Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo sistema, 360 kW 480 kW 600 kW CCS2 OCPP elektromobilių parkas

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo sistema360 kW 480 kW 600 kW CCS2 OCPPElektromobilių parkas

Produkto apžvalga

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo sistema360 kW 480 kW 600 kWskirta elektromobilių parkams, kuriems reikalingas patikimas, suplanuotas daugelio transporto priemonių įkrovimas. Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė padalija centrinęmaitinimo spintelėiš paskirstytųpalydovinis dozatoriuss, užtikrinant itin greitą elektromobilių įkrovimą depo vietose neįrengiant visos galios elektronikos kiekvienoje stotelėje.

Sistema, kurią galima konfigūruoti ties 360 kW, 480 kW ir 600 kW galia, taiko dinaminį apkrovos balansavimą, kad sumaniai paskirstytų energiją, transporto priemonėms važiuojant tarp įkrovimo angų. Skysčiu aušinamamaitinimo spintelėpalaiko modulių saugias šilumines ribas pakartotinių parko sesijų metu, o CCS2 jungtys suOCPP1.6J/2.0.1 ryšys leidžia transporto parkų operatoriams automatizuoti, stebėti ir optimizuoti energijos suvartojimą visoje operacijoje.

Pagrindiniai privalumai

• Modulinė keičiamo dydžio maitinimo spintelė– 360 kW–600 kW spinta plečiama papildomais galios moduliais, augant parkui.
• Dinaminis apkrovos balansavimas– Energija paskirstoma išmaniai, kad kiekvienas dozatorius būtų produktyvus.
• Skysčio aušinimas– Skysčiu aušinami moduliai užtikrina stabilų našumą pasikartojančių kasdienių įkrovimo ciklų metu.
• CCS2 ir OCPP– CCS2 pistoletai ir OCPP 1.6J/2.0.1 leidžia automatiškai, tinkle valdomą transporto priemonių parko įkrovimą.
• Didelis veikimo laikas– Modulinis dubliavimas užtikrina transporto parko operacijų tęstinumą net ir eksploatacijos metu.
• Maža kaina už tašką– Keli dozatoriai, naudojami vienoje spintelėje, sumažina įkrovimo kainą.

Padalinto tipo architektūra itin greitam įkrovimui

Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria centrinę maitinimo spintelę nuo keliųpalydovinis dozatorius..., užtikrinant itin greitą elektromobilių įkrovimą, tuo pačiu sumažinant kiekvienos stovėjimo vietos užimamą vietą. Modulinė elektros spintelė pritaikoma įvairiems vardinės galios segmentams, kad atitiktų objekto poreikius.

Dinaminis apkrovos balansavimas ir aušinimas skysčiu

Išmanus dinaminis apkrovos balansavimas realiuoju laiku paskirsto energiją kiekvienam palydoviniam dozatoriui, o skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą, užtikrindami mažą triukšmą ir didelį patikimumą, esant sudėtingiems darbo ciklams.

CCS2 ir OCPP paruošti bet kokiam tinklui

Šis didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis su CCS2 jungtimis ir OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu sklandžiai integruojasi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis ir palaiko elektromobilių, autobusų ir sunkvežimių įkrovimą viešuosiuose ir automobilių parkų tinkluose.

Sukurta greitkeliams, depams ir transporto parkams

Sukurta greitkelių aptarnavimo zonoms, autobusų stotelėms, logistikos parkams ir komerciniams įkrovimo mazgams, stotis pasižymi ilgu veikimo laiku, pasauliniu CE/TUV sertifikatu ir OEM/ODM lankstumu, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai efektyviai diegti.

Produkto specifikacijos

Taikymo scenarijai

• Greitkelių aptarnavimo zonos, aptarnaujančios transporto priemonių tranzitinį eismą.
• Autobusų depai su suderintais įkrovimo grafikais.
• Sunkvežimių ir logistikos parko depai, kuriems reikalingas patikimas krovinių gabenimas.
• Viešieji įkrovimo centrai, bendri su transporto priemonių parku.
• Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės ir įmonių automobilių parko aikštelės.

Privalumai po pardavimo

MIDA suteikia išsamią garantiją, pasaulinį CE ir TUV sertifikatą, OEM/ODM pritaikymą pagal parko reikalavimus ir nuotolinę diagnostiką per debesijos platformą, kad elektromobilių parkai būtų įkrauti ir laiku veiktų.

Peržiūrėkite susijusius MIDA padalinto nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus:Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 480 kW, Itin didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis 720 kW, Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW, Didelės galios padalinta nuolatinės srovės įkrovimo sistema 600 kW.

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė ir kaip ji veikia?

Padalinto tipo nuolatinės srovės greitasis įkroviklis sistemą padalija į centrinę maitinimo spintą ir vieną ar daugiau palydovinių įkrovimo dozatorių. Maitinimo spintoje yra lygintuvo moduliai (nuo 360 kW iki 960 kW) ir ji sumaniai paskirsto energiją keliems dozatoriams, todėl operatoriai gali vienu metu įkrauti kelias elektromobilius, taupydami vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Ši architektūra idealiai tinka greitkelių stotims, autobusų depams ir komerciniams transporto parkams.

Kokią galią gali tiekti MIDA padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės – 360 kW, 600 kW ar 960 kW?

MIDA padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės tiekiamos modulinės galios: 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ir 960 kW. Kadangi konstrukcija yra modulinė, operatoriai gali pradėti nuo mažesnės maitinimo spintos ir didinti ją pridėdami maitinimo modulių, augant paklausai, taip apsaugodami pradines investicijas.

Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas padalintame nuolatinės srovės įkroviklyje?

Dinaminis apkrovos balansavimas leidžia centrinei maitinimo spintelei realiuoju laiku išmaniai paskirstyti turimą energiją visiems prijungtiems palydoviniams skirstytuvams. Kai viena transporto priemonė baigia krauti, jos energija automatiškai nukreipiama į kitus aktyvius skirstytuvus, taip maksimaliai padidinant visos stoties panaudojimą ir sutrumpinant įkrovimo laiką.

Kokias jungtis ir protokolus palaiko padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Stotelės palaiko CCS2 (ir pasirinktinai CCS1, CHAdeMO arba GB/T) jungtis ir bendrauja per OCPP 1.6J / 2.0.1, kad sklandžiai integruotųsi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis. Tai užtikrina suderinamumą su praktiškai visais rinkoje esančiais elektromobiliais, autobusais ir sunkvežimiais.

Ar padalyti nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra aušinami skysčiu?

Taip. Didelės galios konfigūracijose (720 kW, 800 kW ir 960 kW) naudojami skysčiu aušinami kabeliai ir moduliai, kad būtų palaikomas nuolatinis didelės srovės įkrovimas, išlaikant žemą temperatūrą ir triukšmą. Skysčio aušinimas pagerina patikimumą ir pailgina įrangos tarnavimo laiką sudėtingose ​​greitkelių ir sunkiųjų sunkvežimių srityse.

Kokioms reikmėms geriausiai tinka padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės idealiai tinka greitkelių aptarnavimo zonoms, viešiesiems įkrovimo mazgams, elektrinių autobusų depams, logistikos ir sunkvežimių parkams bei didelėms komercinėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Centralizuota maitinimo spinta su keliais palydoviniais dozatoriais sumažina įrengimo išlaidas kiekvienam įkrovimo taškui ir užtikrina itin greitą įkrovimą ten, kur reikalingas didelis pralaidumas.