Ihe nkwụnye EV CCS2 gaa na CHAdeMO maka akwụkwọ Nissan, ụgbọ ala eletrik Toyota

Ihe nkwụnye EV CCS2 na CHAdeMO

Emebere ihe nkwụnye dc a maka ụgbọ ala Japan Standard (CHAdeMO) iji kwụọ ụgwọ n'ọdụ ụgbọ mmiri European Standard (CCS2).
Akụkụ eriri: CCS 2 (IEC 62196-3)
Akụkụ ụgbọ ala: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 Standard)

Chaja CHAdeMO na-ebelata kwa afọ. Ma ka ọtụtụ nde CHAdeMO ụgbọ ala ngwaahịa na ụwa.MIDA EV Ike dị ka otu n'ime ndị òtù CHAdeMO, Anyị na-emepe emepe a nkwụnye maka CHAdeMO ụgbọ ala maka ngwa ngwa chaja na CCS2. Ngwaahịa a dabara maka ụgbọ ala eletrik nwere ọdụ ụgbọ mmiri CHAdeMO yana Model S/X site na nkwụnye CHAdeMO.
Ezubere maka ụdị ndị a: Citroen Berlingo, Citroen C-Zero, Mazda Demio EV, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Peugeot Partner, Subaru Stella, Tesla Model S, Toyota eQ.

CCS ọhụrụ na nkwụnye ọkụ CHAdeMO, nyere iwu maka ụgbọ ala e-NV200 Nissan ha. Yabụ kedu ka ọ si arụ ọrụ yana nke a nwere ike bụrụ azịza ogologo oge maka ụgwọ ọha maka ụgbọ ala niile dị ebe ahụ ka na-eji ọkọlọtọ a?

Ihe nkwụnye ọkụ a na-enye ohere ka ụgbọ ala CHAdeMO kwụọ ụgwọ n'ọdụ ụgbọ mmiri CCS2. Kwuo ka ọ dị mma na chaja CHAdeMO nke a na-eleghara anya. Ọ na-abawanye nkezi ọsọ nchaji gị, n'ihi na ọtụtụ chaja CCS2 na-egosi na 100kW gbagoro, ebe chaja CHAdeMO na-adịkarị na 50kW. Anyị nwetara chaja 75kW na Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh), na teknụzụ nkwụnye a nwere ike nke 200kW.

Nnwale
Ihe nkwụnye ahụ nwere oghere CCS2 nwanyị n'otu akụkụ yana njikọ nwoke CHAdeMO n'akụkụ nke ọzọ. Naanị gbanye ụzọ CCS n'ime unit ahụ wee gbanye unit ahụ n'ime ụgbọ ala.

N'ime ụbọchị ole na ole gara aga, a nwalere ya na ngwaike dị iche iche gburugburu Northern Ireland wee chọpụta na ọ na-arụ ọrụ nke ọma na chaja ngwa ngwa sitere na ESB, Ionity, Maxol na Weev.

Ihe nkwụnye ọkụ na-ada ugbu a na nkeji EasyGo na BP Pulse, ọ bụ ezie na a maara chaja BP dị mma ma ha agaghị, dịka ọmụmaatụ, na-ana Telsa Model S ma ọ bụ MG4 ugbu a.

Banyere ọsọ, n'ezie, ị ka nwere oke na ikike CHAdeMO DC nke ụgbọ ala gị, yabụ ịchaji na CCS 350kW ultra-rapid CCS ka ga-enye 50kW maka ọtụtụ.

Mana nke a abụghị maka ọsọ dịka ọ bụ maka imepe netwọkụ chaja ọha naanị CCS na ụgbọ ala CHAdeMO.

Ọdịnihu
Ngwaọrụ a nwere ike ọ gaghị amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala nkeonwe, ọkachasị n'ihi ọnụ ahịa ya ugbu a. Otú ọ dị, dị ka nkà na ụzụ ọ bụla ọzọ, ọnụahịa nke ngwaọrụ ndị a ga-ebelata n'ọdịnihu. Ndakọrịta ga-akawanye mma, yana ajụjụ ọ bụla gbasara asambodo na nchekwa kwesịrị ịza.

Ọ gaghị ekwe omume na ụfọdụ ndị na-ahụ maka chaja nwere ike mechaa tinye ngwaọrụ ndị a n'ime chaja ha ngwa ngwa, dị ka Tesla's Magic Dock, nke na-enye ohere ka ụgbọ ala CCS kwụọ ụgwọ site na iji interface NACS na Superchargers ọha na eze na United States.

Ruo ọtụtụ afọ, ndị mmadụ anụwo na ihe nkwụnye CCS-to-CHAdeMO agaghị ekwe omume, ya mere ọ na-atọ ụtọ ịhụ ngwaọrụ a na-arụ ọrụ. Anyị na-atụ anya na ihe nkwụnye ndị a ga-ekwe ka ọtụtụ ụgbọ ala eletrik ochie nọgide na-eji chaja ọha na eze na afọ ndị na-abịa.