Систем за полнење со еднонасочна струја од сплит тип 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Возен парк на електрични возила

Систем за полнење со еднонасочна струја од поделен тип360kW 480kW 600kW CCS2 OCPPФлота на електрични возила

Преглед на производот

Систем за полнење со еднонасочна струја од поделен тип360kW 480kW 600kWе дизајниран за возни паркови на електрични возила на кои им е потребно сигурно, закажано полнење на многу возила. Оваа станица за брзо полнење со поделен тип на еднонасочна струја дели централнаелектричен кабинетод дистрибуиранисателитски диспензерs, испорачувајќи ултра брзо полнење на електрични возила до депоата без инсталирање електроника со полна моќност на секоја штанда.

Конфигурабилен на 360kW, 480kW и 600kW, системот применува динамичко балансирање на оптоварувањето за интелигентно споделување на моќноста додека возилата минуваат низ местата за полнење. Системот со течно ладењеелектричен кабинетги одржува модулите во безбедни термички граници за време на повторени сесии на флотата, а CCS2 конектори соOCPPКомуникацијата 1.6J/2.0.1 им овозможува на операторите на возни паркови да ја автоматизираат, следат и оптимизираат потрошувачката на енергија во текот на целата операција.

Основни предности

• Модуларен скалабилен кабинет за напојување– Кабинетот од 360kW до 600kW се проширува со додадени модули за напојување како што расте возниот парк.
• Динамичко балансирање на оптоварувањето– Моќта се распределува интелигентно за да се одржи продуктивноста на секој диспензер во возен парк.
• Ладење со течност– Модулите со течно ладење обезбедуваат стабилно производство преку повторени дневни циклуси на полнење.
• CCS2 и OCPP– CCS2 пиштолите и OCPP 1.6J/2.0.1 овозможуваат автоматско полнење на возен парк, управувано од мрежата.
• Високо време на работа– Модуларната редундантност ги одржува операциите на возниот парк во движење дури и за време на сервисирањето.
• Ниска цена по поен– Повеќе диспензери што делат еден кабинет ја намалуваат цената по точка за полнење.

Архитектура од поделен тип за ултра брзо полнење

Оваа станица за брзо полнење од типот „сплит“ одвојува централен кабинет за напојување од повеќесателитски диспензерs, испорачувајќи ултра брзо полнење на електрични возила, а воедно минимизирајќи го отпечатокот на секое паркинг место. Модуларниот кабинет за напојување се скалира низ номиналните сегменти на моќност за да одговара на побарувачката на локацијата.

Динамичко балансирање на оптоварувањето и ладење со течност

Интелигентното динамичко балансирање на оптоварувањето ја распределува моќноста во реално време низ секој сателитски диспензер, а модулите и каблите со течно ладење одржуваат континуирано полнење со висока струја со низок шум и висока сигурност за тешки работни циклуси.

CCS2 и OCPP подготвени за која било мрежа

Со CCS2 конектори и OCPP 1.6J/2.0.1 комуникација, овој моќен сплит DC полнач беспрекорно се интегрира со платформите за управување со мрежи за полнење, поддржувајќи електрични автомобили, автобуси и тешки камиони на јавни и возни мрежи.

Изградено за автопати, депоа и возни паркови

Дизајнирана за сервисни зони на автопати, автобуски депоа, логистички возни паркови и комерцијални центри за полнење, станицата комбинира високо време на работа, глобална CE/TUV сертификација и OEM/ODM флексибилност за брзо и економично распоредување.

Спецификации на производот

Сценарија на апликација

• Сервисни области на автопатишта кои го поддржуваат сообраќајот на возен парк.
• Автобуски депоа со координирани распореди за полнење.
• Депоа за камиони и логистичка флота на кои им е потребен сигурен пресврт.
• Јавни центри за полнење споделени со возила од возен парк.
• Комерцијален паркинг и дворови за корпоративни паркинзи.

Предности по продажбата

MIDA испорачува сеопфатна гаранција, глобална CE и TUV сертификација, OEM/ODM прилагодување за потребите на возниот парк и далечинска дијагностика преку cloud платформа, така што возните паркови на електрични возила остануваат наполнети и на распоред.

Истражете поврзани MIDA split DC решенија за полнење:Брза станица за полнење од типот Сплит DC 480kW, Ултра висока моќност на сплит DC полнач 720kW, Брза станица за полнење од типот Сплит DC 360kW, Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW.

Често поставувани прашања

Што е станица за брзо полнење со еднонасочна струја од сплит-тип и како функционира?

Брз полнач на еднонасочна струја од поделен тип го одделува системот на централен кабинет за напојување и еден или повеќе сателитски дозери за полнење. Кабинетот за напојување ги сместува исправувачките модули (од 360kW до 960kW) и интелигентно ја дистрибуира енергијата до повеќе дозери, така што операторите можат да полнат неколку електрични возила одеднаш, а воедно да заштедат простор на секое паркинг место. Оваа архитектура е идеална за автопатски станици, автобуски депоа и комерцијални возни паркови.

Колку енергија можат да испорачаат MIDA split DC станиците за полнење — 360kW, 600kW или 960kW?

Станиците за полнење со еднонасочна струја MIDA од сплит-тип се достапни во модуларни номинални моќности од 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW и 960kW. Бидејќи дизајнот е модуларен, операторите можат да започнат со кабинет со помала моќност и да го прошират со додавање модули за напојување како што расте побарувачката, заштитувајќи ја почетната инвестиција.

Што е динамичко балансирање на оптоварувањето кај сплит DC полнач?

Динамичкото балансирање на оптоварувањето му овозможува на централниот кабинет за напојување интелигентно да ја распредели достапната енергија низ сите поврзани сателитски диспензери во реално време. Кога едно возило ќе заврши со полнењето, неговата енергија автоматски се пренасочува кон други активни диспензери, со што се максимизира искористеноста и се намалува времето на полнење за целата станица.

Кои конектори и протоколи ги поддржуваат сплит DC станиците за полнење?

Станиците поддржуваат CCS2 (и опционално CCS1, CHAdeMO или GB/T) конектори и комуницираат преку OCPP 1.6J / 2.0.1 за беспрекорна интеграција со платформите за управување со мрежата за полнење. Ова обезбедува компатибилност со практично сите електрични автомобили, автобуси и камиони на пазарот.

Дали брзите полначи со сплит еднонасочна струја се ладат со течност?

Да. Конфигурациите со висока моќност (720 kW, 800 kW и 960 kW) користат кабли и модули ладени со течност за да одржат континуирано полнење со висока струја, а воедно да ги одржат температурите и бучавата ниски. Течното ладење ја подобрува сигурноста и го продолжува животниот век на опремата во тешки услови на автопат и тешки камиони.

За кои намени се најпогодни станиците за полнење со еднонасочна струја од сплит-тип?

Станиците за полнење со еднонасочна струја од поделен тип се идеални за сервисни зони на автопати, јавни центри за полнење, депоа за електрични автобуси, логистички и возни паркови на камиони и големи комерцијални паркинзи. Централизираниот кабинет за напојување со повеќе сателитски диспензери ги намалува трошоците за инсталација по точка и обезбедува ултра брзо полнење каде што е потребна голема пропусност.