EV адаптери CCS2 Nissan Leaf, Toyota Electric унаалары үчүн CHAdeMO

EV адаптери CCS2 үчүн CHAdeMO

Бул туруктуу ток адаптери Europe Standard (CCS2) заряддоо станцияларында кубаттоо үчүн Japan Standard (CHAdeMO) унаасы үчүн иштелип чыккан.
Кабель тарабы: CCS 2 (IEC 62196-3)
Унаа тарабы: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 стандарты)

CHAdeMO заряддагыч жыл сайын азайып баратат. Бирок дагы эле дүйнөдө миллиондогон CHAdeMO запастык унаасы бар. MIDA EV Power CHAdeMO ассоциациясынын мүчөлөрүнүн бири катары, биз CCS2 кубаттагычта тез кубаттоо үчүн CHAdeMO унаасынын ээси үчүн бул адаптерди иштеп чыгуудабыз. Бул продукт CHAdeMO порту жана CHAdeMO адаптери аркылуу Model S/X менен электр автобуска ылайыктуу.
Бул моделдер үчүн иштелип чыккан: Citroen Berlingo, Citroen C-Zero, Mazda Demio EV, Mitsubishi iMiEV, Mitsubishi Outlander, Nissan e-NV200, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Peugeot Partner, Subaru Stella, Tesla Model S, Toyota eQ.

жаңы CCS CHAdeMO адаптору, алардын Nissan e-NV200 фургонуна заказ кылынган. Демек, ал кандай иштеп жатат жана бул дагы эле ушул стандартты колдонгон бардык унаалар үчүн коомдук кубаттоо үчүн узак мөөнөттүү жооп болушу мүмкүнбү?

Бул адаптер CHAdeMO унааларын CCS2 заряддоо станцияларында кубаттоого мүмкүндүк берет. Эски, кароосуз калган CHAdeMO кубаттагычтары менен коштошуңуз. Бул ошондой эле орточо кубаттоо ылдамдыгын жогорулатат, анткени CCS2 кубаттагычтарынын көбү 100 кВт жана андан жогору, ал эми CHAdeMO заряддоочу түзүлүштөрү адатта 50 кВт деп бааланат. Биз Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 кВт/саат) менен 75 кВт кубаттоого жетиштик жана бул адаптердин технологиясы 200 кВт кубаттайт.

Сыноо
Адаптердин бир тарабында CCS2 ургаачы розеткасы, экинчи жагында CHAdeMO эркек туташтыргычы бар. Жөн гана CCS өткөргүчтү блокко сайып, андан кийин аппаратты унаага сайыңыз.

Акыркы бир нече күндө ал Түндүк Ирландиянын айланасындагы ар кандай жабдыктарда сыналган жана ESB, Ionity, Maxol жана Weev тез заряддагычтары менен ийгиликтүү иштегени аныкталган.

Учурда адаптер EasyGo жана BP Pulse бирдиктеринде иштебей жатат, бирок BP заряддоочу түзүлүштөрү кынтыксыз экени белгилүү жана, мисалы, Telsa Model S же MG4 азыр да заряддалбайт.

Ылдамдыкка келсек, албетте, сиз дагы эле унааңыздын CHAdeMO DC мүмкүнчүлүктөрү менен чектелип каласыз, андыктан 350 кВт ультра ылдам CCSде кубаттоо дагы эле көпчүлүк үчүн 50 кВт берет.

Бирок бул ылдамдык жөнүндө эмес, CHAdeMO унааларына барган сайын CCS гана коомдук кубаттоо тармагын ачуу жөнүндө.

келечек
Бул аппарат, өзгөчө, анын учурдагы наркын эске алуу менен, жеке айдоочулар үчүн жагымдуу эмес болушу мүмкүн. Бирок, башка технологиялар сыяктуу эле, бул аппараттардын баасы келечекте төмөндөйт. Шайкештик да жакшырат жана сертификация жана коопсуздук боюнча бардык суроолорго жооп бериш керек.

Кээ бир заряддоочу операторлор бул түзмөктөрдү тез заряддагычтарга киргизиши мүмкүн эмес, мисалы, Tesla's Magic Dock сыяктуу, бул CCS унааларына Кошмо Штаттардагы жалпыга жеткиликтүү Superchargers NACS интерфейсин колдонуу менен заряддоого мүмкүндүк берет.

Көптөгөн жылдар бою адамдар CCS-to-CHAdeMO адаптерлери мүмкүн эмес экенин угуп келишкен, андыктан бул аппараттын иштеп жатканын көрүү абдан кызыктуу. Бул адаптерлер көптөгөн эски электр унааларына жакынкы жылдарда коомдук заряддагычтарды колдонууну улантат деп күтөбүз.