كيفية استخدام جهاز تجميع التيار الكهربائي للحافلات؟

كيفية استخدام جهاز تجميع التيار الكهربائي للحافلات؟

رفع البانتوغراف في الحافلة الكهربائية: إجراءات التشغيل القياسية (SOP)

نظام الشحن "Pantograph Up" هو حل آلي بالكامل، يعمل بدون تدخل بشري. لا يحتاج السائقون إلى مغادرة المركبة أو التعامل مع كابلات الجهد العالي. تتم جميع العمليات من قمرة القيادة عبر واجهة المستخدم. يعمل نظام البانتوغراف في الحافلة الكهربائية بشكل آلي بالكامل دون أي تدخل بشري. لا يحتاج السائق إلى مغادرة المركبة لتوصيل أو فصل جهاز الشحن خلال عملية الشحن بأكملها؛ حيث يتم إتمام العملية بالكامل تلقائيًا بواسطة النظام الموجود على متن الحافلة ومحطة الشحن الأرضية.

1. بروتوكول الالتحام الدقيق والثابت

• المحاذاة: اقترب من منطقة الشحن بسرعة منخفضة. استخدم العلامات الأرضية أو أدلة الإرساء الليزرية/الكاميرا العلوية الموجودة على عمود الشحن لمحاذاة السيارة.
• تحديد الموقع: أوقف الحافلة تمامًا أسفل غطاء الشحن العلوي مباشرةً. يبلغ هامش الخطأ المسموح به عند الإرساء ±30 سم طوليًا (للأمام/للخلف) و±10 سم عرضيًا (جانبيًا).
• قفل الأمان: قم بتحويل ناقل الحركة إلى الوضع المحايد (N) وقم بتشغيل فرامل الانتظار.
  • ملاحظة: نظام الشحن مرتبط بنظام فرامل السيارة؛ وسيتم منع التشغيل إذا لم يتم ضبط فرامل الانتظار أو إذا بقيت السيارة في وضع القيادة.

2. النشر وبدء الاتصال

• المصافحة اللاسلكية: بمجرد أن تتوقف المركبة، يقوم الباص تلقائيًا بإنشاء رابط اتصال آمن (واي فاي أو RFID) مع البنية التحتية للشحن.
• بدء التشغيل: قم بتفعيل أمر "بدء الشحن" أو "رفع البانتوغراف" عبر لوحة التحكم أو شاشة اللمس.
• مراقبة الحالة: راقب لوحة العدادات للحصول على معلومات مباشرة (مثل "نشر البانتوغراف"). سيتم فرد الذراع الميكانيكية وتمديدها إلى قضبان التلامس العلوية.
• التثبيت: ستثبت شرائط التلامس الكربونية بإحكام في غطاء المحرك العلوي، مما يكمل دائرة الطاقة العالية.

3. إدارة الشحن

• تكامل نظام إدارة البطارية: يقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بإجراء مصافحة تشخيصية مع الشاحن لمزامنة معلمات الجهد والتيار.
• نقل الطاقة: يبدأ الشحن بالتيار المستمر عالي السعة (عادةً من 150 كيلوواط إلى 600 كيلوواط) تلقائيًا.
• نظام منع التشغيل التلقائي: يبقى نظام الأمان النشط ساري المفعول أثناء الشحن. يتم تعطيل نظام جر المركبة، مما يمنع الحافلة من التحرك حتى عند الضغط على دواسة الوقود، وبالتالي حماية البنية التحتية العلوية.

4. التراجع والرحيل

• الإنهاء: يتوقف الشحن تلقائيًا عند الوصول إلى مستوى الشحن المستهدف. للإنهاء المبكر، حدد "إيقاف الشحن" أو "إيقاف البانتوغراف" على لوحة التحكم.
• التخزين: سينكمش ذراع البانتوغراف وينطوي إلى موضع التخزين على السطح.
• التحقق: تأكد من أن مؤشر الحالة يقرأ "تم تخزين البانتوغراف" أو "آمن للقيادة" قبل التحرك.
• المغادرة: قم بتحرير فرامل الانتظار، واختر الترس المناسب، واخرج من منطقة الشحن بحذر.

القيود التشغيلية وإرشادات السلامة

• إزالة العوائق من البنية التحتية: قبل النشر، تحقق من أن المسار بين سقف الحافلة وغطاء الشحن خالٍ من العوائق، مثل الفروع المتدلية أو الحطام.
• تنبيهات ميكانيكية: لا تحاول تحريك المركبة إذا أشارت لوحة العدادات إلى أن البانتوغراف ليس مثبتًا بالكامل في موضع التخزين الخاص به.
• العوامل البيئية: خلال الظروف الجوية القاسية (الأمطار المتجمدة أو العواصف الثلجية)، افحص قضبان السكك الحديدية العلوية للتأكد من عدم تراكم الجليد بكثافة. قد يؤدي تراكم الجليد المفرط إلى إعاقة التوصيل أو التسبب في حدوث شرارة كهربائية.
•