vexillum_capitularium

Systema Impletionis DC Typi Divisi 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Classis Vehiculorum Electricorum

Systema Onerationis DC Typi Divisi 360kW 480kW 600kW CCS2 a MIDA praebet onerationem vehiculorum electricorum celerrimam cum armario potentiae modulari et dispensatoribus satellitibus, aequilibrio oneris dynamico, refrigeratione liquida et auxilio CCS2/OCPP pro viis publicis, stationibus autobus et classibus commercialibus.


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Systema Impletionis DC Typi Divisi360kW 480kW 600kW CCS2 OCPPClassis Vehiculorum Electricorum

Conspectus Producti

Systema Impletionis DC Typi Divisi360kW 480kW 600kWdestinata est classibus vehiculorum electricorum quae impletionem fidam et ordinatam per multa vehicula requirunt. Haec statio celeris impletionis DC divisa, typi...armarium potentiaeex distributodispensator satellitums, celerrimam electricorum onerationem ad areas depositionis praebens sine installatione electronicorum plenae potentiae in singulis stationibus.

Configurabile ad 360kW, 480kW et 600kW, systema aequilibrium oneris dynamicum adhibet ut potentiam intelligenter distribuat dum vehicula per spatia onerandi cyclice transeunt. Systema refrigeratione liquore...armarium potentiaeModulos intra limites thermicos tutos per sessiones iteratas classis servat, et connectores CCS2 cumOCPPCommunicatio 1.6J/2.0.1 operatoribus classium permittit ut usum energiae per totam operationem automatizent, observent et optimizent.

Commoda Principalia

  • Armarium Potestatis Modulare Scalabile– Armarium a 360 kW ad 600 kW modulis potentiae additis expandit dum classis crescit.
  • Aequilibrium Oneris Dynamicum– Vis intelligenter distribuitur ut omnis dispensator classis productivus maneat.
  • Refrigeratio LiquidaModuli refrigeratione liquida stabilem productionem per cyclos impletionis quotidianos repetitos praestant.
  • CCS2 et OCPP– Sclopeta CCS2 et OCPP 1.6J/2.0.1 onerationem classis automatam et per rete administratam efficiunt.
  • Tempus Operationis MagnumRedundantia modularis operationes classis etiam in servitio moventes servat.
  • Pretium Humile Per Punctum– Plures dispensatores unum armarium communicantes sumptum per punctum onerandi minuunt.
Systema Impletionis DC Typi Divisi 360kW 480kW

Architectura Typi Divisi ad Celerrimam Incursionem

Haec statio celeris onerationis DC, typi divisi, armarium potentiae centrale a pluribus separat.dispensator satellitums, celerrimam vehiculorum electricorum onerationem praebentes, vestigium in singulis locis stationis minuens. Armarium electricum modulare per segmenta potentiae aestimatae amplificatur ut postulationibus situs respondeat.

Systema Impletionis DC Typi Divisi 360kW 480kW

Aequilibratio Oneris Dynamica et Refrigeratio Liquida

Aequilibratio oneris dynamica ingeniosa vim in tempore reali per quemque dispensatorem satellitem distribuit, et moduli ac funes refrigeratione liquido facta onerationem magnae currentiae continuam cum strepitu parvo et magna fidelitate pro cyclis officii exigentibus sustinent.

Systema Impletionis DC Typi Divisi 360kW 480kW

CCS2 et OCPP parati ad quamlibet retem

Cum connectoriis CCS2 et communicatione OCPP 1.6J/2.0.1, hic caricator DC divisus altae potentiae cum suggestis administrationis retium caricationis perfecte integratur, autocineta electrica, autobuses et autocineta oneraria gravia in retibus publicis et classium sustinens.

Systema Impletionis DC Typi Divisi 360kW 480kW

Aedificatum pro viis, stationibus et classibus

Designata pro areis servitii viarum publicarum, stationibus autobus, classibus logisticis et centris onerationis commercialibus, statio coniungit magnum tempus operationis, certificationem CE/TUV globalem et flexibilitatem OEM/ODM ad celerem et sumptu-efficacem distributionem.

