Nissan Leaf, Toyota elektrik ulaglary üçin CCS2-den CHAdeMO-a EV adapteri

EV adapteri CCS2-den CHAdeMO-a

Bu dC adapteri Ýaponiýanyň Standart (CHAdeMO) awtoulagyny Ýewropa Standart (CCS2) zarýad beriş stansiýalarynda zarýadlamak üçin niýetlenen.
Kabel tarapy: CCS 2 (IEC 62196-3)
Awtoulag tarapy: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 Standard)

CHAdeMO zarýad berijisi her ýyl azalýar. Emma dünýäde millionlarça CHAdeMO awtoulagy bar. CHAdeMO assosiasiýasynyň agzalarynyň biri hökmünde MIDA EV Power, CHAdeMO awtoulagynyň eýesi üçin CCS2 zarýad berijisinde çalt zarýad bermek üçin bu adapteri işläp düzýäris. Bu önüm CHAdeMO porty bolan elektrik awtobusy we CHAdeMO adapteri arkaly Model S/X üçin hem amatlydyr.
Şu modeller üçin niýetlenen: Citroen Berlingo, Citroen C-Zero, Mazda Demio EV, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Peugeot Partner, Subaru Stella, Tesla Model S, Toyota eQ.

“Nissan e-NV200” awtoulagy üçin sargyt edilen täze CCS-den CHAdeMO-a adapter. Eýsem, ol nähili işleýär we bu standarty ulanýan ähli awtoulaglar üçin jemgyýetçilik şarjynyň uzak möhletli çözgüdi bolup bilermi?

Bu adapter CHAdeMO awtoulaglaryna CCS2 zarýad beriş stansiýalarynda zarýad bermäge mümkinçilik berýär. Köne, gözden düşürilen CHAdeMO zarýad berijilerine hoşlaşyň. Şeýle hem, CCS2 zarýad berijileriniň köpüsi 100 kW we ondan ýokary kuwwatly bolany üçin, CHAdeMO zarýad berijileri adatça 50 kW kuwwatly bolany üçin, ortaça zarýad beriş tizligiňizi ýokarlandyrýar. Biz Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) awtoulagynda 75 kW zarýad beriş mümkinçiligine eýe bolduk we bu adapteriň tehnologiýasy 200 kW kuwwatlylyga ukyply.

Synag
Adapteriň bir tarapynda aýal CCS2 rozetkasy, beýleki tarapynda bolsa CHAdeMO erkek birleşdirijisi ýerleşýär. CCS simini enjama dakyň, soňra enjamy ulaga dakyň.

Soňky birnäçe günüň dowamynda ol Demirgazyk Irlandiýanyň dürli enjamlarynda synagdan geçirildi we ESB, Ionity, Maxol we Weev kompaniýalaryň çalt zarýad berijileri bilen üstünlikli işleýändigi anyklandy.

Adapter häzirki wagtda EasyGo we BP Pulse enjamlarynda näsazlyk döredýär, emma BP zarýad berijileriniň çylşyrymlydygy we, mysal üçin, häzirki wagtda Telsa Model S ýa-da MG4-i hem zarýadlamaýandygy mälim.

Tizlige gelende bolsa, elbetde, siz henizem ulagyňyzyň CHAdeMO DC mümkinçilikleri bilen çäklenýärsiňiz, şonuň üçin 350 kW güýçli ultra tiz CCS-de zarýad bermek köpüsi üçin 50 kW üpjün eder.

Ýöne bu ýerde gürrüň tizlik barada däl-de, CHAdeMO awtoulaglary üçin barha köp CCS-iň ulanýan umumy zarýad beriş ulgamyny açmak barada barýar.

Geljek
Bu enjam, esasanam häzirki bahasyny göz öňünde tutup, hususy sürüjiler üçin heniz özüne çekiji bolup bilmez. Şeýle-de bolsa, beýleki tehnologiýalar ýaly, bu enjamlaryň bahasy geljekde arzanlar. Gabat gelmek ukyby hem ýokarlanar we sertifikatlaşdyrma we howpsuzlyk baradaky islendik soraglara jogap berilmelidir.

Käbir zarýad beriji operatorlaryň bu enjamlary özleriniň çalt zarýad berijilerine goşmagy mümkin däl, mysal üçin, Tesla-nyň Magic Dock ulgamy CCS awtoulaglaryna ABŞ-daky umumy elýeterli Superchargerlerde NACS interfeýsini ulanyp zarýad bermäge mümkinçilik berýär.

Ýyllaryň dowamynda adamlar CCS-den CHAdeMO adapterleriniň mümkin däldigini eşidip gelýärler, şonuň üçin bu enjamyň iş ýüzünde işlemegini görmek gyzykly. Biz bu adapterleriň köp köne elektrik awtoulaglaryna geljekki ýyllarda umumy zarýad berijileri ulanmaga mümkinçilik berjekdigine garaşýarys.