EV Adapter CCS2 i CHAdeMO mo Nissan La'au, Toyota Eletise Ta'avale

EV Adapter CCS2 i CHAdeMO

O lenei mea fa'apipi'i dc ua mamanuina mo le Ta'avale a Iapani (CHAdeMO) e fa'atonu i luga o nofoaga fa'atonu a Europa (CCS2).
Itu uaea: CCS 2 (IEC 62196-3)
Itu o le Taavale: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 Standard)

O loʻo faʻaitiitia le tau o le CHAdeMO i tausaga taʻitasi. Ae o loʻo i ai pea le faitau miliona o taavale faʻatau CHAdeMO i le lalolagi. MIDA EV Power o se tasi o sui o le mafutaga a le CHAdeMO, Matou te atinaʻeina lenei mea faʻapipiʻi mo le pule o le taavale a le CHAdeMO mo le vave faʻapipiʻiina i luga o le uta CCS2. O lenei oloa e talafeagai mo pasi eletise ma le CHAdeMO port ma le Model S / X e ala i le CHAdeMO adapter foi.
Fuafuaina mo nei Fa'ata'ita'iga: Citroen Berlingo, Citroen C-Zero, Mazda Demio EV, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Peugeot Partner, Subaru Stella, Tesla Model S, Toyota eQ.

le CCS fou i le CHAdeMO adapter, na faʻatonuina mo le latou Nissan e-NV200 van. E fa'afefea la ona fa'atino ma e mafai ona avea lea ma tali umi mo le totogiina e tagata lautele mo ta'avale uma i fafo o lo'o fa'aaoga pea lea tulaga?

O lenei mea fa'apipi'i e mafai ai e ta'avale CHAdeMO ona fa'atauina i nofoaga e fa'atauina ai le CCS2. Fa'atofa i tagata tuai, ua le amana'iaina CHAdeMO chargers. E fa'atuputeleina ai fo'i lau averesi o le saosaoa o lo'o fa'atauina, ona o le tele o uta CCS2 e fa'amauina i le 100kW ma luga, a'o fa'atauga o le CHAdeMO e masani ona fa'amauina i le 50kW. Na matou ausia le 75kW faʻatonuina i luga o le Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh), ma o le tekinolosi a le mea faʻapipiʻi e mafai ona 200kW.

Su'ega
O le mea fa'apipi'i o lo'o iai le socket CCS2 tama'ita'i i le tasi itu ma le so'oga tane CHAdeMO i le isi itu. Na'o le fa'apipi'i o le CCS lead i totonu o le iunite ona fa'apipi'i lea o le iunite i totonu o le ta'avale.

I nai aso ua tuanaʻi na faʻataʻitaʻiina i luga o le tele o meafaigaluega i Northern Ireland ma maua ai le galue manuia ma faʻatau vave mai ESB, Ionity, Maxol ma Weev.

O lo'o fa'aletonu le mea fa'apipi'i i iunite EasyGo ma BP Pulse, e ui o lo'o ta'uta'ua e fa'aletonu le tau o le BP ma e le mafai, mo se fa'ata'ita'iga, ona molia le Telsa Model S po'o le MG4 i le taimi nei.

Ae mo le saoasaoa, o le mea moni o loʻo e faʻatapulaʻa i le CHAdeMO DC gafatia o lau taʻavale, o lona uiga o le molia i le 350kW ultra-vave CCS o le a maua ai pea le 50kW mo le tele.

Ae e le o le saoasaoa lea e uiga i le tatalaina o le CCS-naʻo le faʻaogaina o fesoʻotaʻiga lautele i taavale CHAdeMO.

Le lumanai
O lenei masini atonu e le o manaia i avetaavale tumaoti, aemaise lava pe a fua i lona tau o loʻo iai nei. Ae ui i lea, pei o isi tekinolosi, o le tau o nei masini o le a faʻaitiitia i le lumanaʻi. O le a faʻaleleia atili le fetaui, ma soʻo se fesili e uiga i le faʻamaonia ma le saogalemu e tatau ona taliina.

E le mafai ona fa'aogaina e nisi o lo'o fa'aogaina nei masini i totonu o latou uta vave, e pei o le Tesla's Magic Dock, lea e fa'ataga ai ta'avale CCS e fa'aogaina le fa'aogaina o le NACS i Superchargers avanoa lautele i le Iunaite Setete.

Mo le tele o tausaga, ua faʻalogo tagata o CCS-to-CHAdeMO adapters e le mafai, o lea e fiafia ai le vaʻai i lenei masini i le gaioiga. Matou te faʻamoemoe o nei mea faʻapipiʻi e faʻataga ai le tele o taʻavale eletise tuai e faʻaauau pea ona faʻaogaina faʻamalo lautele i tausaga a sau.