எலக்ட்ரிக் பஸ் பாண்டோகிராஃப் அப்-ஐ எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

எலக்ட்ரிக் பஸ் பாண்டோகிராஃப் அப்-ஐ எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

மின்சாரப் பேருந்து பாண்டோகிராஃப் மேலே: நிலையான இயக்க நடைமுறை (SOP)

“பேண்டோகிராஃப் அப்” சார்ஜிங் அமைப்பு என்பது முற்றிலும் தானியங்கி, மனிதத் தலையீடு தேவையில்லாத ஒரு தீர்வாகும். ஓட்டுநர்கள் வாகனத்தை விட்டு வெளியேறவோ அல்லது உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களைக் கையாளவோ தேவையில்லை. செயல்பாடுகள் அனைத்தும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் அறையிலிருந்தே, உள்ளமைந்த இடைமுகம் வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மின்சாரப் பேருந்தின் பேண்டோகிராஃப், மனிதத் தலையீடு இன்றி முழுமையாகத் தானியங்கியாகச் செயல்படுகிறது. சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறை முழுவதும், சார்ஜிங் கன்னைச் செருகவோ அல்லது அகற்றவோ ஓட்டுநர் வாகனத்தை விட்டு வெளியேறத் தேவையில்லை; இந்த முழு செயல்முறையும் உள்ளமைந்த அமைப்பு மற்றும் தரைவழி சார்ஜிங் நிலையம் ஆகியவற்றால் தானாகவே முடிக்கப்படுகிறது.

1. துல்லியமான இணைப்பு மற்றும் நிலையான நெறிமுறை

• சீரமைப்பு: குறைந்த வேகத்தில் மின்னேற்றும் பகுதியை அணுகவும். வாகனத்தைச் சீரமைக்க, தரையில் உள்ள குறியீடுகளை அல்லது மின்னேற்றும் கம்பத்தில் அமைந்துள்ள மேல்புற லேசர்/கேமரா இணைப்பு வழிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• நிலைநிறுத்துதல்: மேல்புற சார்ஜிங் ஹூட்டின் நேர் கீழே பேருந்தை முழுமையாக நிறுத்துங்கள். வழக்கமான இணைப்புச் சகிப்புத்தன்மை நீளவாக்கில் (முன்/பின்) ±30 செ.மீ மற்றும் பக்கவாட்டில் (கிடைமட்டமாக) ±10 செ.மீ ஆகும்.
• பாதுகாப்பு இடைப்பூட்டு: கியரை நியூட்ரல் (N) நிலைக்கு மாற்றி, பார்க்கிங் பிரேக்கைச் செயல்படுத்தவும்.
  • குறிப்பு: மின்னேற்றும் அமைப்பானது வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்புடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது; பார்க்கிங் பிரேக் போடப்படாவிட்டாலோ அல்லது வாகனம் கியரில் இருந்தாலோ, மின்னேற்றம் செயல்படுவது தடுக்கப்படும்.

2. நிறுவுதல் மற்றும் இணைப்பு துவக்கம்

• கம்பியில்லா இணைப்பு: வாகனம் நிலையாக நின்றவுடன், பேருந்து தானாகவே மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்புடன் ஒரு பாதுகாப்பான தகவல் தொடர்பு இணைப்பை (வைஃபை அல்லது ஆர்எஃப்ஐடி) ஏற்படுத்திக்கொள்கிறது.
• தொடங்குதல்: டாஷ்போர்டு கன்சோல் அல்லது தொடுதிரை வழியாக “சார்ஜ் தொடங்கு” அல்லது “பேண்டோகிராஃப் மேலே” என்ற கட்டளையைச் செயல்படுத்தவும்.
• நிலை கண்காணிப்பு: நிகழ்நேர பின்னூட்டத்திற்காக (எ.கா., “பாண்டோகிராஃப் விரிகிறது”) கருவித் தொகுப்பைக் கண்காணிக்கவும். இயந்திரக் கை விரிந்து, மேல்புறத் தொடர்பு தண்டவாளங்கள் வரை நீளும்.
• இணைப்பு: கார்பன் தொடர்புப் பட்டைகள் மேற்கூரை மூடியில் உறுதியாகப் பொருந்தி, உயர் சக்தி மின்சுற்றை நிறைவு செய்யும்.

3. கட்டண மேலாண்மை

• BMS ஒருங்கிணைப்பு: பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS), மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட அளவுருக்களை ஒத்திசைக்க, சார்ஜருடன் ஒரு கண்டறியும் பரிமாற்றத்தை மேற்கொள்கிறது.
• மின் பரிமாற்றம்: அதிகத் திறன் கொண்ட DC மின்னேற்றம் (பொதுவாக 150kW முதல் 600kW வரை) தானாகவே தொடங்குகிறது.
• வாகனம் புறப்படும்போது செயல்படும் பாதுகாப்பு முடக்கம்: மின்னேற்றம் செய்யும்போதும் ஒரு செயல்திறன் மிக்க பாதுகாப்பு முடக்கம் அமலில் இருக்கும். வாகனத்தின் இழுவை அமைப்பு செயலிழக்கச் செய்யப்படுவதால், முடுக்கியை அழுத்தினாலும் பேருந்து நகர முடியாமல் தடுக்கப்படுகிறது. இதன்மூலம், இது மேல்நிலை உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது.

4. திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் புறப்படுதல்

• நிறுத்தம்: இலக்கு மின்னூட்ட நிலையை (SoC) அடைந்தவுடன் மின்னேற்றம் தானாகவே நின்றுவிடும். முன்கூட்டியே நிறுத்த, கன்சோலில் “Stop Charge” அல்லது “Pantograph Down” என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
• சேமிப்பு: பாண்டோகிராஃப் கைப்பிடியானது உள்ளிழுக்கப்பட்டு, கூரையின் மீது அதன் சேமிக்கப்பட்ட நிலைக்கு மடிந்துவிடும்.
• சரிபார்ப்பு: நகர்வதற்கு முன், நிலை காட்டி “பேண்டோகிராஃப் மடிக்கப்பட்டுள்ளது” அல்லது “ஓட்டுவதற்குப் பாதுகாப்பானது” என்று காட்டுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• புறப்படுதல்: பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுவித்து, பொருத்தமான கியரைத் தேர்ந்தெடுத்து, சார்ஜிங் பேயிலிருந்து கவனமாக வெளியேறவும்.

செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள்

• உள்கட்டமைப்பு அனுமதி: நிறுவுவதற்கு முன், பேருந்தின் கூரைக்கும் சார்ஜிங் ஹூட்டிற்கும் இடையிலான பாதையில், தாழ்வாகத் தொங்கும் கிளைகள் அல்லது குப்பைகள் போன்ற தடைகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
• இயந்திர எச்சரிக்கைகள்: பாண்டோகிராஃப் அதன் மடிக்கப்பட்ட நிலையில் முழுமையாகப் பொருந்தவில்லை என்று டாஷ்போர்டு காட்டினால், வாகனத்தை நகர்த்த முயற்சிக்காதீர்கள்.
• சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: கடுமையான வானிலையின் போது (உறைபனி மழை அல்லது பனிப் புயல்கள்), மேலே உள்ள தண்டவாளங்களில் அதிகப்படியான பனி படிந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதிகப்படியான பனி படிதல், இணைப்பைத் தடுக்கலாம் அல்லது மின்சாரப் பொறித்தலை (electrical arcing) ஏற்படுத்தலாம்.
•