Электр автобусы пантографын ничек кулланырга?

Электр автобусы пантографын ничек кулланырга?

Электр автобусы пантографы: Стандарт эш процедурасы (SOP)

“Pantograph Up” зарядка системасы – тулысынча автоматлаштырылган, кулларсыз чишелеш. Йөртүчеләргә машинадан чыгарга яки югары вольтлы кабельләр белән эшләргә кирәк түгел. Операцияләр тулысынча кабинадан борт интерфейсы аша башкарыла. Электр шина пантографы тулысынча автоматик рәвештә һәм кеше катнашуыннан башка эшли. Йөртүчегә зарядка коралын тоташтыру яки аеру өчен машинадан чыгарга кирәк түгел; бөтен процесс борт системасы һәм җирдә зарядка станциясе тарафыннан автоматик рәвештә тәмамлана.

1. Төгәл доклаштыру һәм стационар протокол

• Тигезләү: Зарядка бүлегенә түбән тизлектә якынлашыгыз. Транспорт чарасын тигезләү өчен зарядка мачтасында урнашкан җир билгеләрен яки лазер/камера өчен өске юнәлешләрне кулланыгыз.
• Позицияләү: Автобусны зарядка капоты астына турыдан-туры туктатыгыз. Гадәти тоташу чыдыйлыгы буйга ±30 см (алга/артка) һәм янга ±10 см (янга) тәшкил итә.
• Куркынычсызлык блокировкасы: Трансмиссияне нейтраль хәлгә (N) күчерегез һәм кул тормозын тоташтырыгыз.
  • Искәрмә: Зарядка системасы транспорт чарасының тормоз системасы белән берләштерелгән; кул тормозы урнаштырылмаган яки транспорт чарасы тизлектә калган очракта, аның ачылуы тыелачак.

2. Урнаштыру һәм тоташуны башлау

• Сымсыз кул кысу: Транспорт чарасы туктагач, автобус автоматик рәвештә зарядка инфраструктурасы белән куркынычсыз элемтә тоташуын (Wi-Fi яки RFID) булдыра.
• Башлау: Панель яки сенсорлы экран аша "Зарядка башлау" яки "Пантографны күтәрү" командасын эшләтегез.
• Хәлне күзәтү: Җиһазлар панелен турыдан-туры кире элемтә өчен күзәтегез (мәсәлән, "Пантографны урнаштыру"). Механик кул ачылачак һәм өске контакт рельсларына кадәр сузылачак.
• Тоташу: Углерод контакт тасмалары өске капотка нык урнашачак, югары куәтле схеманы тулыландырачак.

3. Зарядка белән идарә итү

• BMS интеграциясе: Батарея белән идарә итү системасы (BMS) көчәнеш һәм ток параметрларын синхронлаштыру өчен зарядка җайланмасы белән диагностик кул кысышу башкара.
• Көч тапшыру: Югары сыйдырышлы даими ток зарядкасы (гадәттә 150 кВт - 600 кВт) автоматик рәвештә башлана.
• Машинаны йөртүдән сүндерү блокировкасы: Зарядка вакытында актив куркынычсызлык блокировкасы гамәлдә кала. Автомобильнең тарту системасы сүндерелгән, бу автобусның газ педале басылганда да хәрәкәт итүенә комачаулый, шуның белән өске инфраструктураны саклый.

4. Кире кайтару һәм китү

• Туктату: Максатлы заряд халәтенә (SoC) җиткәч, зарядлау автоматик рәвештә туктала. Вакытыннан алда туктату өчен, консольдә “Зарядканы туктат” яки “Пантографны сүндерү” пунктларын сайлагыз.
• Урнаштыру урыны: Пантограф рычагы артка тартылачак һәм түбәдәге урынында бөкләнәчәк.
• Раслау: Күчәрү алдыннан, статус индикаторының "Пантограф урнаштырылган" яки "Йөртү өчен куркынычсыз" дип күрсәтелгәнен тикшерегез.
• Китү: Парковка тормозын ычкындырыгыз, тиешле тизлекне сайлагыз һәм зарядка бүлегеннән сак кына чыгыгыз.

Операция чикләүләре һәм куркынычсызлык күрсәтмәләре

• Инфраструктураны чистарту: Урнаштыру алдыннан, автобус түбәсе белән зарядка капоты арасындагы юлның түбән асылынган ботаклар яки чүп-чар кебек киртәләрдән азат булуын тикшерегез.
• Механик кисәтүләр: Әгәр панельдә пантограф тулысынча урнаштырылган түгел дип күрсәтелсә, машинаны күчерергә тырышмагыз.
• Әйләнә-тирә мохит факторлары: Экстремаль һава торышында (салкын яңгыр яки бозлы бураннар), өске рельсларда каты боз туплануын тикшерегез. Артык бозлану тоташуга комачауларга яки электр дугасы барлыкка китерергә мөмкин.
•