Split Type DC Charging System 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Fleet ng Sasakyang De-kuryente

Sistema ng Pag-charge ng DC na may Hati na Uri360kW 480kW 600kW CCS2 OCPPFleet ng Sasakyang De-kuryente

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang Split Type DC Charging System360kW 480kW 600kWay dinisenyo para sa mga fleet ng electric vehicle na nangangailangan ng maaasahan at naka-iskedyul na pag-charge sa maraming sasakyan. Ang split type DC fast charging station na ito ay naghahati sa isang sentralkabinet ng kuryentemula sa ipinamahagitagapagbigay ng satellites, na naghahatid ng napakabilis na pag-charge ng EV sa mga depot bay nang hindi nag-i-install ng full power electronics sa bawat stall.

Maaaring i-configure sa 360kW, 480kW at 600kW, ang sistema ay naglalapat ng dynamic load balancing upang matalinong magbahagi ng kuryente habang ang mga sasakyan ay umiikot sa mga charging slot. Ang liquid cooledkabinet ng kuryentepinapanatili ang mga module sa loob ng ligtas na mga limitasyon ng thermal sa mga paulit-ulit na sesyon ng fleet, at ang mga konektor ng CCS2 na mayOCPPAng komunikasyon na 1.6J/2.0.1 ay nagbibigay-daan sa mga operator ng fleet na i-automate, subaybayan, at i-optimize ang paggamit ng enerhiya sa buong operasyon.

Mga Pangunahing Kalamangan

• Modular na Nasusukat na Kabinet ng Kuryente– Ang kabinet na may lakas na 360kW hanggang 600kW ay lumalawak kasabay ng mga karagdagang power module habang lumalaki ang bilang ng mga sasakyan.
• Dinamikong Pagbabalanse ng Karga– Matalinong ipinamamahagi ang kuryente upang mapanatiling produktibo ang bawat fleet dispenser.
• Pagpapalamig ng Likido– Tinitiyak ng mga liquid cooled module ang matatag na output sa pamamagitan ng paulit-ulit na pang-araw-araw na charging cycle.
• CCS2 at OCPP– Ang mga baril na CCS2 at OCPP 1.6J/2.0.1 ay nagbibigay-daan sa awtomatiko at pinamamahalaang network na pag-charge ng fleet.
• Mataas na Oras ng Paggamit– Ang modular redundancy ay nagpapanatili sa mga operasyon ng fleet na gumagalaw kahit na habang ginagamit.
• Mababang Gastos sa Bawat Puntos– Mas mababa ang gastos sa bawat charging point kung maraming dispenser ang ginagamit sa iisang cabinet.

Split-Type na Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Ang split type DC fast charging station na ito ay naghihiwalay sa isang central power cabinet mula sa maramitagapagbigay ng satellites, na naghahatid ng napakabilis na pag-charge ng EV habang binabawasan ang footprint sa bawat parking bay. Ang modular power cabinet ay sumasaklaw sa mga rated power segment upang tumugma sa demand ng site.

Dynamic Load Balancing at Liquid Cooling

Ang intelligent dynamic load balancing ay naglalaan ng kuryente nang real time sa bawat satellite dispenser, at ang mga liquid-cooled module at cable ay nagpapanatili ng patuloy na high-current charging na may mababang ingay at mataas na reliability para sa mga mahihirap na duty cycle.

Handa na ang CCS2 at OCPP para sa Anumang Network

Gamit ang mga CCS2 connector at OCPP 1.6J/2.0.1 communication, ang high power split DC charger na ito ay maayos na isinasama sa mga charging network management platform, na sumusuporta sa mga electric car, bus, at heavy-duty truck sa mga pampubliko at fleet network.

Ginawa para sa mga Haywey, Depot, at Fleet

Ginawa para sa mga lugar na may serbisyo sa haywey, mga depot ng bus, mga logistics fleet at mga commercial charging hub, pinagsasama ng istasyon ang mataas na uptime, pandaigdigang sertipikasyon ng CE/TUV at OEM/ODM flexibility para sa mabilis at sulit na pag-deploy.

