Sut i ddefnyddio'r Pantograff Bws Trydan i Fyny?

Sut i ddefnyddio'r Pantograff Bws Trydan i Fyny?

Pantograff Bws Trydan i Fyny: Gweithdrefn Weithredu Safonol (SOP)

Mae system wefru “Pantograph Up” yn ddatrysiad cwbl awtomataidd, heb ddefnyddio dwylo. Nid oes angen i yrwyr adael y cerbyd na thrin ceblau foltedd uchel. Cynhelir gweithrediadau’n gyfan gwbl o’r talwrn drwy’r rhyngwyneb ar fwrdd. Mae pantograff y bws trydan yn gweithredu’n gwbl awtomatig a heb ymyrraeth ddynol. Nid oes angen i’r gyrrwr adael y cerbyd i blygio neu ddatgysylltu’r gwn gwefru yn ystod y broses wefru gyfan; mae’r broses gyfan yn cael ei chwblhau’n awtomatig gan y system ar fwrdd a’r orsaf wefru ar y ddaear.

1. Docio Manwl a Phrotocol Sefydlog

• Aliniad: Ewch at y bae gwefru ar gyflymder isel. Defnyddiwch farciau daear neu'r canllawiau docio laser/camera uwchben sydd wedi'u lleoli ar y mast gwefru i alinio'r cerbyd.
• Lleoli: Dewch â'r bws i stop llwyr yn uniongyrchol o dan y cwfl gwefru uwchben. Y goddefgarwch docio nodweddiadol yw ±30 cm yn hydredol (ymlaen/yn ôl) a ±10 cm yn ochrol (i'r ochr).
• Rhyng-gloi Diogelwch: Symudwch y trosglwyddiad i Niwtral (N) a defnyddiwch y Brêc Parcio.
  • Nodyn: Mae'r system wefru wedi'i chlymu â system frecio'r cerbyd; bydd y defnydd yn cael ei atal os nad yw'r brêc parcio wedi'i osod neu os yw'r cerbyd yn aros mewn gêr.

2. Defnyddio a Chychwyn Cysylltiad

• Ysgwyd Llaw Di-wifr: Unwaith y bydd y cerbyd yn llonydd, mae'r bws yn sefydlu cyswllt cyfathrebu diogel (Wi-Fi neu RFID) yn awtomatig gyda'r seilwaith gwefru.
• Cychwyn: Actifadwch y gorchymyn “Dechrau Gwefru” neu “Pantograff i Fyny” drwy gonsol y dangosfwrdd neu’r sgrin gyffwrdd.
• Monitro Statws: Monitro'r clwstwr offerynnau am adborth byw (e.e., “Defnyddio Pantograff”). Bydd y fraich fecanyddol yn datblygu ac yn ymestyn i'r rheiliau cyswllt uwchben.
• Ymgysylltu: Bydd y stribedi cyswllt carbon yn eistedd yn gadarn yn y cwfl uwchben, gan gwblhau'r gylched pŵer uchel.

3. Rheoli Gwefru

• Integreiddio BMS: Mae'r System Rheoli Batri (BMS) yn perfformio ysgwyd llaw diagnostig gyda'r gwefrydd i gydamseru paramedrau foltedd a cherrynt.
• Trosglwyddo Pŵer: Mae gwefru DC capasiti uchel (fel arfer 150kW i 600kW) yn cychwyn yn awtomatig.
• Rhyng-gloi Gyrru i Ffwrdd: Mae clo diogelwch gweithredol yn parhau mewn grym yn ystod y gwefru. Mae system tyniant y cerbyd wedi'i hanalluogi, gan atal y bws rhag symud hyd yn oed os yw'r cyflymydd wedi'i wasgu, a thrwy hynny'n amddiffyn y seilwaith uwchben.

4. Tynnu'n ôl ac ymadael

• Terfynu: Mae gwefru yn dod i ben yn awtomatig ar ôl cyrraedd y Cyflwr Gwefru (SoC) targed. I derfynu'n gynnar, dewiswch “Stopio Gwefru” neu “Pantograph Down” ar y consol.
• Storio: Bydd braich y pantograff yn tynnu'n ôl ac yn plygu i'w safle wedi'i storio ar y to.
• Dilysu: Cadarnhewch fod y dangosydd statws yn darllen “Pantograph Stowed” neu “Safe to Drive” cyn symud.
• Ymadawiad: Rhyddhewch y brêc parcio, dewiswch y gêr priodol, ac ewch allan o'r bae gwefru yn ofalus.

Cyfyngiadau Gweithredol a Chanllawiau Diogelwch

• Clirio Seilwaith: Cyn ei ddefnyddio, gwiriwch fod y llwybr rhwng to'r bws a'r cwfl gwefru yn glir o rwystrau, fel canghennau neu falurion sy'n hongian yn isel.
• Rhybuddion Mecanyddol: Peidiwch â cheisio symud y cerbyd os yw'r dangosfwrdd yn dangos nad yw'r pantograff wedi'i osod yn llawn yn ei safle wedi'i storio.
• Ffactorau Amgylcheddol: Yn ystod tywydd eithafol (glaw rhewllyd neu stormydd iâ), archwiliwch y rheiliau uwchben am groniad trwm o iâ. Gall rhew gormodol rwystro'r cysylltiad neu achosi bwa trydanol.
•