Balita - Ang katapusang tumong sa V2G dili ang pag-charge, apan ang pag-restructure sa power grid. Sa dihang gisugdan sa Europa ang pagpatuman sa bidirectional charging, magsugod ang tinuod nga pag-reshuffle sa industriya sa charging pile.

Ang katapusang tumong sa V2G dili ang pag-charge, apan ang pag-restructuring sa power grid - sa dihang gisugdan sa Europe ang pagmando sa bidirectional charging, nagsugod ang tinuod nga pag-reshuffle sa industriya sa charging pile.

Sa miaging pipila ka tuig, ang V2G (Vehicle to Grid) mao ang labing "pamilyar apan dili pamilyar" nga teknolohiya sa bag-ong industriya sa enerhiya. Nahibalo ang tanan bahin niini. Apan halos walay tinuod nga mituo nga kini moabot sa dakong sukod. Tungod kay ang V2G kaniadto mas sama sa usa ka proyekto sa laboratoryo, mas sama sa usa ka demonstrasyon sa palisiya, mas sama sa usa ka PPT sa industriya, lisod ang tinuod nga pagporma og usa ka komersyal nga sirado nga loop. Daghang mga tawo ang nagsugod sa paghunahuna nga ang V2G importante, apan layo pa kini sa realidad.

Apan sugod sa 2024, ang nagpahiping lohika sa tibuok industriya kalit nga nausab. Tungod kay ang pagpadagan sa V2G dili na lang bahin sa mga kompanya sa awto. Apan hinoon - ang global power grid system mismo. Sa panguna, ang pag-ulbo sa V2G dili resulta sa pag-uswag sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, apan usa ka dili kalikayan nga produkto sa dili balanse nga istruktura sa enerhiya sa kalibutan.

Ang lohika sa power grid sa miaging siglo yano ra kaayo: pila ka kuryente ang namugna, pila ka kuryente ang nagamit, ug ang tibuok sistema kay sentralisado nga power generation – one-way transmission, stable load.

Kining tanan nagpahinabog wala pa sukad nga mga problema sa global power grid, diin “nagkadaghan ang kuryente, apan nagkalisod ang pagpadala.” Ilabi na sa Europa, ang negatibo nga presyo sa kuryente nahimong mas kanunay. Sa daghang mga lugar, adunay bisan usa ka panghitabo sa sobra nga kuryente sa maadlaw ug dili igo nga kuryente sa gabii.

Ang Pagbalhin: Mga EV isip Distributed Energy Nodes

Ang pinakadakong problema sa kasamtangang sistema sa grid sa kuryente sa tibuok kalibutan mao ang kakulang sa dinamikong pagtipig sa enerhiya. Busa, ang tibuok industriya sa enerhiya nagsugod sa pagsusi pag-usab sa usa ka kaniadto wala tagda nga kapanguhaan - ang mga de-kuryenteng sakyanan, nga anam-anam nga nag-uswag gikan sa "mga sakyanan sa transportasyon" ngadto sa "mga asset sa grid".

✔ Usa ka mobile nga sistema sa pagtipig og enerhiya

✔ Usa ka tinubdan sa kuryente sa panimalay

✔ Usa ka microgrid node

✔ Usa ka kapanguhaan sa regulasyon sa frequency sa power grid

Kon ang milyon-milyong lebel sa mga EV konektado na sa sistema sa enerhiya, ang tinuod nga mausab dili na ang industriya sa pag-charge. Apan, ang pamaagi sa operasyon sa tibuok sistema sa kuryente. Mao usab kini ang hinungdan nganong sa miaging duha ka tuig, ang industriya sa enerhiya sa kalibutan kalit nga nagsugod sa usa ka komprehensibo nga pagbag-o:

V2G(Sakyan ngadto sa Grid) |V2H(Sakyan ngadto sa Residente) |V2B(Sakyan paingon sa Komersyal)
VPP(Birtwal nga Planta sa Kuryente) |DER(Giapod-apod nga Enerhiya) |Microgrid

Dinamika sa Regulasyon sa Tibuok Kalibutan

Kay sa umaabot, ang tinuod nga bililhon dili na ang 'kinsa ang makamugna og kuryente'. Apan hinoon: kinsa ang maka-adjust sa kuryente. Ang mga awtoridad sa regulasyon sa tibuok kalibutan nagsugod na sa pagpatuman sa V2G, ug dili gyud ang teknolohiya ang tinuod nga nagtino sa pagsulod sa industriya sa yugto sa komersiyalisasyon. Apan hinoon – mga regulasyon.

