоғары сыйымдылықты тұрақты токпен зарядтау (әдетте 150 кВт-тан 600 кВт-қа дейін) автоматты түрде басталады.
• Жүргізуден ажырату құлыптау жүйесі: Зарядтау кезінде белсенді қауіпсіздік құлыптау жүйесі күшінде қалады. Көліктің тарту жүйесі өшірілген, бұл газ педалі басылған кезде де автобустың қозғалуына жол бермейді, осылайша жоғарыдағы инфрақұрылымды қорғайды.

4. Қайтарып алу және кету

• Аяқтау: Зарядтау мақсатты зарядтау күйіне (SoC) жеткенде автоматты түрде тоқтайды. Ерте аяқтау үшін консольде «Зарядтауды тоқтату» немесе «Пантографты өшіру» таңдаңыз.
• Қойма: Пантограф рычагы жиналып, шатырдағы орналасқан орнына бүктеледі.
• Тексеру: Қозғалыс жасамас бұрын, күй индикаторының «Пантограф қойылған» немесе «Жүруге қауіпсіз» деп жазылғанын тексеріңіз.
• Шығу: Тұрақ тежегішін босатыңыз, тиісті беріліс қорабын таңдаңыз және зарядтау орнынан абайлап шығыңыз.

Пайдалану шектеулері және қауіпсіздік нұсқаулары

• Инфрақұрылымды тазарту: Орналастырмас бұрын, автобустың төбесі мен зарядтау сорғышының арасындағы жолдың төмен салбыраған бұтақтар немесе қоқыстар сияқты кедергілерден таза екеніне көз жеткізіңіз.
• Механикалық ескертулер: Егер басқару тақтасы пантографтың өз орнында толық орналаспағанын көрсетсе, көлікті жылжытуға тырыспаңыз.
• Қоршаған орта факторлары: Қатты ауа райы кезінде (аязды жаңбыр немесе көктайғақ дауылдар), жоғарғы рельстерді қалың мұз жиналғанына тексеріңіз. Шамадан тыс мұз қосылымға кедергі келтіруі немесе электр доғасының пайда болуына әкелуі мүмкін.
•