Sistema sa Pag-charge sa Split Type DC 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP nga mga Sakyanang Elektrisidad

Sistema sa Pag-charge sa DC nga Nabahin-bahin360kW 480kW 600kW CCS2 OCPPGrupo sa mga Sakyanang Elektrisidad

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang Split Type DC Charging System360kW 480kW 600kWgidisenyo para sa mga electric vehicle fleet nga nanginahanglan ug kasaligan ug naka-iskedyul nga pag-charge sa daghang mga sakyanan. Kini nga split type DC fast charging station nagbahin sa usa ka sentralkabinete sa kuryentegikan sa giapod-apodtighatag og satellites, nga naghatud sa ultra paspas nga EV charging sa mga depot bay nga dili na kinahanglan mag-instalar og full power electronics sa matag stall.

Ma-configure sa 360kW, 480kW ug 600kW, ang sistema mogamit og dynamic load balancing aron intelihente nga ipaambit ang kuryente samtang ang mga sakyanan moagi sa mga charging slot. Ang liquid cooledkabinete sa kuryentenagmintinar sa mga module sulod sa luwas nga mga limitasyon sa kainit atol sa balik-balik nga mga sesyon sa fleet, ug mga konektor sa CCS2 nga adunayOCPPAng 1.6J/2.0.1 nga komunikasyon nagtugot sa mga operator sa fleet sa pag-automate, pag-monitor, ug pag-optimize sa paggamit sa enerhiya sa tibuok operasyon.

Kinauyokan nga mga Bentaha

• Modular nga Ma-scalable nga Kabinete sa Kuryente– Ang 360kW ngadto sa 600kW nga kabinete molapad uban ang dugang nga mga power module samtang motubo ang fleet.
• Dinamikong Pagbalanse sa Karga– Ang kuryente giapod-apod sa maalamong paagi aron magpabiling produktibo ang matag fleet dispenser.
• Pagpabugnaw sa Likido– Ang mga liquid cooled module nagsiguro sa lig-on nga output pinaagi sa balik-balik nga adlaw-adlaw nga mga siklo sa pag-charge.
• CCS2 ug OCPP– Ang mga kanyon sa CCS2 ug OCPP 1.6J/2.0.1 nagtugot sa awtomatiko, network-managed fleet charging.
• Taas nga Oras sa Pag-operate– Ang modular redundancy nagpadayon sa paglihok sa mga operasyon sa fleet bisan atol sa serbisyo.
• Ubos nga Gasto Matag Punto– Ang paggamit og daghang dispenser nga nag-ambitay og usa ka kabinet makapakunhod sa gasto kada charging point.

Split-Type nga Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Kining split type nga DC fast charging station nagbulag sa usa ka central power cabinet gikan sa daghangtighatag og satellites, nga naghatag og ultra-fast EV charging samtang gipakunhod ang footprint sa matag parking bay. Ang modular power cabinet mo-scale sa rated power segments aron mohaom sa panginahanglan sa site.

Dinamikong Pagbalanse sa Karga ug Pagpabugnaw sa Likido

Ang intelligent dynamic load balancing nag-apod-apod sa kuryente sa tinuod nga oras sa matag satellite dispenser, ug ang liquid-cooled modules ug cables nagpadayon sa padayon nga high-current charging nga adunay ubos nga noise ug taas nga kasaligan alang sa lisud nga duty cycles.

Andam na ang CCS2 ug OCPP para sa Bisan Unsang Network

Uban sa mga CCS2 connector ug OCPP 1.6J/2.0.1 nga komunikasyon, kini nga high power split DC charger hingpit nga nag-integrate sa mga charging network management platform, nga nagsuporta sa mga electric car, bus ug heavy-duty truck sa mga pampubliko ug fleet network.

Gitukod alang sa mga Haywey, Depot ug Fleet

Gidisenyo alang sa mga lugar nga adunay serbisyo sa haywey, mga depot sa bus, mga logistics fleet ug mga commercial charging hub, ang estasyon naghiusa sa taas nga uptime, global CE/TUV certification ug OEM/ODM flexibility para sa paspas ug barato nga pag-deploy.

