Sistem karikimi DC i tipit të ndarë 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Flotë automjetesh elektrike

Sistem karikimi DC i tipit të ndarë360kW 480kW 600kW CCS2 OCPPFlota e automjeteve elektrike

Përmbledhje e produktit

Sistemi i karikimit DC i tipit të ndarë360kW 480kW 600kWështë projektuar për flotat e automjeteve elektrike që kanë nevojë për karikim të besueshëm dhe të planifikuar në shumë automjete. Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një qendërkabineti i energjisënga të shpërndarashpërndarës satelitors, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike në vendet e depove pa instaluar elektronikë me fuqi të plotë në çdo stendë.

I konfigurueshëm në 360kW, 480kW dhe 600kW, sistemi zbaton balancimin dinamik të ngarkesës për të ndarë energjinë në mënyrë inteligjente ndërsa automjetet kalojnë nëpër vendet e karikimit. Sistemi i ftohjes me lëngkabineti i energjisëmban modulet brenda kufijve të sigurt termikë gjatë seancave të përsëritura të flotës, dhe lidhësit CCS2 meOCPPKomunikimi 1.6J/2.0.1 i lejon operatorët e flotës të automatizojnë, monitorojnë dhe optimizojnë përdorimin e energjisë në të gjithë operacionin.

Avantazhet kryesore

• Kabinet Modular i Shkallëzueshëm i Energjisë– Kabineti nga 360kW deri në 600kW zgjerohet me module fuqie të shtuara ndërsa flota rritet.
• Balancimi Dinamik i Ngarkesës– Energjia shpërndahet në mënyrë inteligjente për të mbajtur çdo shpërndarës të flotës produktiv.
• Ftohje me lëng– Modulet e ftohura me lëng sigurojnë prodhim të qëndrueshëm përmes cikleve të përsëritura të karikimit ditor.
• CCS2 dhe OCPP– Topat CCS2 dhe OCPP 1.6J/2.0.1 mundësojnë karikimin automatik të flotës, të menaxhuar nga rrjeti.
• Kohë e lartë funksionimi– Redundanca modulare i mban operacionet e flotës në lëvizje edhe gjatë shërbimit.
• Kosto e ulët për pikë– Përdorimi i disa dispenserëve që ndajnë të njëjtin dollap ul koston për pikë karikimi.

Arkitekturë e Tipit të Ndarë për Ngarkim Ultra të Shpejtë

Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një kabinet qendror të energjisë nga shumëshpërndarës satelitors, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike, duke minimizuar njëkohësisht gjurmën në secilën vend parkimi. Kabineti modular i energjisë shkallëzohet në të gjithë segmentet e fuqisë së vlerësuar për t'iu përshtatur kërkesës së vendit.

Balancimi Dinamik i Ngarkesës dhe Ftohja me Lëng

Balancimi dinamik inteligjent i ngarkesës shpërndan energjinë në kohë reale në çdo shpërndarës satelitor, dhe modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mbështesin karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë me zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë për cikle pune të kërkuara.

CCS2 dhe OCPP të gatshëm për çdo rrjet

Me lidhës CCS2 dhe komunikim OCPP 1.6J/2.0.1, ky karikues DC me ndarje me fuqi të lartë integrohet pa probleme me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit, duke mbështetur makina elektrike, autobusë dhe kamionë të rëndë në rrjetet publike dhe të flotës.

Ndërtuar për Autostrada, Depo dhe Flota

I projektuar për zonat e shërbimit në autostrada, depot e autobusëve, flotat logjistike dhe qendrat e karikimit komercial, stacioni kombinon kohë të lartë funksionimi, certifikimin global CE/TUV dhe fleksibilitetin OEM/ODM për vendosje të shpejtë dhe me kosto efektive.

