ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس پانتوگرافىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟

ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس پانتوگرافىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟

ئېلېكتر ئاپتوبۇس پانتوگرافى: ئۆلچەملىك مەشغۇلات تەرتىپى (SOP)

«Pantograph Up» قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان، قولسىز ھەل قىلىش چارىسى. شوپۇرلارنىڭ ماشىنىدىن چۈشۈشى ياكى يۇقىرى بېسىملىق سىملارنى ئىشلىتىشى تەلەپ قىلىنمايدۇ. مەشغۇلاتلار پۈتۈنلەي ئۇچقۇچىلار كابىنكىسىدىن ماشىنا ئىچىدىكى ئارايۈز ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس پانتوگراممىسى تولۇق ئاپتوماتىك ۋە ئىنسانلارنىڭ ئارىلىشىشىسىز ئىشلەيدۇ. شوپۇرنىڭ پۈتۈن قۇۋۋەتلەش جەريانىدا قۇۋۋەتلەش تاپانچىسىنى ئۇلاش ياكى ئېلىۋېتىش ئۈچۈن ماشىنىدىن چىقىشىنىڭ ھاجىتى يوق؛ پۈتۈن جەريان ماشىنا ئىچىدىكى سىستېما ۋە يەر ئۈستى قۇۋۋەتلەش پونكىتى تەرىپىدىن ئاپتوماتىك تاماملىنىدۇ.

1. ئېنىقلىق بىلەن تۇتاشتۇرۇش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش كېلىشىمى

• تەڭشەش: زەرەتلەش ئورنىغا تۆۋەن سۈرئەتتە يېقىنلىشىڭ. ئاپتوموبىلنى تەڭشەش ئۈچۈن يەر بەلگىلىرىنى ياكى زەرەتلەش ماچتىسىدىكى ئۈستى تەرەپتىكى لازېر/كامېرا تۇتاشتۇرۇش يول باشلىغۇچىلىرىنى ئىشلىتىڭ.
• ئورۇن بەلگىلەش: ئاپتوبۇسنى ئۈستىدىكى قۇۋۋەتلەش قاپقىقىنىڭ ئاستىغا تولۇق توختىتىڭ. ئادەتتىكى تۇتاشتۇرۇش چىدامچانلىقى ئۇزۇنلۇق بويىچە ±30 سانتىمېتىر (ئالدى/كەينىگە) ۋە يان تەرەپ بويىچە ±10 سانتىمېتىر (يان تەرەپكە) بولىدۇ.
• بىخەتەرلىك قۇلۇپلىنىشى: سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى نېيترال (N) ھالىتىگە قويۇپ، قول تورمۇزىنى قوزغىتىڭ.
  • ئەسكەرتىش: قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز سىستېمىسى بىلەن ئۆز-ئارا چېتىلىپ كەتكەن؛ ئەگەر قول تورمۇزى ئورنىتىلمىغان بولسا ياكى ئاپتوموبىل سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ھالىتىدە تۇرسا، قوزغىتىش چەكلىنىدۇ.

2. ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە ئۇلىنىشنى باشلاش

• سىمسىز قول ئېلىشىش: ماشىنا توختاپ قالغاندىن كېيىن، ئاپتوبۇس ئاپتوماتىك ھالدا قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى بىلەن بىخەتەر ئالاقە ئۇلىنىشى (Wi-Fi ياكى RFID) ئورنىتىدۇ.
• باشلاش: باشقۇرۇش تاختىسى ياكى سېزىمچان ئېكران ئارقىلىق «قۇۋۋەتلەشنى باشلاش» ياكى «پانتوگرافنى يۇقىرى كۆتۈرۈش» بۇيرۇقىنى قوزغىتىڭ.
• ھالەتنى كۆزىتىش: ئەسۋابلار توپىنى نەق مەيدان ئىنكاسىنى كۆزىتىش (مەسىلەن، «پانتوگرافنى ئورۇنلاشتۇرۇش»). مېخانىكىلىق قول ئېچىلىپ، ئۈستىدىكى تېگىش رېلىسلىرىغىچە سوزۇلىدۇ.
• تۇتاشتۇرۇش: كاربون ئۇلىنىش لېنتىلىرى ئۈستىدىكى قاپاققا مەھكەم ئورنىتىلىپ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك يولىنى تولۇقلايدۇ.