Mga Detalye ng Produkto

Mga Senaryo ng Aplikasyon

• Mga lugar na pinaglilingkuran ng haywey na sumusuporta sa mabilis na pagdaloy ng trapiko.
• Mga istasyon ng bus na may mga nakaayos na iskedyul ng pagsingil.
• Mga depot ng fleet ng trak at logistik na nangangailangan ng maaasahang turnaround.
• Mga pampublikong charging hub na ginagamit kasama ng mga sasakyang pangkargamento.
• Paradahan para sa mga komersyal na negosyo at mga bakuran ng mga korporasyon.

Mga Kalamangan Pagkatapos ng Pagbebenta

Naghahatid ang MIDA ng komprehensibong warranty, pandaigdigang sertipikasyon ng CE at TUV, pagpapasadya ng OEM/ODM para sa mga pangangailangan ng fleet, at malayuang diagnostics sa pamamagitan ng cloud platform upang manatiling may bayad at nasa iskedyul ang mga fleet ng electric vehicle.

Galugarin ang mga kaugnay na solusyon sa MIDA split DC charging:Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Split Type DC 480kW, Ultra High Power Split DC Charger 720kW, Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Split Type DC 360kW, Sistema ng Pag-charge na may Split DC na may Mataas na Power 600kW.

Mga Madalas Itanong

Ano ang isang split-type DC fast charging station at paano ito gumagana?

Isang split-type DC fast charger ang naghihiwalay sa sistema sa isang central power cabinet at isa o higit pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet ay naglalaman ng mga rectifier module (mula 360kW hanggang 960kW) at matalinong namamahagi ng kuryente sa maraming dispenser, kaya maaaring mag-charge ang mga operator ng ilang electric vehicle nang sabay-sabay habang nakakatipid ng espasyo sa bawat parking bay. Ang arkitekturang ito ay mainam para sa mga istasyon ng highway, mga depot ng bus, at mga commercial fleet.

Gaano karaming kuryente ang kayang ibigay ng mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station ay makukuha sa modular power ratings na 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW at 960kW. Dahil modular ang disenyo, maaaring magsimula ang mga operator sa isang mas mababang power cabinet at dagdagan ang kapasidad sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga power module habang lumalaki ang demand, na pinoprotektahan ang paunang puhunan.

Ano ang dynamic load balancing sa isang split DC charger?

Ang dynamic load balancing ay nagbibigay-daan sa central power cabinet na matalinong maglaan ng magagamit na kuryente sa lahat ng konektadong satellite dispenser sa real time. Kapag natapos nang mag-charge ang isang sasakyan, awtomatikong ire-redirect ang kuryente nito sa iba pang aktibong dispenser, na nagpapalaki sa paggamit at nagpapababa ng oras ng pag-charge para sa buong istasyon.

Aling mga konektor at protocol ang sinusuportahan ng mga split DC charging station?

Sinusuportahan ng mga istasyon ang mga konektor na CCS2 (at opsyonal na CCS1, CHAdeMO o GB/T) at nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa tuluy-tuloy na integrasyon sa mga platform ng pamamahala ng charging network. Tinitiyak nito ang pagiging tugma sa halos lahat ng mga de-kuryenteng sasakyan, bus, at trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW at 960kW) ay gumagamit ng mga liquid-cooled cable at module upang mapanatili ang patuloy na high-current charging habang pinapanatiling mababa ang temperatura at ingay. Ang liquid cooling ay nagpapabuti sa pagiging maaasahan at nagpapahaba sa habang-buhay ng kagamitan sa mga mahirap na aplikasyon sa highway at heavy-duty truck.

Para sa anong mga aplikasyon pinakaangkop ang mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station ay mainam para sa mga lugar na may serbisyo sa highway, mga pampublikong charging hub, mga depot ng electric bus, mga fleet ng logistics at truck, at malalaking komersyal na paradahan. Ang sentralisadong power cabinet na may maraming satellite dispenser ay nagpapababa ng gastos sa bawat punto ng pag-install at naghahatid ng napakabilis na pag-charge kung saan kinakailangan ang mataas na throughput.