Адаптери EV CCS2 ба CHAdeMO барои Nissan Leaf, Toyota Electric Vehicles

Адаптери EV CCS2 ба CHAdeMO

Ин адаптери ҷараёни доимӣ барои пур кардани мошини стандартии Ҷопон (CHAdeMO) дар истгоҳҳои пуркунии стандартии Аврупо (CCS2) пешбинӣ шудааст.
Тарафи кабелӣ: CCS 2 (IEC 62196-3)
Тарафи мошин: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 Standard)

Пуркунандаи CHAdeMO сол аз сол кам мешавад. Аммо дар ҷаҳон миллионҳо мошинҳои стандартии CHAdeMO мавҷуданд. MIDA EV Power ҳамчун яке аз аъзои ассотсиатсияи CHAdeMO, мо ин адаптерро барои соҳибони мошинҳои CHAdeMO барои пуркунии зуд дар пуркунандаи CCS2 таҳия мекунем. Ин маҳсулот барои автобуси барқӣ бо порти CHAdeMO ва адаптери Model S/X низ мувофиқ аст.
Барои ин моделҳо тарҳрезӣ шудааст: Citroen Berlingo, Citroen C-Zero, Mazda Demio EV, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Peugeot Partner, Subaru Stella, Tesla Model S, Toyota eQ.

адаптери нави CCS ба CHAdeMO, ки барои фургони Nissan e-NV200-и онҳо фармоиш дода шудааст. Пас, он чӣ гуна кор мекунад ва оё ин метавонад роҳи ҳалли дарозмуддат барои пуркунии оммавии ҳамаи мошинҳое бошад, ки то ҳол аз ин стандарт истифода мебаранд?

Ин адаптер ба мошинҳои CHAdeMO имкон медиҳад, ки дар истгоҳҳои пуркунии CCS2 пур кунанд. Бо пуркунандаҳои кӯҳна ва фаромӯшшудаи CHAdeMO хайрухуш кунед. Он инчунин суръати миёнаи пуркунии шуморо зиёд мекунад, зеро аксари пуркунандаҳои CCS2 бо иқтидори 100 кВт ва болотар арзёбӣ мешаванд, дар ҳоле ки пуркунандаҳои CHAdeMO одатан бо иқтидори 50 кВт арзёбӣ мешаванд. Мо ба пуркунии 75 кВт дар Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 кВт/соат) ноил гардидем ва технологияи ин адаптер қобилияти 200 кВт-ро дорад.

Санҷиш
Адаптер дар як тараф васлкунаки CCS2-и занона ва дар тарафи дигар пайвасткунаки мардонаи CHAdeMO дорад. Танҳо сими CCS-ро ба дастгоҳ васл кунед ва сипас дастгоҳро ба мошин васл кунед.

Дар чанд рӯзи охир, он дар як қатор сахтафзорҳо дар саросари Ирландияи Шимолӣ санҷида шуд ва бо пуркунандаҳои зуди ESB, Ionity, Maxol ва Weev бомуваффақият кор мекунад.

Айни замон адаптер дар дастгоҳҳои EasyGo ва BP Pulse кор намекунад, гарчанде ки пуркунандаҳои BP бо нозукӣ маълуманд ва, масалан, айни замон Telsa Model S ё MG4-ро низ пур намекунанд.

Дар мавриди суръат, албатта, шумо то ҳол бо имконоти CHAdeMO DC-и мошини худ маҳдуд ҳастед, аз ин рӯ, пуркунии барқ ​​дар CCS ултра-тези 350 кВт барои аксарият 50 кВт таъмин мекунад.

Аммо ин на дар бораи суръат, балки дар бораи кушодани шабакаи пуркунии барқи оммавӣ, ки танҳо барои CCS барои мошинҳои CHAdeMO дастрас аст, аст.

Оянда
Ин дастгоҳ шояд ҳоло барои ронандагони хусусӣ ҷолиб набошад, бахусус бо назардошти арзиши кунунии он. Аммо, мисли ҳама гуна технологияҳои дигар, нархи ин дастгоҳҳо дар оянда коҳиш хоҳад ёфт. Мутобиқат низ беҳтар хоҳад шуд ва ба ҳама саволҳо дар бораи сертификатсия ва бехатарӣ бояд ҷавоб дода шавад.

Ин ғайриимкон нест, ки баъзе операторони пуркунандаи барқ ​​​​дар ниҳоят ин дастгоҳҳоро ба пуркунандаи зуди худ дохил кунанд, ба монанди Magic Dock-и Tesla, ки ба мошинҳои CCS имкон медиҳад, ки бо истифода аз интерфейси NACS дар Supercharger-ҳои дастраси омма дар Иёлоти Муттаҳида пур кунанд.

Солҳо боз одамон мешунаванд, ки адаптерҳои CCS-to-CHAdeMO ғайриимконанд, аз ин рӯ дидани ин дастгоҳ дар амал хеле ҷолиб аст. Мо интизорем, ки ин адаптерҳо ба бисёре аз мошинҳои барқии кӯҳна имкон медиҳанд, ки дар солҳои оянда истифодаи пуркунандаҳои умумиро идома диҳанд.