Specificationes Producti

Parametrum Specificatio
Potentia Egressa 360kW / 480kW / 600kW (armarium potentiae)
Tensio Egressus 200V – 1000V DC
Inputum Triphasica AC 400V ±15%, 50/60Hz
Conectores CCS2 (dispensatores satellitum)
Protocollum OCPP 1.6J / 2.0.1
Aestimatio Protectionis IP54 / IP55
Temperatura Operativa -30°C ad +55°C
Typus Refrigerationis Refrigeratio liquida intelligens
Efficacia > 95%

Scenaria Applicationum

  • Areae servitii viarum publicarum quae commeatum classium transeuntem sustinent.
  • Depositio autobus cum ordinatis horariis onerationis.
  • Depositio vehiculorum onerariorum et commeatuum, quae certam conversionem requirunt.
  • Centra publica onerandi cum vehiculis classis communicata.
  • Statio curruum commercialis et areae classium curruum societatum.

Systema-onerationis-divisum-DC-960kw

Commoda Post-Venditionis

MIDA praebet cautionem completam, certificationem CE et TUV globalem, adaptationem OEM/ODM pro requisitis classium, et diagnosticam remotam per suggestum nubis ut classes vehiculorum electricorum plenae et in tempore maneant.

Explora solutiones MIDA divisibiles DC impletionis pertinentes:Statio Celeris Impletionis DC Typi Divisi 480kW, Caricator DC Divisus Ultra Potentiae 720kW, Statio Celeris Impletionis DC Typi Divisi 360kW, Systema Impletionis DC Divisum Altae Potentiae 600kW.

Quaestiones Frequenter Rogatae

Quid est statio celeris onerationis DC divisibilis et quomodo operatur?

Celeris incarcator DC typi divisi systema in armarium potentiae centrale et unum vel plura dispensatoria satellitum incarcandi separat. Armarium potentiae modulos rectificatores (a 360 kW usque ad 960 kW) continet et vim intelligenter ad plures dispensatores distribuit, ut operatores plura vehicula electrica simul incarcare possint, spatium in singulis locis stationis conservantes. Haec architectura aptissima est stationibus autoviarum, stationibus autobus et classibus mercatoriis.

Quantam vim stationes onerationis MIDA divisibiles DC praebere possunt — 360 kW, 600 kW, vel 960 kW?

Stationes onerationis DC MIDA, typi divisi, praesto sunt in classificationibus potentiae modularibus 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW et 960kW. Quia consilium modulare est, operatores cum armario potentiae minoris incipere et amplificare possunt addendo modulos potentiae dum postulatio crescit, ita ut initialem investmentum conservetur.

Quid est aequilibrium oneris dynamicum in caricatore DC diviso?

Aequilibratio oneris dynamica permittit armarium electricum centrale ut vim praesto per omnes distributores satellitum connexos tempore reali et intelligenter distribuat. Cum unum vehiculum onerationem finivit, vis eius automatice ad alios distributores activos dirigitur, quo usus maximizatur et tempus onerationis pro tota statione minuatur.

Quas connectores et protocolla stationes onerationis DC divisae sustinent?

Stationes connectores CCS2 (et optionaliter CCS1, CHAdeMO vel GB/T) sustinent et per OCPP 1.6J / 2.0.1 communicant ad integrationem perfectam cum suggestis administrationis retium onerationis. Hoc compatibilitatem cum fere omnibus curribus, autobusibus et autocarris electricis in foro praestat.

Num caricatores celeres divisi DC refrigerantur liquido?

Ita. Configurationes magnae potentiae (720kW, 800kW et 960kW) funiculos et modulos refrigeratione liquida utuntur ad continuam onerationem magnae currentiae sustinendam, dum temperaturae et strepitus humiles servantur. Refrigeratio liquida firmitatem auget et vitam instrumentorum in applicationibus difficilibus in viis publicis et autocinetis onerariis gravibus extendit.

Quibus applicationibus stationes onerationis DC divisibilis optime aptae sunt?

Stationes onerationis DC divisibiles aptissimae sunt locis servitii viarum publicarum, centris onerationis publicis, stationibus autobus electricis, classibus logisticis et autocinetorum onerariorum, et magnis stationibus mercatoriis. Armarium electricum centralizatum cum multis dispensatoribus satellitibus sumptum institutionis per punctum demittit et onerationem celerrimam praebet ubi magna productio requiritur.









  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.