Delený systém jednosmerného nabíjania 360 kW 480 kW 600 kW CCS2 OCPP Vozový park elektrických vozidiel
Systém deleného jednosmerného nabíjania360 kW 480 kW 600 kW CCS2 OCPPVozový park elektrických vozidiel
Prehľad produktu
Systém nabíjania jednosmerným prúdom s rozdeleným typom360 kW 480 kW 600 kWje určená pre flotily elektrických vozidiel, ktoré potrebujú spoľahlivé a plánované nabíjanie viacerých vozidiel. Táto delená rýchlonabíjacia stanica s jednosmerným prúdom rozdeľuje centrálnurozvodná skrinkaz distribuovanýchsatelitný dávkovačs, čo zabezpečuje ultrarýchle nabíjanie elektromobilov do dep bez inštalácie elektroniky s plným výkonom na každom stanovišti.
Systém, ktorý je konfigurovateľný na 360 kW, 480 kW a 600 kW, využíva dynamické vyvažovanie záťaže na inteligentné rozdelenie energie, keď vozidlá prechádzajú nabíjacími stanicami. Kvapalinou chladenýrozvodná skrinkaudržiava moduly v bezpečných teplotných limitoch počas opakovaných relácií s flotilou a konektory CCS2 sOCPPKomunikácia 1,6 J/2,0.1 umožňuje prevádzkovateľom vozových parkov automatizovať, monitorovať a optimalizovať spotrebu energie v celej prevádzke.
Hlavné výhody
- Modulárna škálovateľná napájacia skriňa– Skrinka s výkonom 360 kW až 600 kW sa rozširuje o ďalšie výkonové moduly s rastúcou flotilou.
- Dynamické vyvažovanie záťaže– Energia je inteligentne distribuovaná, aby sa zabezpečila produktivita každého výdajného automatu.
- Kvapalné chladenie– Moduly chladené kvapalinou zabezpečujú stabilný výkon aj pri opakovaných denných nabíjacích cykloch.
- CCS2 a OCPP– Nabíjacie pištole CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 umožňujú automatizované nabíjanie vozového parku riadené sieťou.
- Vysoká prevádzkyschopnosť– Modulárna redundancia zabezpečuje prevádzku vozového parku aj počas prevádzky.
- Nízke náklady na bod– Viaceré výdajné stojany zdieľajúce jednu skrinku znižujú náklady na jedno nabíjacie miesto.

Rozdelená architektúra pre ultrarýchle nabíjanie
Táto delená rýchlonabíjacia stanica s jednosmerným prúdom oddeľuje centrálnu rozvodnú skrinku od viacerých...satelitný dávkovačs, čo umožňuje ultrarýchle nabíjanie elektromobilov a zároveň minimalizuje zaberaciu plochu na každom parkovacom mieste. Modulárna napájacia skrinka sa prispôsobuje v rámci segmentov menovitého výkonu tak, aby zodpovedala dopytu na mieste.

Dynamické vyvažovanie záťaže a kvapalinové chladenie
Inteligentné dynamické vyvažovanie záťaže prideľuje energiu v reálnom čase medzi každý satelitný dávkovač a kvapalinou chladené moduly a káble udržiavajú nepretržité nabíjanie vysokým prúdom s nízkou hlučnosťou a vysokou spoľahlivosťou pre náročné pracovné cykly.

CCS2 a OCPP pripravené pre akúkoľvek sieť
Vďaka konektorom CCS2 a komunikácii OCPP 1.6J/2.0.1 sa táto vysokovýkonná delená jednosmerná nabíjačka bezproblémovo integruje s platformami správy nabíjacích sietí a podporuje elektromobily, autobusy a ťažké nákladné vozidlá vo verejných a flotilových sieťach.