Specifikimet e Produktit

Skenarët e Aplikimit

• Zonat e shërbimit në autostradë që mbështesin trafikun transit të flotës.
• Depo autobusësh me orare të koordinuara të karikimit.
• Depot e kamionëve dhe të flotës së logjistikës që kërkojnë kthim të besueshëm.
• Qendra publike karikimi të ndara me automjetet e flotës.
• Parkime komerciale dhe oborre të flotës së korporatave.

Avantazhet pas shitjes

MIDA ofron një garanci gjithëpërfshirëse, certifikim global CE dhe TUV, personalizim OEM/ODM për kërkesat e flotës dhe diagnostikim në distancë përmes një platforme cloud, në mënyrë që flotat e automjeteve elektrike të qëndrojnë të karikuara dhe në orar.

Eksploroni zgjidhjet e lidhura me karikimin MIDA Split DC:Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 480kW, Karikues DC Split me Fuqi Ultra të Lartë 720kW, Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 360kW, Sistem karikimi DC Split me fuqi të lartë 600kW.

Pyetje të Shpeshta

Çfarë është një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë dhe si funksionon?

Një karikues i shpejtë DC i tipit të ndarë e ndan sistemin në një kabinet qendror energjie dhe një ose më shumë shpërndarës karikimi satelitor. Kabineti i energjisë përmban modulet e ndreqësit (nga 360kW deri në 960kW) dhe shpërndan në mënyrë inteligjente energjinë në shpërndarës të shumtë, kështu që operatorët mund të karikojnë disa automjete elektrike në të njëjtën kohë, duke kursyer hapësirë ​​në secilën vend parkimi. Kjo arkitekturë është ideale për stacionet e autostradave, depot e autobusëve dhe flotat tregtare.

Sa energji mund të ofrojnë stacionet e karikimit MIDA Split DC — 360kW, 600kW apo 960kW?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë MIDA janë të disponueshme në vlerësime fuqie modulare prej 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW dhe 960kW. Meqenëse dizajni është modular, operatorët mund të fillojnë me një kabinet me fuqi më të ulët dhe ta zgjerojnë atë duke shtuar module fuqie ndërsa rritet kërkesa, duke mbrojtur investimin fillestar.

Çfarë është balancimi dinamik i ngarkesës në një karikues DC të ndarë?

Balancimi dinamik i ngarkesës i lejon kabinetit qendror të energjisë të ndajë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente në të gjithë shpërndarësit satelitorë të lidhur në kohë reale. Kur një automjet përfundon karikimin, energjia e tij ridrejtohet automatikisht te shpërndarësit e tjerë aktivë, duke maksimizuar shfrytëzimin dhe duke zvogëluar kohën e karikimit për të gjithë stacionin.

Cilat lidhëse dhe protokolle mbështesin stacionet e karikimit Split DC?

Stacionet mbështesin lidhësit CCS2 (dhe opsionalisht CCS1, CHAdeMO ose GB/T) dhe komunikojnë nëpërmjet OCPP 1.6J / 2.0.1 për integrim të përsosur me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit. Kjo siguron përputhshmëri me pothuajse të gjitha makinat, autobusët dhe kamionët elektrikë në treg.

A ftohen me lëng karikuesit e shpejtë DC me ndarje?

Po. Konfigurimet me fuqi të lartë (720kW, 800kW dhe 960kW) përdorin kabllo dhe module të ftohura me lëng për të mbështetur karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë, duke mbajtur temperaturat dhe zhurmën të ulëta. Ftohja me lëng përmirëson besueshmërinë dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në aplikimet e kërkuara në autostradë dhe kamionë të rëndë.

Për cilat aplikime janë më të përshtatshme stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë janë ideale për zonat e shërbimit në autostrada, qendrat publike të karikimit, depot e autobusëve elektrikë, flotat e logjistikës dhe kamionëve, si dhe parkimet e mëdha komerciale. Kabineti i centralizuar i energjisë me shpërndarës të shumtë satelitorë ul koston e instalimit për pikë dhe ofron karikim ultra të shpejtë aty ku kërkohet rendiment i lartë.