V2G جو آخري مقصد چارجنگ نه آهي، پر پاور گرڊ کي ٻيهر تعمير ڪرڻ آهي. جڏهن يورپ ٻه طرفي چارجنگ لاڳو ڪرڻ شروع ڪري ٿو، چارجنگ پائل انڊسٽري جي حقيقي ردوبدل شروع ٿئي ٿي.

V2G جو آخري مقصد چارجنگ نه آهي، پر پاور گرڊ کي ٻيهر تعمير ڪرڻ آهي - جڏهن يورپ ٻه طرفي چارجنگ کي لازمي قرار ڏيڻ شروع ڪيو، چارجنگ پائل انڊسٽري جي حقيقي ردوبدل شروع ٿي.

گذريل ڪجھ سالن ۾، V2G (گاڏي کان گرڊ) نئين توانائي صنعت ۾ سڀ کان وڌيڪ "واقف پر اڻ واقف" ٽيڪنالاجي رهي آهي. هر ڪو ان بابت ڄاڻي ٿو. پر تقريبن ڪو به واقعي يقين نٿو ڪري ته اهو وڏي پيماني تي لينڊ ڪندو. ڇاڪاڻ ته ماضي ۾ V2G هڪ ليبارٽري منصوبي وانگر وڌيڪ هو، هڪ پاليسي جي مظاهري وانگر وڌيڪ، هڪ انڊسٽري پي پي ٽي وانگر وڌيڪ، اهو واقعي هڪ ڪمرشل بند لوپ ٺاهڻ ڏکيو هو. تنهن ڪري ڪيترائي ماڻهو اهو سمجهڻ لڳا ته V2G اهم آهي، پر اهو اڃا تائين حقيقت کان پري آهي.

پر 2024 کان شروع ٿيندي، پوري صنعت جو بنيادي منطق اوچتو تبديل ٿي رهيو آهي. ڇاڪاڻ ته V2G هلائڻ هاڻي صرف ڪار ڪمپنين بابت ناهي. پر بلڪه - عالمي پاور گرڊ سسٽم پاڻ. بنيادي طور تي، V2G جو خاتمو نئين توانائي گاڏين جي ترقي جو نتيجو ناهي، پر عالمي توانائي جي جوڙجڪ جي عدم توازن جي هڪ ناگزير پيداوار آهي.

تبديلي: EVs ورهايل توانائي نوڊس جي طور تي

موجوده عالمي پاور گرڊ سسٽم جو سڀ کان وڏو مسئلو متحرڪ توانائي اسٽوريج جي کوٽ آهي. تنهن ڪري، پوري توانائي صنعت هڪ ڀيرو نظرانداز ڪيل وسيلن - برقي گاڏين - جو ٻيهر جائزو وٺڻ شروع ڪيو، جيڪي بتدريج "ٽرانسپورٽ گاڏين" کان "گرڊ اثاثن" ۾ تبديل ٿي رهيون آهن.

جڏهن ملين ليول اي ويز توانائي نظام سان ڳنڍيل آهن، ته اصل ۾ جيڪو تبديلي اچي ٿو اهو هاڻي چارجنگ انڊسٽري ناهي. بلڪه، سڄي پاور سسٽم جي آپريشن موڊ. اهو ئي سبب آهي جو گذريل ٻن سالن ۾، عالمي توانائي صنعت اوچتو هڪ جامع تبديلي شروع ڪئي آهي:

• وي 2 جي(گاڏي کان گرڊ تائين) |وي 2 ايڇ(گاڏي کان رهائشي تائين) |وي 2 بي(گاڏي کان ڪمرشل تائين)
• وي پي پي(ورچوئل پاور پلانٽ) |ڊي اي آر(ورهايل توانائي) |مائڪرو گرڊ

گلوبل ريگيوليٽري ڊائنامڪس

ڇاڪاڻ ته مستقبل ۾، جيڪو واقعي قيمتي آهي اهو هاڻي 'بجلي ڪير پيدا ڪري سگهي ٿو' ناهي. پر ان جي بدران: بجلي کي ڪير ترتيب ڏئي سگهي ٿو. عالمي ريگيوليٽري اختيارين V2G لاڳو ڪرڻ شروع ڪري ڇڏيو آهي، ۽ اهو ڪڏهن به ٽيڪنالاجي نه رهي آهي جيڪا صنعت جي ڪمرشلائيزيشن مرحلي ۾ داخلا کي صحيح طور تي طئي ڪري ٿي. پر ان جي بدران - ضابطا.

مستقبل: توانائي انٽرنيٽ

صنعتي جنگين جو ايندڙ دور هاڻي "چارجنگ پائلز جي جنگ" ناهي رهيو. مستقبل ۾ واقعي قيمتي ادارا هاڻي "هارڊويئر وڪرو ڪندڙ" نه هوندا. پر ان جي بدران: ايگريگيٽر، اي ايم ايس ڪمپنيون، توانائي SaaS، وي پي پي پليٽ فارم، مائڪرو گرڊ آپريٽر، ٻه طرفي توانائي ڊسپيچ پليٽ فارم.

ڪاروباري منظرنامو:V2G ٽيڪنالاجي جي موجوده اپليڪيشن جي حيثيت. يورپ ۾ V2G جي ڪمرشلائيزيشن جو عمل ڪيترن ئي ماڻهن جي توقع کان وڌيڪ تيزي سان اڳتي وڌي رهيو آهي. آڪٽوبر 2024 ۾، فرانس ۾ موبلائيز پهرين ڪمرشل V2G سروس شروع ڪرڻ لاءِ دي موبلٽي هائوس سان ڀائيواري ڪئي. جون 2025 ۾، هالينڊ ۾ وي ڊرائيو سولر "يوٽريچٽ چارجنگ" پروگرام شروع ڪيو. آگسٽ 2025 ۾، آڪٽوپس انرجي برطانيه ۾ V2G پلان لانچ ڪرڻ لاءِ BYD سان ڀائيواري ڪئي. سيپٽمبر 2025 ۾، BMW ۽ E.ON جرمني جي پهرين رهائشي V2G پراڊڪٽ لانچ ڪئي.

شايد صنعت لاءِ گهڻو وقت نه بچيو آهي. ماضي ۾، صنعت اڃا تائين بحث ڪري سگهي ٿي ته ڇا V2G جو ڪو مستقبل آهي؟ پر هاڻي اصل مسئلو اهو بڻجي ويو آهي: جڏهن ضابطا ٻه طرفي توانائي جي تبادلي لاءِ مدد کي لازمي قرار ڏيڻ شروع ڪن ٿا، ته روايتي چارجنگ دور ۾ ڪير رهي سگهي ٿو؟

V2G سيريز جي حوالي سان، عارضي طور تي هڪ ايلپسس ٺاهيو