Vyrobené pre diaľnice, depá a vozové parky
Stanica, navrhnutá pre odpočívadlá na diaľniciach, autobusové depá, logistické vozové parky a komerčné nabíjacie uzly, kombinuje vysokú prevádzkyschopnosť, globálnu certifikáciu CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pre rýchle a nákladovo efektívne nasadenie.
Špecifikácie produktu
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Výstupný výkon | 360 kW / 480 kW / 600 kW (rozvodná skriňa) |
| Výstupné napätie | 200 V – 1 000 V jednosmerného prúdu |
| Vstup | 3-fázové striedavé napätie 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Konektory | CCS2 (satelitné dávkovače) |
| Protokol | OCPP 1,6J / 2,0,1 |
| Stupeň ochrany | IP54 / IP55 |
| Prevádzková teplota | -30 °C až +55 °C |
| Typ chladenia | Inteligentné kvapalinové chladenie |
| Efektívnosť | > 95 % |
Scenáre aplikácií
- Oblasti diaľničných odpočívadiel podporujúce tranzitnú dopravu vozového parku.
- Autobusové depá s koordinovanými harmonogramami nabíjania.
- Vozové parky nákladných vozidiel a logistických vozových parkov vyžadujúce spoľahlivú obratnosť.
- Verejné nabíjacie stanice zdieľané s vozidlami flotily.
- Komerčné parkoviská a dvory pre firemné vozové parky.
Výhody popredajného servisu
Spoločnosť MIDA poskytuje komplexnú záruku, globálnu certifikáciu CE a TUV, prispôsobenie OEM/ODM požiadavkám vozového parku a vzdialenú diagnostiku prostredníctvom cloudovej platformy, aby vozový park elektromobilov zostal nabitý a fungoval podľa plánu.
Preskúmajte súvisiace riešenia nabíjania MIDA Split DC:Rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom 480 kW, Ultra výkonná delená jednosmerná nabíjačka 720 kW, Rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom s výkonom 360 kW, Vysokovýkonný deliaci jednosmerný nabíjací systém 600 kW.
Často kladené otázky
Čo je to rýchlonabíjacia stanica s deleným jednosmerným prúdom a ako funguje?
Rozdelená rýchlonabíjačka jednosmerného prúdu oddeľuje systém na centrálnu napájaciu skrinku a jeden alebo viac satelitných nabíjacích stojanov. Napájacia skrinka obsahuje usmerňovacie moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentne rozdeľuje energiu do viacerých stojanov, takže operátori môžu nabíjať niekoľko elektromobilov naraz a zároveň šetriť miesto na každom parkovacom mieste. Táto architektúra je ideálna pre diaľničné stanice, autobusové depá a komerčné vozové parky.
Aký výkon dokážu dodať delené jednosmerné nabíjacie stanice MIDA – 360 kW, 600 kW alebo 960 kW?
Nabíjacie stanice MIDA s deleným jednosmerným prúdom sú dostupné v modulárnych výkonoch 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Vďaka modulárnej konštrukcii môžu prevádzkovatelia začať s nižšou výkonovou skriňou a postupne ju rozširovať pridávaním výkonových modulov podľa rastúceho dopytu, čím chránia počiatočnú investíciu.
Čo je dynamické vyvažovanie záťaže v delenej jednosmernej nabíjačke?
Dynamické vyvažovanie záťaže umožňuje centrálnej rozvodnej skrini inteligentne prideľovať dostupnú energiu medzi všetky pripojené satelitné výdajné stojany v reálnom čase. Keď sa jedno vozidlo nabije, jeho energia sa automaticky presmeruje na ostatné aktívne výdajné stojany, čím sa maximalizuje využitie a skracuje čas nabíjania celej stanice.
Ktoré konektory a protokoly podporujú delené DC nabíjacie stanice?
Stanice podporujú konektory CCS2 (a voliteľne CCS1, CHAdeMO alebo GB/T) a komunikujú cez OCPP 1.6J / 2.0.1 pre bezproblémovú integráciu s platformami správy nabíjacích sietí. To zaisťuje kompatibilitu s prakticky všetkými elektromobilmi, autobusmi a nákladnými vozidlami na trhu.
Sú rýchlonabíjačky s deleným jednosmerným prúdom chladené kvapalinou?
Áno. Vysokovýkonné konfigurácie (720 kW, 800 kW a 960 kW) používajú kvapalinou chladené káble a moduly na udržanie nepretržitého nabíjania vysokým prúdom a zároveň udržiavajú nízke teploty a hluk. Kvapalinou chladené zariadenia zlepšujú spoľahlivosť a predlžujú životnosť zariadení v náročných aplikáciách na diaľniciach a v ťažkých nákladných vozidlách.
Na aké aplikácie sú delené DC nabíjacie stanice najvhodnejšie?
Delené nabíjacie stanice s jednosmerným prúdom sú ideálne pre odpočívadlá na diaľniciach, verejné nabíjacie uzly, depa elektrických autobusov, logistické a nákladné vozové parky a veľké komerčné parkoviská. Centralizovaná napájacia skrinka s viacerými satelitnými dávkovačmi znižuje náklady na inštaláciu na bod a poskytuje ultrarýchle nabíjanie tam, kde je potrebná vysoká priepustnosť.
Prenosná nabíjačka pre elektromobily
Domáca nástenná krabica pre elektromobily
Nabíjacia stanica DC
Nabíjacia stanica BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjací modul pre elektromobily
Konektor pre nabíjanie jednosmerným prúdom
Príslušenstvo pre elektromobily