Europa: Ang Labing Radikal nga Tigpasiugda

Gipugos sa EU ang pagpalambo sa mga intelihenteng sistema sa pag-charge pinaagi sa AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Sugod sa 2026, ang mga bag-ong pampublikong pasilidad sa pag-charge kinahanglan nga mosuporta sa ISO 15118; sugod sa 2027, ang mga bag-ong publiko ug pribado nga Mode 3 nga pasilidad sa pag-charge kinahanglan nga mosuporta sa ISO 15118-20.

Amihanang Amerika: Nagkahiusang Ekosistema sa Enerhiya

Uban sa komprehensibo nga pagpasiugda sa mga sumbanan sa SAE J3400 (NACS), usa ka nahiusang ekosistema sa pag-charge ang naporma. Ang tinuod nga katapusang tumong sa usa ka nahiusang interface dili lamang ang pagpalambo sa pagkaangay sa pag-charge, apan ang pagtukod og usa ka nahiusang network sa pagbayloay og enerhiya nga naglakip sa intelihenteng pag-iskedyul ug bidirectional nga kapabilidad.

Tsina: Mga Dakong Programa sa Pilot

Niadtong 2024, ang National Development and Reform Commission ug uban pang mga departamento nagpasiugda sa "Pahibalo sa Pagpalambo sa Pilot Work sa Dakong Scale Application of Vehicle Network Interaction". Gisugdan na sa China ang paglakip sa V2G sa sunod nga henerasyon sa imprastraktura sa enerhiya.

Ang Umaabot: Internet sa Enerhiya

Ang sunod nga hugna sa mga gubat sa industriya dili na ang "gubat sa mga charging pile". Ang tinuod nga bililhong mga negosyo sa umaabot mahimong dili na mga "tigbaligya og hardware". Apan hinoon: mga aggregator, mga kompanya sa EMS, SaaS sa enerhiya, mga plataporma sa VPP, mga operator sa microgrid, mga plataporma sa pagpadala sa enerhiya nga bidirectional.

Talan-awon sa Negosyo:Ang kasamtangang kahimtang sa aplikasyon sa teknolohiya sa V2G. Ang proseso sa komersiyalisasyon sa V2G sa Europa mas paspas nga nag-uswag kaysa gilauman sa daghang mga tawo. Niadtong Oktubre 2024, ang Mobilize sa France nakigtambayayong sa The Mobility House aron ilunsad ang unang komersyal nga serbisyo sa V2G. Niadtong Hunyo 2025, ang We Drive Solar sa Netherlands naglunsad sa programa nga "Utrecht Charging". Niadtong Agosto 2025, ang Octopus Energy nakigtambayayong sa BYD aron ilunsad ang plano sa V2G sa UK. Niadtong Septyembre 2025, ang BMW ug E.ON naglunsad sa unang residential nga produkto sa V2G sa Germany.

Basin wala nay daghang panahon nga nahabilin para sa industriya. Kaniadto, mahimo pa bang hisgutan sa industriya kung ang V2G adunay kaugmaon? Apan karon ang tinuod nga problema mao na: kung ang mga regulasyon magsugod na sa pagmando sa suporta para sa two-way energy exchange, kinsa may magpadayon sa pagpabilin sa tradisyonal nga panahon sa pag-charge?

Kabahin sa serye sa V2G, temporaryong pagdrowing og ellipsis

Oras sa pag-post: Sep-20-2026