分割型DC充電システム 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP 電気自動車フリート

分割型DC充電システム360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP電気自動車フリート

製品概要

分割型DC充電システム360kW 480kW 600kWこの製品は、多数の車両にわたって信頼性の高いスケジュール充電を必要とする電気自動車フリート向けに設計されています。この分割型DC急速充電ステーションは中央の電源キャビネット分散型から衛星ディスペンサー各充電ステーションにフルパワーの電子機器を設置することなく、充電ステーションのベイに超高速EV充電を提供する。

360kW、480kW、600kWに設定可能なこのシステムは、車両が充電スロットを順番に通過する際に、動的負荷分散を適用して電力をインテリジェントに共有します。液冷式電源キャビネット繰り返しのフリートセッション中にモジュールを安全な熱制限内に維持し、CCS2コネクタはOCPP1.6J/2.0.1通信により、車両運行管理者は運用全体におけるエネルギー使用の自動化、監視、最適化が可能になります。

主な利点

• モジュール式拡張可能電源キャビネット– 360kWから600kWまでのキャビネットは、設置台数の増加に伴い、追加のパワーモジュールによって拡張されます。
• 動的負荷分散– 電力は、すべての給油機が常に効率的に稼働するように、インテリジェントに配分されます。
• 液体冷却液冷式モジュールは、毎日の充電サイクルを繰り返しても安定した出力を保証します。
• CCS2とOCPP– CCS2ガンとOCPP 1.6J/2.0.1により、ネットワーク管理による自動充電が可能になります。
• 高い稼働率モジュール式の冗長性により、整備中でも艦隊の運用を継続できます。
• ポイントあたりのコストが低い複数のディスペンサーを1つのキャビネットで共有することで、充電ポイントあたりのコストを削減できます。

超高速充電を実現する分割型アーキテクチャ

この分割型DC急速充電ステーションは、中央の電源キャビネットと複数の衛星ディスペンサー超高速EV充電を実現しながら、各駐車スペースの設置面積を最小限に抑えます。モジュール式電源キャビネットは、定格電力セグメント全体にわたって拡張可能で、現場の需要に合わせて調整できます。

動的負荷分散と液冷

インテリジェントな動的負荷分散により、各衛星ディスペンサーにリアルタイムで電力が配分され、液冷式モジュールとケーブルは、要求の厳しいデューティサイクルにおいても、低騒音かつ高信頼性で連続的な大電流充電を維持します。

CCS2とOCPPはあらゆるネットワークに対応

CCS2コネクタとOCPP 1.6J/2.0.1通信に対応したこの高出力分割型DC充電器は、充電ネットワーク管理プラットフォームとシームレスに統合し、公共ネットワークおよびフリートネットワークにおける電気自動車、バス、大型トラックをサポートします。

高速道路、倉庫、車両基地向けに設計されています。

高速道路のサービスエリア、バス車庫、物流車両基地、商用充電ハブ向けに設計されたこの充電ステーションは、高い稼働率、世界的なCE/TUV認証、OEM/ODMの柔軟性を兼ね備え、迅速かつ費用対効果の高い導入を実現します。

製品仕様

アプリケーションシナリオ

• 高速道路のサービスエリアは、車両が通過する交通をサポートする役割を果たします。
• 充電スケジュールが調整されたバス車庫。
• 信頼性の高いターンアラウンドタイムが求められる、トラックおよび物流車両の保管拠点。
• 公共の充電ステーションは、社用車と共有されています。
• 商業用駐車場および企業車両保管所。

アフターサービスにおけるメリット

MIDAは、包括的な保証、世界的なCEおよびTUV認証、車両フリートのニーズに合わせたOEM/ODMカスタマイズ、クラウドプラットフォームを通じたリモート診断を提供することで、電気自動車フリートが常に充電され、スケジュール通りに稼働できるよう支援します。

関連するMIDA分割型DC充電ソリューションをご覧ください。分割型DC急速充電ステーション 480kW, 超高出力分割型DC充電器 720kW, 分割型DC急速充電ステーション 360kW, 高出力分割型DC充電システム 600kW.

よくある質問

分割型DC急速充電ステーションとは何ですか？また、どのように動作するのですか？

分割型DC急速充電器は、システムを中央電源キャビネットと1台以上のサテライト充電ディスペンサーに分割します。電源キャビネットには整流モジュール（360kW～960kW）が収容され、複数のディスペンサーに電力をインテリジェントに分配するため、各駐車スペースのスペースを節約しながら、複数の電気自動車を同時に充電できます。このアーキテクチャは、高速道路の駅、バス車庫、商用車両フリートに最適です。

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、600kW、960kWのどの電力を供給できますか？

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、480kW、600kW、720kW、800kW、960kWのモジュール式出力で提供されています。モジュール設計のため、事業者は低出力のキャビネットから始め、需要の増加に合わせて出力モジュールを追加することで拡張でき、初期投資を無駄にすることなく運用できます。

分割型DC充電器における動的負荷分散とは何ですか？

動的負荷分散機能により、中央電源キャビネットは、接続されているすべてのサテライトディスペンサーに利用可能な電力をリアルタイムでインテリジェントに配分します。1台の車両の充電が完了すると、その電力は自動的に他の稼働中のディスペンサーに振り向けられ、ステーション全体の利用率を最大化し、充電時間を短縮します。

分割型DC充電ステーションは、どのコネクタとプロトコルをサポートしていますか？

これらの充電ステーションは、CCS2（オプションでCCS1、CHAdeMO、またはGB/T）コネクタに対応し、OCPP 1.6J / 2.0.1を介して通信することで、充電ネットワーク管理プラットフォームとのシームレスな統合を実現します。これにより、市場に出回っているほぼすべての電気自動車、バス、トラックとの互換性が確保されます。

分割型DC急速充電器は液冷式ですか？

はい。高出力構成（720kW、800kW、960kW）では、液冷式ケーブルとモジュールを採用することで、温度と騒音を低く抑えながら、連続的な大電流充電に対応します。液冷式は、高速道路や大型トラックといった過酷な環境下において、信頼性を向上させ、機器の寿命を延ばします。

分割型DC充電ステーションは、どのような用途に最適ですか？

分割型DC充電ステーションは、高速道路のサービスエリア、公共充電ハブ、電気バス車庫、物流・トラック輸送拠点、大規模商業駐車場などに最適です。複数のサテライトディスペンサーを備えた集中型電源キャビネットにより、設置ポイントあたりのコストを削減し、高いスループットが求められる場所で超高速充電を実現します。