3. قۇۋۋەتلەشنى باشقۇرۇش

• BMS بىر گەۋدىلەشتۈرۈش: باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) توك بېسىمى ۋە توك پارامېتىرلىرىنى ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن زەرەتلىگۈچ بىلەن دىئاگنوز قويۇش ئارقىلىق قول ئېلىشىش ئېلىپ بارىدۇ.
• توك يەتكۈزۈش: يۇقىرى سىغىملىق DC قۇۋۋەتلەش (ئادەتتە 150kW دىن 600kW غىچە) ئاپتوماتىك باشلىنىدۇ.
• ماشىنا ھەيدەشتىن توختىتىش قۇلۇپلاش سىستېمىسى: قۇۋۋەتلەش جەريانىدا ئاكتىپ بىخەتەرلىك قۇلۇپلاش سىستېمىسى داۋاملىق ئىشلەيدۇ. ماشىنىنىڭ تارتىش سىستېمىسى ئېتىۋېتىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ئاپتوبۇسنىڭ گاز پېچىنى بېسىلغان تەقدىردىمۇ ھەرىكەتلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ئۈستىدىكى ئۇل ئەسلىھەلەرنى قوغدايدۇ.

4. چېكىنىش ۋە ئايرىلىش

• ئاخىرلاشتۇرۇش: نىشانلىق توك قاچىلاش ھالىتىگە (SoC) يەتكەندە توك قاچىلاش ئاپتوماتىك توختىتىلىدۇ. بالدۇر توختىتىش ئۈچۈن، كونترول تاختىسىدىكى «توك قاچىلاشنى توختىتىش» ياكى «پانتوگرافنى توختىتىش» نى تاللاڭ.
• ساقلاش ئورنى: پانتوگراف قولى چېكىنىپ، ئۆگزىدىكى ساقلاش ئورنىغا قاتلىنىدۇ.
• تەكشۈرۈش: ھەرىكەت قىلىشتىن بۇرۇن، ھالەت كۆرسەتكۈچىنىڭ «Pantograph Stowed» ياكى «Heydering Better» دەپ يېزىلغانلىقىنى جەزىملەشتۈرۈڭ.
• يولغا چىقىش: قول تورمۇزىنى قويۇۋېتىڭ، مۇۋاپىق چىشلىق چاقنى تاللاڭ ۋە قۇۋۋەتلەش ئورنىدىن ئېھتىيات بىلەن چىقىڭ.

مەشغۇلات چەكلىمىلىرى ۋە بىخەتەرلىك كۆرسەتمىلىرى

• ئۇل ئەسلىھەلەرنى بوشىتىش: ئاپتوبۇسنىڭ ئۈستى بىلەن قۇۋۋەتلەش قاپقىقىنىڭ ئارىسىدىكى يولنىڭ ئاستىغا ئېسىلغان شاخلار ياكى ئەخلەتلەر قاتارلىق توسالغۇلاردىن خالىي ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
• مېخانىكىلىق ئاگاھلاندۇرۇشلار: ئەگەر باشقۇرۇش تاختىسىدا پانتوگرافنىڭ تولۇق ئورنىتىلمىغانلىقى كۆرسىتىلسە، ماشىنىنى يۆتكىمەكچى بولماڭ.
• مۇھىت ئامىللىرى: ناچار ھاۋارايى مەزگىلىدە (قورقۇنچلۇق يامغۇر ياكى مۇز بورانلىرى)، ئۈستىدىكى رېلىسلاردا قېلىن مۇز يىغىلىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ھەددىدىن زىيادە مۇزلاش ئۇلىنىشقا توسقۇنلۇق قىلىشى ياكى توك يانىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
•