Mga Espisipikasyon sa Produkto

Mga Senaryo sa Aplikasyon

• Mga lugar nga giserbisyuhan sa haywey nga nagsuporta sa trapiko nga moagi.
• Mga estasyon sa bus nga adunay koordinado nga iskedyul sa pag-charge.
• Mga depot sa trak ug logistics fleet nga nanginahanglan ug kasaligan nga turnaround.
• Mga pampublikong charging hub nga gipaambit sa mga sakyanan.
• Paradahan sa mga komersyal nga kompanya ug mga fleet yard sa mga korporasyon.

Mga Bentaha Human sa Pagbaligya

Ang MIDA naghatag og komprehensibo nga warranty, global CE ug TUV certification, OEM/ODM customization para sa mga kinahanglanon sa fleet, ug remote diagnostics pinaagi sa cloud platform aron ang mga electric vehicle fleet magpabiling naka-charge ug naa sa iskedyul.

Susiha ang mga may kalabutan nga solusyon sa MIDA split DC charging:Split Type DC Fast Charging Station 480kW, Ultra High Power Split DC Charger 720kW, Istasyon sa Pag-charge nga Dali nga Nag-split Type DC 360kW, Sistema sa Pag-charge nga Split DC nga Taas og Gahom 600kW.

Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana

Unsa ang split-type DC fast charging station ug unsaon kini pagtrabaho?

Usa ka split-type DC fast charger ang nagbulag sa sistema ngadto sa usa ka central power cabinet ug usa o daghan pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet adunay mga rectifier module (gikan sa 360kW hangtod sa 960kW) ug maalamong nag-apod-apod sa kuryente ngadto sa daghang dispenser, aron ang mga operator maka-charge sa daghang electric vehicles sa usa ka higayon samtang makadaginot og espasyo sa matag parking bay. Kini nga arkitektura sulundon alang sa mga estasyon sa highway, mga depot sa bus ug mga commercial fleet.

Pila ka kuryente ang mahatag sa mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station anaa sa modular power ratings nga 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ug 960kW. Tungod kay modular ang disenyo, ang mga operator makasugod sa mas ubos nga power cabinet ug mopalapad pinaagi sa pagdugang og mga power module samtang modako ang panginahanglan, nga manalipod sa inisyal nga puhunan.

Unsa ang dynamic load balancing sa usa ka split DC charger?

Ang dynamic load balancing nagtugot sa central power cabinet sa pag-allocate sa magamit nga kuryente sa maalamong paagi sa tanang konektadong satellite dispenser sa tinuod nga oras. Kung ang usa ka sakyanan mahuman og charge, ang kuryente niini awtomatikong i-redirect ngadto sa ubang aktibong dispenser, nga mag-maximize sa paggamit ug makapakunhod sa oras sa pag-charge sa tibuok estasyon.

Unsang mga konektor ug protocol ang gisuportahan sa mga split DC charging station?

Ang mga estasyon nagsuporta sa CCS2 (ug opsyonal nga CCS1, CHAdeMO o GB/T) nga mga konektor ug nakigkomunikar pinaagi sa OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa hapsay nga integrasyon sa mga plataporma sa pagdumala sa charging network. Kini nagsiguro sa pagkaangay sa halos tanang mga de-kuryenteng sakyanan, bus ug trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW ug 960kW) naggamit og liquid-cooled cables ug modules aron mapadayon ang padayon nga high-current charging samtang gipaubos ang temperatura ug kasaba. Ang liquid cooling nagpauswag sa kasaligan ug nagpalugway sa kinabuhi sa kagamitan sa lisud nga mga aplikasyon sa highway ug heavy-duty truck.

Unsang mga aplikasyon ang labing angay alang sa mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station sulundon alang sa mga lugar nga serbisyo sa haywey, mga pampublikong charging hub, mga depot sa electric bus, mga fleet sa logistics ug truck, ug dagkong mga parkinganan sa komersyo. Ang sentralisadong power cabinet nga adunay daghang satellite dispenser nagpaubos sa gasto sa pag-instalar kada punto ug naghatag og ultra-fast charging diin gikinahanglan ang taas nga throughput.